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1、特斯拉創建于2003年，全球知名豪華電動轎車品牌，以制造純電動汽車為主。特斯拉于2012年設計發布了世界上第一款純電動豪華轎車 Model S，以出眾的安全效率、性能優異，續航里程而聞名。2、年電動車銷量排名榜前十名：雅迪、愛瑪、臺鈴 閱讀全文>>
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1、當然，對于沃爾沃而言，昂首邁向全球市場之前，也要先適應好中國，這個新興的本土市場。在袁小林看來，本地化是沃爾沃對中國市場發展的投入、承諾的落實。2、沃爾沃汽車集團副CEO安伯揚來到中國，和沃爾沃亞太區總裁兼CEO袁小林一起解讀了沃爾沃 閱讀全文>>
1、非也，幾何品牌專注于純電動汽車，而博瑞GE屬于混合動力車型，所以并不屬于吉利新能源發展的方向。但是，吉利并沒有放棄博瑞GE，2020款的推出就是最好的證明。2、內飾方面，2020款吉利博瑞GE采用“星艦座艙”設計理念，一體式儀表臺搭配 閱讀全文>>
影豹的低扭一直以來都挺不錯的，這一點在影豹R上也被保留了下來。萬元起售價，7秒的零百加速能力，影豹R絕對是近期熱度極高的網紅車。如果說德國青年有高爾夫R，日本青年有思域Type R，那么我認為，很多中國年輕人現在正在糾結要不要來上一臺廣汽 閱讀全文>>
進入2023年以來，比亞迪開始全面推進油電同價戰略，以秦PLUS DM-i冠軍版為開端，憑借逼近傳統燃油車的定價，突破新能源車和傳統燃油車之間的競爭界限。作為中國品牌，比亞迪的這一舉動，無異于宣告向合資品牌主動發起進攻。從價格看，比亞迪漢 閱讀全文>>
1、volvo很有可能大家對這個品牌較大印象就是以安全為最優先選擇，事實上發動機車輛安全性就有很大關系，因此volvo也十分重視發動機設計研發工作中，其發動機故障率一樣極低，為0.90%。2、前十名中，日系車占據四席，可見日系車在發動機方 閱讀全文>>
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