從左往右，第一個是油門第二個是剎車第三個是離合，其實油門和剎車都是用右腳一個腳控制的，離合是自己控制的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-22

司機上車后左腳踩的是離合器，右腳踩的是油門和剎車，其中油門偏右，剎車居中。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-06

自動擋油門和剎車的位置在哪？自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車， 都是用右腳控制。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-06

自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車， 都是用右腳控制。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-06

自動檔汽車的油門與剎車比較簡單，只有兩個踏板，在主駕駛位控制臺下方，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這兩個部分只用右腳控制。檔位在中央扶手箱前面右手邊位置，一上車都可以直接看到。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-05

油門和剎車的位置要分自動擋車型和手動擋車型，如果是手動擋車型，主駕駛位置下方的三個踏板次序從左到分別為：右離合踏板、剎車踏板、油門踏板。而如果是自動擋車型，是只有兩個踏板，其次序從左到右分別為：剎車踏板、油門踏板。 閱讀全文>>

• wangxiaoli
• 2018-09-27

油門和剎車的位置要分自動擋車型和手動擋車型，如果是手動擋車型，主駕駛位置下方的三個踏板次序從左到分別為：右離合踏板、剎車踏板、油門踏板。而如果是自動擋車型，是只有兩個踏板，其次序從左到右分別為：剎車踏板、油門踏板。 閱讀全文>>

• wangxiaoli
• 2018-09-25

油門踏板位置傳感器就安裝在油門踏板內部。檢測方法：將油門踏板總成拆卸；找到油門踏板位置傳感器；找到油門踏板位置傳感器對應的信號輸出線路；使用萬用表電阻檔測量該線路；扳動油門踏板，同時觀察萬用表測量數值是否變化，以判斷是否故障；根據不同車型可需按其測量標準步驟測量。 閱讀全文>>

• chenjie5

寶馬自動擋車油門是最右邊的踏板，剎車是最左邊的踏板。自動擋汽車沒有離合，因此不需要手動換擋，而離合通常是在最左邊的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

油門踏板傳感器安裝在油門踏板內部，用于監控踏板的位置。當油門踏板傳感器檢測到油門踏板高度位置變化，會將信息送往ECU，ECU對此信息和其它系統傳來的數據信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行機構。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

手動檔汽車有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。只要是正常人的話，一般都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。對于一般新人來說，最容易搞錯的就是油門與剎車搞錯。自動檔由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這幾個部分只用右腳控制。 閱讀全文>>

• chenjie5

遠程油門踏板傳感器的位置是和油門一體的裝置，在剎車踏板的一邊。里面是精致的滑動變阻器或有開關，主要是吧司機要加速的意圖通過電信號傳給ECU。 閱讀全文>>

• tanglonglong

油門踏板傳感器就是常說的節氣門位置傳感器，作用是將節氣門的開度位置及大小通過電路把這些信號傳遞給汽車上的ECU電子控制單元的一種設備，然后汽車的ECU電子控制單元通過這個傳遞來的信號再加上各種傳感器信號，進行綜合處理，最后控制各執行器工作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

應及時進行檢修，拆掉油門總成，找到傳感器對應的信號輸出線，使用萬用表電阻檔測量線路，扳動踏板，觀察儀表數值變化，判斷是否有故障。 閱讀全文>>

• chenjie5

手動檔有三個踏板，由左至右依次排列第一個離合器，第二個是剎車，第三個是油門。左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動檔只有兩個踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。只用右腳控制。 閱讀全文>>

• chenjie5

騏達油門踏板位置傳感器故障時，油門踏板一般損壞都會導致加油沒有反應，或者加油速度很慢，怠速不穩。傳感器損壞的話，電腦無法感知到你踩油門的大小，只能給發動機提供默認供油量，就是怠速，如果傳感器還工作，但發出的是錯誤的信號。 閱讀全文>>

• tanyanyan

作用是將節氣門的開度位置及大小通過電路把這些信號傳遞給汽車上的ECU電子控制單元的一種設備，然后汽車的ECU電子控制單元通過這個傳遞的信號再加上各種傳感器信號，進行綜合處理，最后控制各執行器工作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

可以直接更換加速踏板。可能是油門踏板傳感器壞了，檢查下踏板的供電電壓是否異常，搭鐵是否好，油們踏板內部電阻器損壞，插頭內部線路虛接，油門踏板位置傳感器，或相關線路出現短路故障。 閱讀全文>>

• luliting