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制動助力系統受限意味著該系統出現了故障。制動助力系統,常見如真空助力器,部分車型采用電動助力器,其作用是輔助駕駛員制動,通過特定機制放大踩力實現車輛減速或停車。當此系統受限時,踩剎車會感覺沉重,因為無法正常發揮助力效果。這可能是真空泵或管路 閱讀全文>>
盲點監測系統又稱并線輔助系統,英文縮寫為 BSM 或 BLIS,是用于掃除后視鏡盲區、保障行車安全的汽車安全配置。它通過車輛后保險杠中的兩個 24GHz 雷達傳感器,在車速超 10 公里/小時自動啟動,監測左右兩側 3 米至 8 米區域。當 閱讀全文>>
發動機顯示黃燈意味著發動機系統存在故障或異常。車輛啟動過程中,發動機黃燈和其他故障燈一起短暫亮起然后熄滅,這是正常自檢;若啟動后黃燈仍亮,便是電子控制單元檢測到發動機有故障。導致黃燈亮起的原因眾多,像傳感器故障、機油質量問題、混合氣燃燒不良 閱讀全文>>
當車上 ABS 燈亮起時,意味著車輛的防抱死制動系統出現了故障。ABS 系統對行車安全至關重要,在汽車制動時能自動控制制動器制動力,防止車輪抱死,保障車輛的穩定性與操控性。而導致 ABS 燈亮的原因多樣,像輪速傳感器故障、線路問題、控制單元 閱讀全文>>
RVM黃燈亮著意味著車輛的后方監控系統可能出現了問題。RVM即后方車輛監視系統,依靠雷達和傳感器監控后方車距,在變道時提供盲區輔助警告,確保變道安全。黃燈亮起,可能是傳感器失靈、電子連接故障等原因導致。雖說這一般不影響車輛正常行駛,但監控功 閱讀全文>>
大燈半總成是汽車大燈總成的一種簡化形式,省去了燈泡和電腦集控板這兩個部件。它并非完整可直接使用的大燈部件,與全功能的大燈總成相比,結構上有所簡化。由于缺少燈泡和電腦集控板,使用時需額外接上原車的這兩個部件才能正常發揮照明作用。大燈半總成的這 閱讀全文>>
A類四輪定位是一種針對特定底盤懸掛系統車輛的四輪定位檢測與調整技術。在四輪定位體系中,A類車后懸掛常采用共軌懸掛,結構相對固定,前束與傾角調整受限。通過專業設備和操作,對A類車的主銷后傾角、車輪外傾角等關鍵參數進行檢測與調整,以此確保車輛行 閱讀全文>>
手機智能汽車應急啟動電源是一種集供電和充電功能于一體的便攜式設備,能在汽車電瓶沒電時啟動汽車,還可為手機等數碼設備充電。它核心功能強大,專利研發的智能電瓶夾使用方便。具備手電筒功能,多種模式可應對不同狀況。雖然能給手機充電,但因電流大,不建 閱讀全文>>
手機可以外接智能汽車應急啟動電源。汽車應急啟動電源不僅能在汽車電瓶虧電等緊急狀況下啟動車輛,還設有直流 5V 的 USB 接口來給手機充電。不過,由于其給手機充電時電壓需轉換且電流通常較大,長時間充電可能會損害手機電池。所以用它給手機充電時 閱讀全文>>
手機汽車應急啟動電源是一種多功能便攜式移動電源,在汽車虧電或無法啟動時能啟動汽車,還可為手機等設備充電 。它類似升級版充電寶,核心功能是在汽車電瓶沒電時助其啟動,同時具備手電筒功能,有的還有爆閃和SOS模式。市面上主要有鉛酸蓄電池類和鋰聚合 閱讀全文>>
為你推薦多款車載手機導航支架,如倍思磁吸、飛利浦重力感應款、綠聯Magsafe等。這些支架各有特色,倍思磁吸款吸附力強;飛利浦重力感應款,利用重力穩固手機;綠聯Magsafe款則借助磁吸技術精準對位。它們材質優良,有的采用合金等堅固耐用材料 閱讀全文>>
手機倒車影像,簡單來說,是借助手機與車輛相關系統連接或通過手機軟件配合外接設備,來實現查看車輛后方情況的一種倒車輔助方式。它或是通過手機應用與車載系統相連,利用手機屏幕呈現倒車畫面;也能下載專門軟件,搭配購買的攝像頭等設備達成。這一方式為駕 閱讀全文>>
哈弗的制動燈故障燈亮表示制動系統可能存在問題。在駕駛哈弗汽車的過程中,制動燈閃爍或亮起,背后有著多種原因。比如強烈使用剎車致使剎車片溫度過高,或是剎車片磨損嚴重達到極限;也可能是車輛停止時手剎未松開,制動開關出現故障,亦或是制動燈泡本身有問 閱讀全文>>
225/55R17代表的是汽車輪胎規格。其中,225表示輪胎斷面寬度為225毫米,這決定了輪胎與地面的接觸面積;55指扁平比,即輪胎胎壁高度與斷面寬度比例為55%,影響著輪胎外觀與性能;R代表輻射層結構,能帶來更好操控性與舒適性;17表示輪 閱讀全文>>
輪胎上的數字代表著輪胎的規格參數,包含胎面寬度、扁平比、直徑、載重指數等信息。其中,胎面寬度以毫米為單位,直接影響車輛操控與穩定性;扁平比是胎寬和胎高的比例,決定輪胎形狀與緩沖能力;直徑以英寸為單位,合適的尺寸對行駛安全意義重大;載重指數則 閱讀全文>>
ASR故障燈亮起,意味著車輛的牽引力控制系統可能存在故障。ASR即汽車驅動防滑系統,它能防止汽車驅動輪在加速時打滑,尤其在特殊路面作用顯著。當故障燈亮起,原因多樣,可能是維修拆卸輪胎、胎壓異常,也可能受惡劣氣候影響,或是ABS系統關聯等。若 閱讀全文>>
火花塞熱值代表其散熱快慢,是受熱和散熱能力的指標。它反映了火花塞將熱量從燃燒室傳遞到氣缸蓋的能力,數值越大散熱越快。通常用1 - 9九個數字表示,1 - 3是低熱值的熱型火花塞,7 - 9為高熱值的冷型火花塞,4 - 6為中熱值。不同發動機 閱讀全文>>