如何判斷空氣流量計(jì)是否壞了是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于如何判斷空氣流量計(jì)是否壞了相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水，可從檢查機(jī)油、各管路、火花塞以及發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁這幾方面入手。查看機(jī)油，若其變?yōu)槿榘咨赡苓M(jìn)水；檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管等管路，有進(jìn)水痕跡則有進(jìn)水可能；拆下火花塞，若潮濕說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)水；查看發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁，活塞上止點(diǎn)位置下移也暗 閱讀全文>>
判斷壓縮機(jī)可從多方面著手，如檢查其工作時(shí)進(jìn)氣口與排氣口的溫差、測(cè)量電阻、觀察通電及運(yùn)行狀態(tài)等。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并穩(wěn)定轉(zhuǎn)速后，連接歧管壓力表組打開(kāi)空調(diào)，進(jìn)氣口涼爽排氣口熱燙且溫差明顯則壓縮機(jī)工作正常。用萬(wàn)用表測(cè)接線柱電阻，阻值偏差大可能有問(wèn)題。通電 閱讀全文>>
判斷新車輪胎狀況，可以從外觀、生產(chǎn)日期、花紋深度、氣壓等多方面入手。外觀上，仔細(xì)查看輪胎有無(wú)鼓包、劃痕、裂縫等損傷，胎壁是否平整；生產(chǎn)日期應(yīng)較近，一般不超過(guò)一年，可通過(guò)胎壁數(shù)字判斷；花紋深度要足夠且各輪胎大致相同，通常不小于 1.6 毫米； 閱讀全文>>
判斷氧傳感器是否正常，可通過(guò)多種方法綜合考量。首先能觀察其頂尖顏色，淡灰色為正常，白色可能是硅污染，棕色多為鉛污染，黑色常因積碳。還可測(cè)量電阻值，正常在 4 至 40 歐之間。用萬(wàn)用表測(cè)反饋電壓，10 秒內(nèi)變化次數(shù)大于 8 次算正常。也可用 閱讀全文>>
判斷控制器好壞可運(yùn)用電壓測(cè)量法、電阻測(cè)量法、信號(hào)檢測(cè)法等。在汽車系統(tǒng)里，控制器對(duì)各部件運(yùn)作起著協(xié)調(diào)控制的關(guān)鍵作用。電壓測(cè)量法通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)輸入輸出端電壓與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，能初步排查故障；電阻測(cè)量法針對(duì)已知故障元件檢測(cè)其電阻值；信號(hào)檢測(cè)法則借助專業(yè) 閱讀全文>>
判斷空調(diào)壓縮機(jī)故障可從制冷效果、運(yùn)行聲音、電磁離合器、壓力測(cè)試等多方面入手。制冷時(shí)，若出風(fēng)口與室內(nèi)溫差不足，制冷效果明顯變差或不制冷，壓縮機(jī)可能有問(wèn)題；運(yùn)行中有尖銳摩擦、撞擊等異常噪音，也可能是其內(nèi)部故障。電磁離合器若吸合異常，會(huì)影響壓縮機(jī) 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷缸墊是否損壞，可從發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、動(dòng)力表現(xiàn)、機(jī)油狀態(tài)、尾氣情況、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以及氣缸壓力等多方面入手。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫若異常升高甚至“開(kāi)鍋”，動(dòng)力減弱、加速無(wú)力，機(jī)油因冷卻液混入而乳化、液位升高，尾氣呈白色煙霧且持續(xù)不斷，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常響聲， 閱讀全文>>
判斷汽車鍍晶的效果，可以從光澤度、硬度、疏水性、抗污性等多個(gè)方面來(lái)考量。鍍晶后，車漆應(yīng)如鏡面般明亮清晰、光澤深邃均勻，手觸有玻璃般的光滑質(zhì)感；水滴落在上面圓潤(rùn)飽滿、迅速滑落且無(wú)水痕，用輕微硬物劃過(guò)也不易出現(xiàn)劃痕，污垢也難以附著。這些表現(xiàn)都從 閱讀全文>>
