在國(guó)內(nèi)說(shuō)起豪華品牌，似乎男女老少都會(huì)脫口而出“BBA”，可見(jiàn)德國(guó)三駕馬車在群眾心目中的地位。但無(wú)論從市場(chǎng)的終端售價(jià)來(lái)看，還是奔馳、寶馬日常不帶奧迪玩的品牌廣告營(yíng)銷來(lái)看， BBA之間似乎存在著鄙視鏈，BB鄙視A。那奧迪究竟是不是能跟奔馳、寶馬 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-14

BBA作為一線豪華汽車品牌，在國(guó)內(nèi)有著非常高的市場(chǎng)關(guān)注度和銷量，那么這三個(gè)品牌的用車成本哪個(gè)更低呢？今天我們就來(lái)拿奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系三款車型進(jìn)行對(duì)比，看看到底哪個(gè)品牌養(yǎng)起來(lái)更便宜，結(jié)果可能出乎你的意料。我們選取的車型是奔馳E26 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-14

現(xiàn)在隨著人們的生活水平提高，錢包也是一天天的鼓起來(lái)，很多人在選擇買車時(shí)候都會(huì)選擇一個(gè)開(kāi)起來(lái)比較有面子的汽車，那么作為咱們國(guó)內(nèi)的一線豪華品牌，也是成了很多消費(fèi)者購(gòu)買汽車的主要選擇，那么這三款同一級(jí)別的汽車，每個(gè)車各自都有自己的賣點(diǎn)。但是就論價(jià) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-14

選擇好車的人各有各想法，但是有很多人準(zhǔn)備了40萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，卻不知道到底應(yīng)該選擇的是奔馳E級(jí)，奧迪A6L還是寶馬5系？在汽車圈廣為流傳的開(kāi)奔馳、坐寶馬，官車選奧迪。看似非常了解，實(shí)際在真正選擇的時(shí)候又不知道如何下手，真的有那么難嗎？看外觀： 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-14

寶馬320Lⅰ跟奔馳C200和奧迪A4根本就不在同一賽場(chǎng)上。該選擇哪個(gè)好？寶馬320Lⅰ在三款車中，既有寶馬的運(yùn)動(dòng)特性，又加長(zhǎng)了車身，可以滿足不同需求的購(gòu)車者，尤其是后排經(jīng)常坐人。奔馳C200是定位運(yùn)動(dòng)型的豪華轎車，在三款車?yán)锸蹆r(jià)也最高，內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-14

說(shuō)到豪華汽車市場(chǎng)，BBA就像卯上勁的德國(guó)三家人，這三家人離得不遠(yuǎn)，也都是子孫滿堂，家長(zhǎng)對(duì)于孩子們的培養(yǎng)也是出名的嚴(yán)苛，這三個(gè)大家族中的長(zhǎng)子的競(jìng)爭(zhēng)是最引人注目的。寶馬家在之前就隆重推出了7系，一共有13身裝扮，而奔馳家也在同年的九月份讓S系和大家見(jiàn)了面，最晚上線 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-13

現(xiàn)在購(gòu)車門檻降低了，很多老板在選購(gòu)愛(ài)車的時(shí)候會(huì)首選BBA的轎車，但是又對(duì)BBA的保養(yǎng)費(fèi)用差距有些疑問(wèn)，選擇保養(yǎng)費(fèi)用合適的車型會(huì)省心很多。那么就讓我們一起來(lái)看一下BBA保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比吧。BBA保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比BBA保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比，奔馳保養(yǎng)費(fèi)用最高，奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用最低。奔 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-04-13

為什么感覺(jué)大街上的奔馳寶馬肉眼可見(jiàn)的變多了？這不是幻覺(jué)，這是有實(shí)在數(shù)據(jù)佐證的。奔馳和寶馬已經(jīng)紛紛公布了在中國(guó)上半年的銷量，奔馳上半年向中國(guó)客戶交付了441579輛，同比增長(zhǎng)27%，寶馬上半年向中國(guó)客戶交付了467064輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了恐怖 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

1月9日，梅賽德斯-奔馳公布了最新銷量數(shù)據(jù)（包含smart、V級(jí)）其中，中國(guó)市場(chǎng)全年累計(jì)銷售新車610,965輛。而在奔馳公布銷量的四天前，一汽-大眾奧迪公布了在華銷量數(shù)據(jù)：2017年，奧迪（含進(jìn)口車）共銷售整車595,288輛，同比增長(zhǎng)1 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

近日，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁、戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)迪特·迪特·蔡澈博士正式卸任，友好的寶馬迅速制造了一個(gè)大新聞。讓我們看這個(gè)視頻。 更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。 視頻描述了迪特·澤特什在梅賽德斯 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-04

