保護式發動機罩故障是不少高端車型會碰到的問題，要清除這一故障，得先搞清楚原因。 常見原因主要有兩個：一是汽車行駛中與行人或小動物等物體發生碰撞，導致機蓋靠近玻璃處自動彈起，彈起角度與正常打開方向相反；二是系統過于靈敏，在沒發生物體撞擊時，左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

7 速濕式雙離合的壽命沒有一個絕對固定的標準。 正常情況下，設計使用壽命至少為 30 萬公里，大多能行駛到 25 萬公里。保養得當的話，使用壽命可達 10 年或 20 萬公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

干式雙離合器閥體油是需要更換的。 因為干式雙離合變速箱在工作時，齒輪組的零件得靠閥體油來潤滑。要是一直不換，變速箱工作就可能不正常啦。 一般來說，車輛行駛 4 萬公里或者使用兩年，就得考慮更換閥體油。要是您開車的時候經常激烈駕駛，那最好提前 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

DSG 干式雙離合是需要換油的。 換油標準是每 4 年或 6 萬公里換一次，每次換 2L 齒輪油。 大眾有機械齒輪油和變速器潤滑油這兩種油。齒輪油很重要，主要用于變速器潤滑，和機油在使用條件、成分、性能上都不同。 它能潤滑齒輪和軸承，防止磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車頂貼膜選干貼還是濕貼？這得看具體情況。 先說干貼，它是直接把貼膜貼在干凈的車頂表面。好處是操作相對簡單，不容易產生氣泡和褶皺，貼出來的效果可能更平整。但對施工人員的技術要求高，需要準確對位，一旦貼歪很難調整。 濕貼呢，要先把貼膜泡水里，再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

7 檔 DSG 干式倒檔出現撞擊聲，原因有好幾方面。 冷車啟動時，變速箱油流動性不好，齒輪潤滑不夠，所以換擋會有異響。 還有就是變速箱油老化，潤滑能力變弱，換擋沖擊感和異響就會加重。 另外，有些車主用車方式不對，讓變速箱齒輪受到磨損，換擋時 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

格特拉克 7 速濕式雙離合器的壽命主要取決于多個因素。 首先是駕駛習慣，如果您開車時經常急加速、急剎車，頻繁換擋，那么離合器的磨損就會加大，從而影響壽命。相反，如果駕駛習慣良好，平穩駕駛，壽命就會相應延長。 其次是保養情況，定期更換合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

上汽 6 速濕式雙離合出現故障通常有以下這些跡象。 變速箱容易漏油，這是比較常見的情況，要是發現車底有油漬，那可得留意了。 有時原地加油，車子卻不動，這就很讓人著急。 還有升降擋頓挫或者掛擋頓挫，在換擋時車輛會明顯抖動或頓挫，讓人感覺很不舒 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

干式雙離合在低速時會發出咔咔聲，原因主要有這幾個。 構造方面，它內部有兩個離合器，各自對接一組齒輪，分別控制奇數和偶數檔位。要是離合器的液壓伺服系統或者變速箱電腦控制不準檔位的分離與接合，就容易產生異響。 動力調校方面，工程師得優化變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

雙離合變速箱在低速行駛時，確實有可能會有頓挫感。這主要是由其結構特點和換擋邏輯決定的。 不管是干式雙離合還是濕式雙離合，都存在這種情況。 不過，現在技術在不斷進步，比如雙離合的電控技術在提升，摩擦片材料也在更新，所以它越來越成熟，故障率 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

福特嘉年華雙離合變速箱常見的故障有低速頓挫、起步異響和漏油。 先說低速頓挫，這通常是由于雙離合變速箱的液壓控制單元出現問題導致的。要解決這個故障，需要檢查液壓控制單元，如果發現損壞，就得及時更換或者維修。 再說起步異響，這可能是離合器片出了 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五點式安全帶和三點式安全帶主要有以下不同： 首先是適合年齡不同。五點式安全帶適合 3 歲以下的兒童，而三點式安全帶適合 3 歲以上的兒童。 其次是選擇不同。幾點式指的是安全帶與座椅連接的點數，越多越容易固定住人。但五點式使用較為復雜，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

福克斯召回更換雙離合變速器是有時間限制的。 具體為 10 年或 24 萬公里。這個時間限制能確保車輛在保修期內得到及時維修，保障車主行車安全。 比如 12 年福克斯，其離合片每行駛 13 萬公里需更換，離合片能分離動力實現換擋，還能保護發動 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發出哐啷響聲，原因主要有以下這些。 變速箱內部機械部件碰撞和摩擦，缺油液浸泡過減速帶時容易出現金屬聲。 若異響持續，得詳細檢查確定是不是變速箱本身問題。經過電腦檢查和試車，能排除變速箱故障的話，可能是離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

盤式制動器是通過靜止的剎車皮夾住隨車輪轉動的剎車盤產生摩擦力，從而使車輪轉速降低實現制動的。它主要由制動盤、制動鉗、分泵、油管等部件組成。 和小型汽車的液壓制動不同，中重卡多采用壓縮空氣作為制動壓力傳遞介質。當踩下制動踏板時，制動氣路中建 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調整盤式制動器可以按照以下步驟進行。 首先，拆下壓板，如果塞尺插入方便可不拆，向箭頭所指方向推動鉗體，讓外側制動塊與制動盤緊密結合。 然后，撥動內側制動塊使其靠近制動盤，測量間隙活塞總成整體推盤與制動塊背板之間的間隙。 盤形閘放氣與閘間隙的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調整鼓式制動器的方法如下： 首先，可通過調整制動踏板下的螺母，讓制動蹄收縮，以此增大鼓蹄間隙。接著進行行車制動，使鼓蹄間隙達到規定值。 其次，當制動蹄摩擦片磨損致制動氣室推桿行程過大時，能通過調整凸輪位置來縮小蹄鼓間隙。具體操作是先 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

鼓式制動器的分類主要有以下這些： 按制動蹄運動方向，可分為內張式和外束式。內張式是制動蹄在制動時向內張開壓緊制動鼓產生制動力；外束式則相反，制動蹄向外張開。 按制動裝置，分為輪缸式制動器和凸輪式制動器。輪缸式制動器在制動時，輪缸兩端活塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

側安全氣簾主要是用于保護駕駛人和乘客的側面部位。 當車身側面發生碰撞時，駕乘人員、車門和 B 柱之間的實際間隙會迅速閉合，側安全氣簾能起到一定緩沖作用。 它通常安裝在車頂縱梁上，工作原理和安全氣囊相似。 簾式氣囊安裝在車頂弧形鋼梁內，一般貫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鼓式剎車發出異響，主要有以下原因及相應解決辦法。 原因：剎車片使用幾萬公里后厚度快到極限，會發出報警聲。解決辦法是及時更換新的剎車片。 原因：剎車片在使用期限內，但剎車內有異物。解決辦法是及時清理異物。 原因：制動片裝配有問題，比如裝反、消 閱讀全文>>

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• 2024-12-24