發動機異響還能開嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機異響還能開嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
帕薩特熄火后發動機還在響，可能有以下原因： 1、三元催化器冷卻聲：當發動機熄火后，三元催化器溫度下降，金屬部件熱脹冷縮，產生異響。 2、排氣管冷卻聲：冷車怠速時排氣管溫度高，負荷高或混合氣燃燒時溫度更高，排氣管熱脹冷縮發出 閱讀全文>>
當發動機熄火后，車引擎蓋內仍然發出聲響，這是出于防止發動機停車后溫度過快降低導致“抱缸”的緣故：1. 車輛在行駛過程中，發動機各部件溫度會升高，停車后，發動機內汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉部件，由于高溫可能會“粘”在一起。在下 閱讀全文>>
發動機氣門響的原因可能有以下幾種：1. 液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座）間產生間隙，這通常是由于液壓挺柱磨損過多，導致挺柱內部機油泄壓較快，從而產生異響。解決此問題需更換液壓挺柱。2. 曲軸箱油面過高或過低也可能造成異響。需 閱讀全文>>
汽車發動機鏈條有異響：與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護，這就使其與發動機同壽命， 閱讀全文>>
發動機熄火一直響可能有以下幾個原因：1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響；2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠 閱讀全文>>
首先要檢查汽車火花塞。火花塞是汽車點火系統中的關鍵部分，對整車的工作性能和效率有重要影響。其次，如果電瓶虧電，會導致起動機轉速不夠，無法正常啟動。特別是在冬季低溫和短途行駛的情況下，電瓶電壓可能低于額定值。此時可以聯系服務站救援 閱讀全文>>
引擎水泵異響是否需要更換的問題，以下是詳細解釋：1. 引擎水泵異響的原因通常有兩種，我們可以通過排除法進行分析。2. 異響可能是由于水封相關部件導致的。水泵的關鍵部件是水密封和軸承，它們的失效是相互的。如果水泵及軸連軸承 閱讀全文>>
發動機進氣歧管異響的處理方法是需要首先檢查進氣歧管墊是否破損漏氣，同時還需要檢查各個真空管是否存在漏氣情況。進氣歧管在發動機中起到了很重要的作用。首先，它的主要作用是將化油器提供的可燃混合物分配給每個氣缸，從而保證發動機的正常運 閱讀全文>>
汽車發動機氣門頂桿響的原因：1、現象此響聲是有節奏的間歇響聲，發響部位是在凸輪軸一側。側置式氣門的發動機，把氣門室蓋板拆開，聽得更加明顯。挺桿響是一種輕、脆的“嗒、嗒”的響聲，好像小鋼球落在石板上的聲音。發動機在怠速運轉時，響聲 閱讀全文>>
汽車發動機氣門響音是由挺桿卸壓或機油不合適引起的。修理費用大致在500元左右。汽車發動機的氣門（Valve）負責進氣和排氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，結構簡單，成本低，易于維修，低速性能較好。但這種設計難以提 閱讀全文>>
摩托車發動機噠噠響可能由以下原因引起：1、氣門間隙過大。在冷車時重新調整氣門間隙，可以消除異響。2、曲軸連桿小頭與活塞銷間隙過大或曲軸軸承損壞。需要到維修店更換相關零件。3、傳動系統故障、螺絲松動、氣門搖臂和凸輪軸磨 閱讀全文>>
發動機水泵異響是否能夠享受保修需要具體情況具體分析。如果車輛還在保修期內，通常情況下是會提供保修服務的。但是需要注意的是，保修范圍通常只包括制造缺陷和材料問題，而不包括人為損壞或錯誤使用導致的問題。因此，如果發動機水泵異響是由于人為損 閱讀全文>>
發動機怠速噠噠響的原因：1、異響僅在怠速或低速運轉時存在，可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損；2、發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除 閱讀全文>>
發動機發出異響的原因有很多，主要有以下幾點：1. 發動機有歇斯底里的聲音，可能是由于空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等問題引起的。檢查空濾是否臟了，火花塞是否舊了需要更換，點火線圈是否壞了，汽油是否干凈，比如油路 閱讀全文>>
發動機熄火后異響的原因可能有以下幾種：1、三元催化器冷卻聲：熄火后三元催化器的工作慢慢停止，溫度下降，內部的金屬部件熱脹冷縮發出異響。2、排氣管冷卻聲：排氣管在冷車怠速時溫度較高，車子負荷高或有混合氣在排氣管燃燒時溫度更高 閱讀全文>>
踩油門發動機聲音特別大的原因有以下10點：1、進氣格柵相連到空濾的管子松動。進氣系統發生泄露，混合氣不能充分燃燒，發動機動力不足，踩油門時聲音會很大。解決辦法：檢查進氣格柵相連到空濾的管道排除故障或更換受損部件。2、機外皮 閱讀全文>>
福特福睿斯發動機嗒嗒異響問題尚未找到根源，暫時沒有解決辦法。異響可能是由于外部皮帶輪或內部機構摩擦引起的。如果遇到這種情況，建議前往維修廠進行檢查。如果只是噪音過大，可以考慮進行降噪處理，例如更換較好的機油、使用帶隔音的進氣道，以及對排氣和 閱讀全文>>
寶駿510是一款近期上市的車型，根據車主的使用反饋來看，并沒有出現過多的異響問題。該車搭載通用新一代1.5L DVVT發動機，該發動機被廣泛應用于五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌的車型上。該發動機采用自然吸氣方式，不僅可以調整進氣階段，還可以 閱讀全文>>
當發動機啟動后發出吱吱吱的異響，這通常是由于發動機外圍的皮帶松動所引起的。發動機的外圍配備了眾多設備，如發電機、壓縮機、水泵、轉向助力泵等，它們都是通過皮帶驅動的。長時間使用后，皮帶會變得老化，甚至磨損，從而造成皮帶松動，進而產生吱吱 閱讀全文>>
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