采用發動機前置的家用型轎車大致需要3到4升左右的冷卻液，而對于一款發動機中置或者后置的車，由于它們仍需要位于車頭的水箱來為冷卻系統散熱，礙于整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發動機前置的汽車至少多上一倍的量。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-14

發動機冷卻液溫度過高，可以將散熱器蓋擰開一個小縫，等待水蒸氣慢慢排出，散熱器壓力降下來后，補充涼水或防凍液。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-02-14

汽車防凍液，又被稱作“防凍液”或“不凍液”，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，但是不能混加。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-02-12

冬季冷卻液液位偏低是冷卻液熱脹冷縮造成的，如果外界氣溫足夠低的話會縮減的更厲害，直至低于標準液位下線，儀表報警。冷卻液熱脹冷縮是很常見的現象，幾乎所有的汽車都會出現，只不過因為有液位刻度作為標準，所以能很直觀的查看到。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-05

1、冷卻液質量不好，化學添加劑過量，直接析出；2、使用時間超過產品要求或使用條件惡劣，產品中乙二醇降解酸化析出；3、冷卻系統腐蝕，銹蝕；4、添加硬水產生水垢等。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-02-05

冷卻液消耗過快的大多數原因是產生滲漏，檢查水箱蓋是不是有故障，一般水箱蓋不好的話也會出現在水溫高的時候往外出水的，還有劣質防凍液的話也會出現蒸發過快的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-30

汽車冷卻液溫度多少正常？正常的溫度應該在90℃左右，太高太低都會對車造成損傷。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-30

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-28

汽車冷卻液溫度過低的原因是節溫器卡在打開位置上，冷卻水處在大循環狀態；冷卻液溫度傳感器失效，低溫時散熱風扇運轉；冷卻系統散熱量太大；上下通風道無保溫措施。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-28

將汽車停好，并準備好相應的工具和設備，然后打開引擎蓋，鋪設防護墊。檢查儀表盤和發動機運轉，然后將毛巾墊在膨脹水箱蓋表面，擰開蓋子。將汽車舉升至適宜高度，打開防水螺絲將冷卻液排掉，注入新的冷卻液。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-27

防凍液全稱是防凍冷卻液，它是一種含有特殊添加劑的冷卻液，防凍液又不完全等于冷卻液，冷卻液是指能給發動機降溫的液體，冷卻液可以是水，也可以是防凍液。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-26

汽車冷卻液怎么加？首先把加液口打開再把放水閥打開，（一般在水箱下面）把防凍液放干，然后添加防凍液。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-24

汽車發動機冷卻液多久換一次，每臺車都有一個自身詳細的保養周期表，有的車輛還因為使用頻次高必須每年一更換，比如出租車，營運車。而作為家庭用車而言，基本上兩年或者4萬公里就必須完成一次更換。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-01-11

防凍液不完全等于冷卻液，冷卻液等于水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-28

防凍液和冷卻液并不是同一種東西，是有區別的，它們添加的位置不同，但作用卻很相似。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-27

正不正常要看其變少的速度和原因。防凍液在使用一段時間后，會自然揮發掉一部分，但速度很慢，這是正常的。如果在幾天之內變得不正常，總是添加完后還不斷缺少，就有可能出現泄漏了，這種是不正常的。 閱讀全文>>

• zhangguiye

汽車漏冷卻液主要原因為冷卻系統漏水，或水箱中用的是純水，按規定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。冷卻液儲箱在正常情況下液面高度應當保持基本不變。 閱讀全文>>

• gufan