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一提起汽車改裝,眾人的腦海中總是會浮現出那些外表夸張,在大街上吸引眾多眼球的超酷改裝車,這大概就是大眾心目中的改裝車吧。而事實上,汽車改裝可以分為好幾大塊,一般街面上出現的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功夫,讓人一眼便知。而一些只練內功的改裝車可不是那么輕易就能“挑”出來的。#起亞K3改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
奇瑞e5結構未發生大的修改,整體上還是天穹式車頂,輪胎規格沿用旗云3的195/55R15,車身側圍底部,鑲嵌了一圈黑色飾板,無形中提升了視覺重心,彰顯一絲運動氣息。奇瑞e5輪轂的改裝鋁合金輪轂入手。 #奇瑞e5改裝輪轂輪胎;奇瑞e5改裝輪轂_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
中華V5輪輞和輪胎的升級,是汽車改裝的基礎項目之一。不管是喜歡動力升級的朋友還是喜歡提升操控性的朋友,都需要對車輛的輪胎和輪輞進行升級,因為輪胎和輪輞的改裝不僅是一種最直接的能夠體現車主個性的方式,而且只有提升了輪輞和輪胎的規格,才會有效地增大輪胎的抓地力,防止輪胎出現打滑失控現象。一般車主更換輪輞的目的,除了損壞之外,最主要的都是為追求外觀的多樣性變化或者為了滿足特殊的功能性需求。#中華V5改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
輪轂的增大,就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素,(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set,改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。估計你用18寸輪的話,胎要用40或者35的了。當然也要考慮到你換輪轂的寬度,18x7還是18x9。#奇瑞A3改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
時下,買車的年輕人越來越多,他們當中不少人買車以后都喜歡把原廠的輪轂換掉,改用更大更漂亮的輪轂,總的來說,大部分車主都是希望通過輪轂改裝把車裝飾得更漂亮、更運動一些。#榮威350改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
給比亞迪L3輪轂改裝另外一種顏色,黑色中夾帶米黃的輪轂,讓L3就像一個蝙蝠俠,很奪眼球。#比亞迪L3改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
對于悅翔V3來說,將輪轂改為O.Z輪轂還是蠻不錯的。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的制作工藝和嚴格的檢查之后,確保其個性參數指標合格。#悅翔V3改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
本田CR-V原車標配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅尊貴版為225/60 R18),改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎#本田CRV改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
對于全球鷹GX7來說,將輪轂改為BBS輪轂還是蠻不錯的。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的制作工藝和嚴格的檢查之后,確保其個性參數指標合格。#全球鷹GX7改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>