高速剎車時抖動原因及解決辦法。 剎車盤問題，剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，制造有誤差，哪怕三個部件平面有 0.15mm 高低不平就會抖動，還有分體盤及合頭螺絲扭力不同造成高低不平，制動盤表面不平整、徑向跳動大，剎車盤平面偏擺量超過 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

上高速發(fā)動機抖動可能有這些原因及對應(yīng)解決方案。 原因一，發(fā)動機缺缸。就是有一個氣缸不工作了，這會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。解決方案是趕緊檢查火花塞和點火線圈，有問題就換新的。 原因二，火花塞問題。火花塞就像發(fā)動機的心臟，要是它出問題，發(fā)動機肯定 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

高速發(fā)動機通常使用鉑金火花塞和銥金火花塞。 鉑金火花塞有穩(wěn)定的點火特性和較長使用壽命。鉑金是貴金屬，有良好耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性，能在高溫高壓環(huán)境下保持穩(wěn)定點火性能。而且其電極設(shè)計通常較粗大，可減少電極磨損，延長火花塞使用壽命。 銥金火花塞也 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

高速剎車抖動低速不抖，原因和解決辦法如下： 輪胎問題。 可能是輪胎變形或輪胎動平衡失調(diào)。輪胎變形的話，駕起前橋?qū)�車輪進行試驗，檢查車輪靜平衡，看輪胎車輪變形是否過大，變形就更換。輪胎動平衡失調(diào)，會使汽車在一定速度范圍內(nèi)方向盤抖動，需要重新 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

飛度改裝輪轂后高速抖可能有以下幾個原因。 一是輪轂重量分布不均，這有可能是輪轂本身制造存在偏差，也可能是沒有挑選到質(zhì)量好的產(chǎn)品。質(zhì)量欠佳的輪轂在生產(chǎn)過程中難以保證重量均勻分布，在高速轉(zhuǎn)動時就容易引發(fā)抖動。 二是輪胎平衡問題。輪胎沒有做好動平 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

寶馬740電子風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)不停，原因及解決辦法如下： 水溫過高。這時候要檢查發(fā)動機溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的關(guān)系是否正常。解決辦法就是排查導(dǎo)致水溫高的因素并處理。 變速箱油溫過高。這種情況需要專業(yè)檢測來明確具體問題所在，之后針對性維修。 空調(diào)壓力過高 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

本田飛度行駛高速時水溫高需要檢修。 首先要停車，讓車輛怠速運轉(zhuǎn)，查看冷卻風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)，同時查看水箱水量 ，注意別觸碰高溫區(qū)以免燙傷。要是防凍液缺少，添加防凍液；若懷疑循環(huán)不暢，動手能力不強就去維修廠檢查。 檢查水箱是否漏水，水位低可能是 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

汽車低速時有異響高速時沒有異響，原因有不少。 先看剎車方面，剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，會增加摩擦，導(dǎo)致剎車時發(fā)出滋滋聲。這種情況及時清理異物就行。 再說說發(fā)動機相關(guān)的。積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號汽油，都可能引 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

問界 M7 高速電機異響可能有這些原因。 電機軸承損壞，像軸承磨損、軸承間隙不當(dāng)、軸承潤滑不足，這種情況占比約 30%，得更換軸承、調(diào)整間隙、潤滑軸承。 冷卻系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致，比如冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)堵塞、冷卻泵故障，占 25%，一般要補充 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

索納塔八高速抖動厲害，原因有多種。 輪胎方面，動平衡沒做好或四輪定位不準(zhǔn)確，包括后輪動平衡、四輪定位沒做好，就算新?lián)Q輪胎做了相關(guān)操作也可能有失誤，要重新做確保輪胎平衡和車輛定位精準(zhǔn)。 汽油方面，使用低標(biāo)號汽油，比如從 95 號換成 92 號 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

