熱車怠速0.1個機油壓力是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于熱車怠速0.1個機油壓力相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高爾夫6費油的主要原因如下：受氣溫的影響導致油耗波動：一般到了冬天氣溫低油耗都會增大一些幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低發動機散發的熱量增多。空氣濾清器臟了，導致發動機無法吸入足夠的空氣，在怠速時需要更多燃油來維持 閱讀全文>>
汽車開空調車底漏水是正常的。這是正常現象，并不會影響用車。汽車空調在制冷時，蒸發器以及通向駕駛艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。開了空調汽車的底盤流水是屬于正常現象。 空調的壓縮機將制冷劑壓縮之后，再通過閥門使其膨脹 閱讀全文>>
不需要長時間熱車，點火，等30S到1分鐘，渦輪車低溫環境下建議多等會，但不用超過1分鐘。然后出發慢行即可，你越原地怠速越暖得慢，同時建議在停車前，怠速1分鐘，這也是為了渦輪休息前能夠得到機油的充分潤滑和冷卻的辦法。汽車水溫慢可能 閱讀全文>>
1、大眾速騰怠速在800轉左右是正常的。怠速是指發動機空載運轉，只需要克服其內部零件的摩擦阻力，不向外輸出動力。保持發動機穩定運轉的最小轉速稱為怠速，是發動機的五個基本工況之一。性能好的發動機怠速一般在550-800轉/分。2、 閱讀全文>>
1、邁騰怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。2、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。3、發動機內部積碳過多導致。有的 閱讀全文>>
如果出現這種情況，那可能是節氣門的怠速控制閥出現了故障導致的，出現這種情況后要檢查一下節氣門。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4753毫米，1800毫米，1462毫米，軸距為2731毫米。如果出現這種癥狀，可 閱讀全文>>
1、因為涼車高怠速取的是水溫信號。再就是如果長期在市區行駛的話還要考慮氣門積碳。因為電噴車，可以用電腦檢查一下是否有故障記憶，然后再看一下涼車啟動時的發動機溫度是否正常，再看一下節流閥體的開度和自適應匹配情況。2、一，節氣門、空 閱讀全文>>
冷啟動抖動主要是由于燃油燃燒不完全導致的。當油箱中的膠質和水分增多時，發動機內部的積碳會過多，導致冷車啟動時未被帶入燃燒室，而混合在油箱中被注入燃燒室，從而導致燃燒不充分，進而引起抖動。冷啟動時，噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動混合氣過 閱讀全文>>
一周不開車對電瓶沒有明顯影響，但是長時間不開車，電池的電量會自動損耗，直至電池的電量耗盡，對電池的壽命不利。如果經常開車，但是只開個2-3公里，對電瓶的壽命也有影響，因為電池電量得不到有效的補充，長期處于充不滿電的狀態，會使電瓶極板硫化，造成不 閱讀全文>>
汽車怠速時能給電瓶充電，一般情況下不會對車輛造成損害，但不能長時間在怠速狀態下充電，否則會增加積碳的量。汽車怠速時能給電瓶充電，因為此時發動機處于運轉狀態，同時發電機也在工作，可以給電瓶充電。發電機提供的電壓是14V，電流是40A，持續充 閱讀全文>>
大眾怠速抖動主要原因；1、造成汽車抖動最常見的原因是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容 閱讀全文>>
正常還是不正常，比較容易判斷，之前新車抖動不抖動，新車不抖動，后期開始抖動就肯定不正常，大部分車的抖動都不是車的質量問題，是燃油使用或者燃油油路應該清潔沒有清潔導致的。因為車的噴油嘴極其細小，燃油稍微有些膠質超標就會堵塞內部噴油嘴，導致霧化不好 閱讀全文>>
本人認為只會減少發動機的一夜的使用壽命，現在網上老出現一些專家和資深人員說這個不要動會毀車，那個配置是雞肋沒用。這樣做會減少車輛使用壽命等等。我認為就現在的汽車制造技術只要你按時做正常的保養，大多數的車用十幾年或跑幾十萬公里都不成問題。沒有人會 閱讀全文>>
汽車原地怠速能給電瓶充電，一般情況下不會傷車，但不能長時間在這種狀態下充電，不然增加積碳的數量。汽車原地怠速能給電瓶充電，因為汽車原地怠速發動機是處于運轉狀態的，這時就會帶動發電機同時工作能給電瓶充電，他所提供的電壓是14V，電流是40A 閱讀全文>>
1、火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節氣門開度不正常； 進氣系統漏氣。2、正常情況下，進氣量必須嚴格限定，如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器 閱讀全文>>
1、，冷車的常見故障跟溫度有直接的關系。天氣轉冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現熱脹冷縮的現象，產生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關系的。2、經濟性 由于發動機經常需要工作在怠速狀態下，據統計城市機 閱讀全文>>
1、建議您把車速控制在120~140KM/H，平時就是120，超車時可以稍加到140，這樣既安全，還省油。120KM/H等速油耗根據工況不同大概7~8個。2、理論上速騰的DSG雙離合換擋比人還快，可惜在相同情況下，比手動節油那是 閱讀全文>>
因為車子是涼的，要通過提高轉速讓車熱起來，等熱了自然就降下來了。補充：發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。如果是電控車就是正常的，因為現在是冬天，發動機的冷卻液溫度很 閱讀全文>>
所以您要檢查進氣道和進氣門部位的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。嚴重的怠速振動一般是 閱讀全文>>
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