1、汽車熄火后風扇還在運轉(zhuǎn)的原因：原因是為了冷卻發(fā)動機。停車后冷卻液溫度過高時，行車電腦會自動計算風扇的轉(zhuǎn)速和時間，所以溫度越高，風扇轉(zhuǎn)動的時間就越長，這是對發(fā)動機的保護。2、車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車里的風扇有散熱的作 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

五：先檢查保險繼電器，再風扇直流電機好壞，還有就是控制電路的模塊又沒有損壞。邁騰散熱器風扇的檢查方法是：將點火開關(guān)置于“on”位置，如果風扇未停止，則可能是冷卻風扇與發(fā)動機冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)短路。檢查風扇電動機應(yīng)在冷卻液 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、解決方法為：如果是玻璃水儲液器水管破裂的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車玻璃水水管進行更換，即可解決汽車玻璃水漏水的問題。2、汽車玻璃水箱漏水的解決方法是：更換玻璃水箱或連接的水管。汽車玻璃水箱位置在發(fā)動機的前 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

1、水箱散熱不好會直接導(dǎo)致發(fā)動機散熱不好，不利于發(fā)動機達到最好的工作狀態(tài)，而且水溫過高會造成發(fā)動機的損傷。 冷凝器散熱不好會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑的轉(zhuǎn)換效率降低，影響空調(diào)的制冷效果。2、一些樹葉、蟲子、棉絮等雜質(zhì)都會聚集于此，這些 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

1、電路圖的信號處理流程方向；連接導(dǎo)線；電源線與地線電路圖的識圖方法與步驟。2、汽車水箱電機的三條線分別為電源正極接線、低速和高速線圈連線。汽車水箱熱敏開關(guān)的接法很簡單，就相當于一個開關(guān)，是正級控制的。因此1條線為電源正極接線， 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

1、具體包括：一種是硅油離合器散熱風扇，是靠硅油熱彭脹特性來帶動風扇轉(zhuǎn)動；一種電磁離合器散熱風扇，是用電磁場吸合原理帶動風扇。主要的好處就是只有在發(fā)動機需要降溫時才帶動風扇，盡量降低發(fā)動機的能量損耗。2、電動風扇是指用電動機驅(qū)動 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

開空調(diào)風扇越大嗡嗡聲音越大原因：1，空調(diào)里面的排風扇的葉子變形了，建議更換排風扇。2，空調(diào)里面的排風扇的馬達壞了，建議更換排風扇。3，空調(diào)里面的贓物較多，建議清洗空調(diào)。汽車風扇一般是給水箱散熱用的。汽車空調(diào)風扇聲音大的原因是：空 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

汽車冷卻風扇一直轉(zhuǎn)的原因是水溫不符合要求，繼電器失靈。現(xiàn)在的汽車散熱器風扇大部分是靠電子溫控工作的，所以一般只有當車內(nèi)水溫達到需要的溫度時，風扇才會開始正常轉(zhuǎn)動，如果溫度過低，散熱器風扇就不會轉(zhuǎn)動。寶來是有兩個風扇的，一個是純水 閱讀全文>>

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• 2023-12-04

汽車水溫沒達到了要求 如今的汽車散熱器風扇大都是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內(nèi)水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉(zhuǎn)動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉(zhuǎn)動。水箱風扇不轉(zhuǎn)可能是三個原因。水溫沒有達到要 閱讀全文>>

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• 2023-12-04

1、此時發(fā)動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發(fā)動機很可能燒損導(dǎo)致嚴重機損事故。2、節(jié)溫器不能開啟或開啟不靈活，會使冷卻液無法經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-04

1、汽車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)是正常情況。車輛在停車之后，發(fā)動機內(nèi)部的冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會根據(jù)溫度來調(diào)節(jié)風扇的轉(zhuǎn)速以及關(guān)閉時間，并自動的控制風扇的旋轉(zhuǎn)，不需要有任何擔心。2、如果在熄火后風扇還在轉(zhuǎn)，是正常的 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

把水箱中的冷卻液放出一半，啟動發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，慢慢加入冷卻液，直至加滿為止即可。汽車水箱有空氣的表現(xiàn)其實就是水箱里的防凍液有了氣阻，會導(dǎo)致冷卻液流通不順暢。運行發(fā)動機至水溫達到九十度，關(guān)閉發(fā)動機。靜置發(fā)動機至水溫降至常溫。拉 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

1、風扇繼電器如果電路斷開，會導(dǎo)致風扇低速不旋轉(zhuǎn)，同時只有一個風扇高速旋轉(zhuǎn)。對地短路導(dǎo)致風扇低速旋轉(zhuǎn)。正極短路會造成溫控箱損壞，同時風扇沒有低速。同時，只有一個風扇高速旋轉(zhuǎn)。電源：這條線開路會導(dǎo)致風扇不旋轉(zhuǎn)。2、，風扇繼電器 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

汽車風扇一直轉(zhuǎn)的原因大概有以下四點：汽車的電路連接不穩(wěn)定，出現(xiàn)了電路虛接的現(xiàn)象；汽車的水溫傳感器損壞；汽車中冷卻風扇的線路存在故障；汽車中冷卻液的溫度過高。車風扇一直不停的轉(zhuǎn)，水溫又不高原因如下：引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

汽車水箱里的水消耗過快的話可能有以下四個原因：冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮。滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。汽車水箱的水消耗快由多種原因?qū)е拢焊左w出現(xiàn)裂紋：發(fā)動機缸體出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致防凍液和機 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

你好，放干凈加水跑一段時間在放掉，再加防凍液。你主要檢查是那里漏的油，大部分是機油散熱器或者是氣缸墊有問題。希望能幫助你，祝您用車愉快！解決方法：更換或者修補缸套。散熱器損壞。機油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話，也是會造成水箱摻雜機油的情 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、紅色與綠色并沒有差別，他們是在液體中加入染料所致，只是為了與其他液體加以區(qū)分，并無其他特殊使用功能。也有些品牌商、制造廠家為了標識自己的防凍液與眾不同，調(diào)配成其它顏色。2、防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

一、水氣互竄引起的噴水.故障原因：氣缸墊燒蝕；氣缸蓋與機體結(jié)合面翹曲變形；氣缸蓋、氣缸套裂損；氣缸蓋螺栓松動；空氣壓縮機氣缸墊或氣缸蓋損壞漏氣。故障診斷：當氣缸內(nèi)高壓氣體通過裂紋或空隙竄入冷卻系水套時，使經(jīng)進水管流人散熱器上貯水室內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

水箱一般在空調(diào)冷凝器的后面，打開發(fā)動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。水箱后面是散熱風扇，用來增大空氣流動量，更好的散熱。水箱一般是方形的，帶有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，一般材質(zhì)是導(dǎo)熱性良好的鋁合金材質(zhì)。 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力 閱讀全文>>

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• 2023-11-30