如果極氪 001 高速車機失靈，您可以這樣解決。 先嘗試重啟系統(tǒng)，長按車機電源鍵就行。 要是重啟沒效果，看看車輛設(shè)置里有沒有新系統(tǒng)版本能更新。 還得保證車機連接線路穩(wěn)固，檢查下屏幕連接線路有沒有松動或者損壞。 也可能是外界環(huán)境因素， 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

嵐圖夢想家高速自動升降懸架主要是為了降低風(fēng)阻、提高乘坐舒適性以及優(yōu)化能耗。 夢想家配備了空氣懸架和 CDC 減震系統(tǒng)，基于前雙叉臂后五連桿懸架。在高速行駛時，車輛會自動降低懸架高度。 這是因為降低車身高度能有效減少風(fēng)阻，從而提高車輛行駛 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

極氪高速超車主動急剎，這可能是由以下幾種情況導(dǎo)致的。 一是 AEB 系統(tǒng)對駕駛員駕車習(xí)慣判定不準(zhǔn)確。系統(tǒng)檢測到前方有行人、車輛等，覺得駕駛員沒采取制動措施，就會觸發(fā)緊急剎停。 二是車速超過了 AEB 工作范圍。像車速達(dá)到 120 公里每小時 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

如果您的奧迪 A6L 在高速拋錨了，別慌！ 先確保安全，趕緊把車停靠在應(yīng)急車道，打開雙閃燈，人得馬上撤離到隔離帶外的安全地帶，別留在車?yán)铩?在車后 150 米放三角牌，用石頭壓好。 然后試試自救，打修理廠或 4S 店電話描述車況，讓師傅判斷 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

上汽大通 G10 走高速空調(diào)不涼，原因有多種。 比如膨脹閥堵塞，這會讓制冷劑無法正常流動，壓力升高致壓縮機停止工作。可原地?zé)彳嚭蟛扔烷T提高轉(zhuǎn)速模擬高速工況，若倒熱水在膨脹閥處壓縮機能重新啟動，那就得更換膨脹閥并檢查干燥罐。 制冷劑不足或過少 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

上汽大通d90pro高速噪音大的情況并非普遍存在。 實際上，在不同車速下它的噪音值分別為：時速60公里約57.3分貝，時速80公里約59.1分貝，時速120公里約63.6分貝。雖說接近推薦噪音值上限，但體感不算很明顯，車速100公里/小時車 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

方程豹豹 5 高速一般不會失速。 因為在設(shè)計制造時就充分考慮了高速行駛的各種情況，并采取了很多措施。 動力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校優(yōu)化，高性能發(fā)動機和先進傳動系統(tǒng)能在高速下持續(xù)穩(wěn)定輸出動力，保證良好加速和巡航能力。 電子控制系統(tǒng)很智能，能實時 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

極氪 001 高速雨天打滑的情況其實相對較少。 就智駕系統(tǒng)來說，它在高速雨天表現(xiàn)出色，NZP 變道果斷干脆，暴雨天 54 分鐘 81km 的高速駕駛能做到 0 接管、0 降級、0 人工干預(yù)，保障安全和效率。 高速變道超車動作干凈利索，契 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

哈弗 H6 高速方向盤抖動，可能是以下原因： 車輪動平衡出問題，像動平衡鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)有大量污垢等，會讓車輪徑向跳動傳到方向盤造成抖動； 輪胎磨損不均勻、氣壓不正常，懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧或減震器損壞，也會導(dǎo)致方向 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

捷途 x90 高速大燈不亮，別慌，咱們這么辦。 先查看保險絲，要是燒斷了，就換個相同容量的新保險絲。 再檢查電壓調(diào)節(jié)器，壞了就得把燈具和電壓調(diào)節(jié)器都換了。 燈泡要是燒壞了，就換新的，要是還不亮，那就得看看是不是車輛其他地方出問題，比如線路有 閱讀全文>>

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• 2025-01-19