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水，可從檢查機(jī)油、各管路、火花塞以及發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁等方面入手。查看機(jī)油，若出現(xiàn)乳白色油水混合物則可能進(jìn)水；檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管等各管路，有明顯進(jìn)水痕跡也存在進(jìn)水可能；拆下火花塞，若潮濕表明發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)水；此外，若發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁上止點(diǎn) 閱讀全文>>
判斷繼電器好壞可通過(guò)觀察外觀、萬(wàn)用表測(cè)量、聽(tīng)通電聲音、采用替換法等多種方式 ，以此確保電路正常。繼電器作為電子控制器件，在電路中作用關(guān)鍵。首先觀察其外殼有無(wú)破損、燒焦等異常；用萬(wàn)用表測(cè)量線圈和觸點(diǎn)電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)；通電時(shí)聽(tīng)是否有異常聲響；當(dāng) 閱讀全文>>
判斷米其林輪胎的磨損程度，可通過(guò)觀察磨損標(biāo)記、花紋深度、胎面狀況及胎側(cè)情況等多種方式。米其林輪胎胎面溝槽底部有磨損標(biāo)記，轎車輪胎磨損標(biāo)記正常高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，低于此高度就接近法定更換界限。同時(shí)，花紋深度過(guò)淺、胎面有不均 閱讀全文>>
判斷離合器是否燒毀，可以從動(dòng)力、聲音、氣味、換擋、踏板等多個(gè)方面來(lái)考量。動(dòng)力方面，若出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配等情況，可能離合器有問(wèn)題；聲音上，有異常金屬摩擦聲往往是離合器燒毀的信號(hào)；聞到刺鼻焦糊味，也極有可能是離合器在“報(bào)警”； 閱讀全文>>
判斷半軸損壞可通過(guò)留意行駛時(shí)抖動(dòng)、異響、動(dòng)力下降、漏油等癥狀，檢查半軸外觀及球籠狀況，還可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試；維修則根據(jù)損壞程度，輕微的可修復(fù)，嚴(yán)重的需更換新半軸。半軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，連接著變速箱與驅(qū)動(dòng)輪。一旦半軸出現(xiàn)損壞，車輛的行駛穩(wěn) 閱讀全文>>
判斷壓縮機(jī)故障，可以從測(cè)量電阻、通電情況、故障現(xiàn)象等多方面入手。測(cè)量電阻時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)壓縮機(jī)三個(gè)接線柱，正常情況下，SC和RC間電阻之和約等于RS間電阻，偏差大可能有問(wèn)題；通電方面，若通電但不啟動(dòng)，換電容后仍如此，可能損壞；故障現(xiàn)象則包括繞 閱讀全文>>
判斷壓縮機(jī)出現(xiàn)故障可從多方面入手。空調(diào)系統(tǒng)方面，若不制冷，可能是壓縮機(jī)無(wú)法推動(dòng)制冷劑循環(huán)；有異常噪音，可能是內(nèi)部零件磨損；頻繁啟停，或許是控制電路有問(wèn)題；有制冷劑泄漏，可能密封件損壞；壓縮機(jī)過(guò)熱，可能冷卻或制冷劑出狀況。電氣測(cè)量上，用萬(wàn)用表 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷輪轂的尺寸，可通過(guò)查看輪胎側(cè)面標(biāo)注、輪轂刻印信息、車輛說(shuō)明書(shū)，使用工具測(cè)量，或聯(lián)系經(jīng)銷商、廠家及專業(yè)技師咨詢。輪胎側(cè)面和輪轂刻印會(huì)直接顯示相關(guān)尺寸數(shù)據(jù)；車輛說(shuō)明書(shū)有原裝輪轂規(guī)格；工具測(cè)量能獲取直觀數(shù)據(jù)；專業(yè)人士憑借經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)設(shè)備也 閱讀全文>>
判斷駱駝電瓶的質(zhì)量與性能，可從外觀、重量、電極以及專業(yè)檢測(cè)等多方面著手。優(yōu)質(zhì)駱駝電瓶外殼做工精細(xì)，無(wú)瑕疵、裂縫或變形，標(biāo)識(shí)清晰；重量較重，意味著內(nèi)部鉛板更厚、活性物質(zhì)更多；電極干凈、平整，無(wú)腐蝕或氧化跡象；用專業(yè)檢測(cè)儀檢測(cè)，新的充滿電時(shí)電壓 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)