普拉多的雨刮繼電器裝在車輛的電路板上。比如左前擋風玻璃的保險絲盒里。 當司機按下雨刮器開關，電動機會啟動，電動機轉速經蝸輪蝸桿減速增扭驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動前圍板上的轉軸左右擺動，轉軸再帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。 雨刮器 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-20

豐田普拉多天窗發出異響可能是由多種原因造成的。 一是天窗軌道積塵，處理辦法是打開天窗，用軟布擦拭軌道灰塵雜物，噴清潔劑后再用干凈布擦拭。 二是天窗膠條老化，需用塑料撬板撬開天窗飾板，拆下舊膠條，清理天窗框架后安裝新膠條。 三是天窗電機故障， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-20

普拉多出現故障碼 C120A 是電子控制單元（ECU）的初始設置尚未完成。 這意味著車輛底盤系統中的某些部分未能正確初始化，特別是與 ABS 系統有關。 故障碼中的 C 代表底盤系統，包括轉向、懸掛、制動等，而此故障碼指向的是 ABS 系統 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-19

普拉多冷車啟動時發出金屬刺耳聲，原因不少，咱一個個說。 附件輪皮帶松了或者磨損嚴重，加油門負荷變大就容易有異響，這就得檢查，該換的換，該緊固的緊固，像發電機皮帶、壓縮機皮帶、助力泵皮帶都得瞅瞅。 節氣門積碳，臟了不暢通，怠速控制閥和節氣門翻 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-18

一汽豐田普拉多啟動時發出異響，原因主要有以下這些。 一是汽車節氣門積碳，影響加油門順暢度，清洗進氣道的機油混合物和積碳可解決，清洗節氣門有拆洗和免拆卸清洗兩種方式，之后要復位節氣門開度。 二是發動機的皮帶松動或磨損，這種情況會在啟動時產生異 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-18

一汽大眾TSI發動機火花塞的更換周期不是固定不變的，通常為每兩萬公里，但會受發動機類型和火花塞材質影響。 比如普通鎳合金火花塞建議 20000 公里更換，鉑金火花塞建議 40000 公里更換，銥金火花塞能延長至 60000 至 80000 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-18

霸道空調壓縮機的價格因品牌、型號、適用車型以及銷售地區等因素而有所不同。 原裝正品大金的某些型號價格在 1700 元左右。 比如 10SRE18C 汽車空調壓縮機適用于豐田霸道 GRJ15/TRJ15 柴油版，價格約 580 元。 電裝 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-17

霸道方向盤抖動的情況可能由多種原因造成，對應的解決辦法也不一樣。 比如在高速行駛時抖動，很可能是剎車出了問題，像剎車盤和剎車片嚴重磨損、剎車油不足、剎車油管漏油等。這就得檢查并更換磨損的部件，添加剎車油，修復油管。 輪胎要是不平衡、磨損厲害 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-17

霸道加速方向盤震動是不少車主會遇到的問題。 造成這一現象的原因主要有以下幾種： 一是輪胎不平衡，比如輪胎磨損、氣壓不足、老化等，這種情況占比 30%。 二是懸掛系統有問題，像減震器損壞、彈簧破損、懸掛連接松動，占 25%。 三是剎車盤變形， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-17

寶馬剎車片的更換周期不是固定不變的。 普通寶馬剎車片按行駛里程算，大概 3 萬公里更換，按年算一般兩年換一次。 前剎車片更換周期短些，約 5 萬公里；后剎車片約 8 萬公里。但具體還得看剎車片情況。 比如新剎車片厚度一般 1.5cm，剩 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-17

朗逸車火花塞更換周期通常為每 20000 至 30000 公里或每兩年，以先到者為準。 不過實際更換周期會受車輛使用環境、燃油質量、駕駛習慣等因素影響。 比如在惡劣環境下行駛、燃油質量差或者駕駛習慣激烈，可能需要提前更換。 朗逸原廠用的有 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-16

TPU 車衣需要保養。 因為它貼在車漆表面，主要作用是保護車漆，避免車漆受刮蹭、酸雨、樹膠、涂鴉等影響。 保養能延長車衣使用壽命，避免老化，還能借助專業車衣保養液去除外層污垢、解決發黃變色問題，避免長期淋雨腐蝕。 保養時要注意：施工后 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

空氣空調濾芯的更換周期不是固定的，會受車輛使用環境和駕駛習慣影響。 正常情況下，空氣濾芯每行駛 1 萬公里或半年左右更換一次。要是所在地區霧霾重、柳絮多、灰塵大，那就得縮短更換周期。 空調濾芯通常半年換一次，要是身處潮濕環境、霧霾高發地，或 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

汽車太陽膜的最佳更換周期不是固定的，它受多種因素影響。 一般來說，低檔膜能用 1 - 3 年，這類膜價格低，但使用幾個月后可能就會出現隔熱衰減、褪色、起皺、起泡等問題。 中檔膜大概可用 5 年左右，價格通常在 2000 元左右，質量不錯 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

凱越火花塞的最佳更換周期一般約為 3 萬公里。不過，這并非絕對，還會受到發動機類型等因素影響。 凱越火花塞通常采用鎳釔合金材質，型號為冠軍 RA7YC，這種優質材質能一定程度延長使用壽命。 更換火花塞時，先拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

機油過濾器的更換周期不是固定不變的，而是受多種因素影響。 通常來說，如果使用礦物質油，3000 到 4000 公里或半年就得更換；半合成機油 5000 到 6000 公里或半年更換；全合成機油 8 個月或 8000 到 10000 公里更 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

雅閣正時皮帶的更換周期一般在 6 至 8 萬公里。但要注意，這并非絕對，會受車型、品牌、車輛使用情況、駕駛習慣以及維護保養情況的影響。 比如 2022 款 260TURBO 舒享版，是一款中型車，搭載 CVT 無級變速器等。 辨別發動機 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

凱越水泵濾芯的更換周期通常在每行駛 60000 至 80000 公里。 但這不是固定的，要根據實際情況調整。 比如，車輛常在多塵環境行駛或駕駛習慣激烈，冷卻系統易積累雜質，可能 60000 公里就得換。 要是主要在城市平穩駕駛，且定期 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

一般汽車的離合器片更換周期不是固定的，通常在 5 - 6 萬公里，但這和車主的駕駛習慣、用車環境關系很大。 要是車主駕駛溫柔，用車環境好，甚至能用到 10 萬公里以上。比如經常剎車、路況差，5 萬公里左右可能就得換。 手動擋車踩下或提起離合 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15