“一低遮百丑”一直是改裝界的真理之一。雖然扭齒減震器是可調(diào)節(jié)的，但是相對(duì)于可以隨時(shí)調(diào)節(jié)車身高度的氣動(dòng)減震器來(lái)說，扭齒減震器的吸引力要小一些。最近準(zhǔn)備改裝氣動(dòng)避震器的朋友想知道為什么換了氣動(dòng)避震器就跑不快了？先說說氣動(dòng)減震器的那些事。換氣動(dòng)為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-06

十年前，如果你的車輛是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，你一定會(huì)聽到一句話，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間行駛后，不能直接停車，車主需要停車怠速一段時(shí)間，否則發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器很容易損壞。這種現(xiàn)象肯定不是空穴來(lái)風(fēng)。畢竟早期的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車主就暴露過渦輪增壓器壽命 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-05

現(xiàn)在，辦過etc業(yè)務(wù)的車主也越來(lái)越多。一些新安裝了ETC電子標(biāo)簽的車主反映，他們車輛中的ETC經(jīng)過攝像頭后會(huì)響，他們很好奇為什么在ETC高速公路上行駛時(shí)，ETC會(huì)發(fā)出滴滴的聲音。下面我們來(lái)看看。其實(shí)，車主反映的ETC電子設(shè)備發(fā)出“嘟嘟”聲的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-02

當(dāng)然要做四輪定位，因?yàn)橹苯雨P(guān)系到底盤穩(wěn)定性。如果有任何異常，都會(huì)影響整車的安全指標(biāo)。當(dāng)然要做四輪定位。其次，四輪定位有利于降低輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)械和懸架的磨損程度，因此使用壽命會(huì)延長(zhǎng)；并且四輪定位還可以提高車輛行駛的穩(wěn)定性，提高行駛安全性；除此之 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-01

飛度作為一款實(shí)用的小型車，很多人都想用它跑滴滴當(dāng)兼職賺點(diǎn)外快。每隔一段時(shí)間就能聽到有飛度的車友問怎么注冊(cè)滴滴，那么飛度能跑滴滴嗎？為什么飛度跑不了滴滴？其實(shí)這和各地網(wǎng)約車的規(guī)定是不一樣的。有的地方可以注冊(cè)滴滴，有的地方只能注冊(cè)順風(fēng)車。北京上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-30

超跑掛車牌的情況主要是廠家在設(shè)計(jì)時(shí)沒有把車牌框考慮進(jìn)去，如果車主后期在中間打孔掛車牌，必然會(huì)破壞車輛的原始設(shè)計(jì)；比如帕加尼的Zonda R，是一款高性能的超跑，外觀完美，也需要后期打孔牌照才能上路行駛。在中國(guó)，開車要遵守交通法規(guī)，不能以追求 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-30

1.跑車空間小，舒適性差。這里的空間小并不意味著人們不能坐下，而是沒有辦法進(jìn)行公路旅行或全家外出。要知道，上高速一般都是為了自駕游或者全家人，很少一個(gè)人上高速。跑車在這方面的空間非常不足，而我們知道跑車的出現(xiàn)是為了性能的極致打造，如果要追求 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-30

1.跑車空間小，舒適性差。這里的空間小并不意味著人們不能坐下，而是沒有辦法進(jìn)行公路旅行或全家外出。要知道，上高速一般都是為了自駕游或者全家人，很少一個(gè)人上高速。跑車在這方面的空間非常不足，而我們知道跑車的出現(xiàn)是為了性能的極致打造，如果要追求 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-29

這是因?yàn)檫@種高速公路的路況不是很好。車速再高就危險(xiǎn)了，所以限速100。就像有些省道限速八七十一樣，因?yàn)槁窙r不好。平時(shí)開車，一定要遵守限速。如果超速行駛，遇到緊急情況后就剎不住車了，非常危險(xiǎn)。我國(guó)法律規(guī)定的最高行駛速度是每小時(shí)12 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