新的一周新的故事。本周汽車新聞不斷，奧迪越來(lái)越舍不得花錢，又將錯(cuò)過(guò)2020紐約車展；PSA集團(tuán)計(jì)劃重組，DS和雪鐵龍將迎來(lái)新CEO；阿斯特拉、豐田、Genesis以及海外造車新勢(shì)力的新車陸續(xù)問(wèn)世，各大零部件公司發(fā)布各種關(guān)于電氣化、智能 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-24

時(shí)間來(lái)到了2009年，前三名的德國(guó)人年復(fù)一年的開(kāi)始了比賽。第一款是奔馳的新款E級(jí)車。當(dāng)然，寶馬和奧迪也不是那么容易被打敗的。 ●新款E級(jí)車讓奧迪去年看起來(lái)很長(zhǎng)，讓寶馬看起來(lái)又矮又胖。 e級(jí)車是奔馳戰(zhàn)略中的核心地 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11

根據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)下滑5.8%，但豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，9.4%的行業(yè)增速與乘用車市場(chǎng)整體表現(xiàn)相差較大。 “全新奧迪A3” 從歷年的市場(chǎng)份額來(lái)看，豪華汽車品牌在乘用車市場(chǎng)的銷售份額持續(xù)上升，2 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-07

奧迪推出了Q5，奔馳有GLK，還有寶馬的X3，這三個(gè)老對(duì)手在緊湊型SUV領(lǐng)域再次相遇。寶馬已經(jīng)在X3賺了很多錢。奔馳GLK剛剛上市，現(xiàn)在只是奧迪。Q7推出后，奧迪自然將產(chǎn)品線延伸到緊湊型SUV領(lǐng)域，英格爾施塔特拿出自己最好的Quatt 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

甚至在一年前，這里還沒(méi)有硝煙，更不用說(shuō)戰(zhàn)場(chǎng)了，因?yàn)樵谌腴T級(jí)豪華SUV里，我們只能看到寶馬的X3，而同行的奧迪和奔馳的產(chǎn)品，只是在試驗(yàn)場(chǎng)跑圈。但是情況明顯變了，硝煙開(kāi)始彌漫，戰(zhàn)斗打響，奧迪Q5和奔馳GLK的登場(chǎng)打破了寶馬的獨(dú)特局面，所以 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-10

說(shuō)到代孕，大家都知道在中國(guó)是灰色地帶的非法行業(yè)。現(xiàn)在很多行業(yè)都存在“借雞下蛋”這類代孕的事情。業(yè)界最有名的就是富士康代工蘋(píng)果iPhone。今天也想和大家聊聊汽車行業(yè)的OEM，今天的主角是一家汽車零部件供應(yīng)商。 說(shuō)到汽車代工 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-04

3月28日，奔馳經(jīng)銷商們?cè)谙矐c的氣氛中忙著開(kāi)店。他們今天將收到第一批全新的E級(jí)車。e級(jí)一直是三叉戟之星的核心，它不僅是利潤(rùn)的主要來(lái)源，也是斯圖加特人能力的展示，擁有尖端的技術(shù)和豪華感。當(dāng)然，E級(jí)與德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)從未平息。 < 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-04

外觀上個(gè)月，寶馬6系Gran Coupe在中國(guó)正式上市。這款基于寶馬6系開(kāi)發(fā)的車型填補(bǔ)了寶馬品牌在四門轎跑車市場(chǎng)的空空白。在寶馬6系Gran Coupe到來(lái)之前，這部分市場(chǎng)被奔馳CLS和奧迪A7占據(jù)。現(xiàn)在隨著它的加入，未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-16

奔馳C級(jí) 寶馬3系與奧迪A4L對(duì)比前兩周，我們對(duì)奔馳、寶馬、奧迪旗下的常規(guī)車維修價(jià)格進(jìn)行了單獨(dú)的調(diào)查分析。今天，我們就為大家做一個(gè)大總結(jié)。我們來(lái)看看這三個(gè)品牌的保養(yǎng)價(jià)格。 至于車型的選擇，我們?cè)谥行蛙嚒⒅行蛙嚭秃廊A車三個(gè)基 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14

奧迪：對(duì)不起，我有大眾“壕爸爸”長(zhǎng)期以來(lái)，奔馳、寶馬、奧迪在傳統(tǒng)豪華市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，但來(lái)到電動(dòng)劇場(chǎng)，聚光燈下更青睞特斯拉、蔚來(lái)、理想、極限氪等活力四射的新人。且不說(shuō)特斯拉在今年車展上的“重磅”表現(xiàn)，幾乎都忘了BBA在本屆車展上發(fā) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14