高速長(zhǎng)跑還是需要休息的。你擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)太累嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)本身不知道有多累。工作10分鐘后會(huì)進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)。之后發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就是無(wú)限再循環(huán)。也就是說，如果我們的車輛燃油充足，發(fā)動(dòng)機(jī)可以一直運(yùn)轉(zhuǎn)到報(bào)廢。但是車主自己可能會(huì)受不了，開了兩三個(gè)小時(shí)就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

為什么有些人寧可在高速塞車也不愿意走國(guó)道？我覺得話不能這樣說，很多時(shí)候你上高速前并不知道堵車了，而是跑著跑著突然發(fā)現(xiàn)走不動(dòng)了。如果提前知道高速公路堵車的話我想大部分人都不會(huì)去湊那個(gè)熱鬧的。高速公路是全封閉的，所以高速上一旦出現(xiàn)堵車你只能老老 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-24

超跑的外觀絕對(duì)是這款車的家族式。懂車的人一眼就能“看穿”這是什么牌子的超跑。超級(jí)炮的外觀絕對(duì)符合“傳奇家族設(shè)計(jì)”，就像圓滑的保時(shí)捷、犀利的蘭博基尼、帥氣的法拉利、豪華的布加迪一樣。這些都是一個(gè)汽車品牌給“消費(fèi)者”最直白的印象。只要對(duì)汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

電動(dòng)車可以邊走邊充電，但幾乎不實(shí)用。電動(dòng)車的電機(jī)只要稍加改裝，用機(jī)械裝置切換，就可以改成發(fā)電機(jī)給電池充電，沒有技術(shù)障礙。但發(fā)電過程中存在能量損耗(發(fā)電效率)，目前科技還無(wú)法解決。比如可以產(chǎn)生足夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前進(jìn)1公里的能量，所需能量可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

因?yàn)榫�滬高速山東段正在新建擴(kuò)建，汽車最高時(shí)速限制在80 km/h。主要限速路段為G2京滬高速萊蕪樞紐至臨沂(魯蘇界)收費(fèi)站，小型車輛限速80km/h，大型車輛限速70km/h。除限速外，京滬高速山東段還于2018年11月5日零時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

這種多車相撞事故在高速公路上并不少見，但事故原因絕對(duì)不是車流量太大，而是另有原因。高速上的這起連環(huán)撞車事故是什么原因造成的？先說幾個(gè)原因。首先，遇到大霧天氣。這里的天氣原因一般是能見度極低的大霧天氣。不得不說，霧天開高速是極其危險(xiǎn)的， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-22

市面上常見的發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。一般在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。但如果拿1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，肯定是自吸的。因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的滯后問題，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)來(lái)說更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

在同樣的路況、同樣的速度下，騎摩托車的人感覺比汽車快。我認(rèn)為有幾個(gè)原因。1.相同轉(zhuǎn)速下摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。我已經(jīng)很多年沒騎過摩托車了。我記得125摩托車5擋跑60 km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至少得4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)會(huì)讓人 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-19

以前高速上沒有那么多龍門架，現(xiàn)在多了。其實(shí)這是為了配合ETC收費(fèi)。具體原理看完就明白了。1.記錄行駛路線。高速公路按里程收費(fèi)，可根據(jù)站點(diǎn)信息計(jì)算通行里程。但是高速公路是互聯(lián)互通的，從一個(gè)地方到另一個(gè)地方可能不止一條線。但是收費(fèi)站在收費(fèi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-19

出現(xiàn)超掛車牌的情況，關(guān)鍵是廠家設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到車牌框，后期如果車主在中間打孔車牌必然會(huì)破壞車輛的原始設(shè)計(jì)；比如帕加尼的Zonda R，是一款高性能的超跑，外觀完美，打完號(hào)牌才能上路行駛。在中國(guó)的道路上行駛，你要遵守出行規(guī)定，不能以追求個(gè)性， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18