高速踩剎車方向盤會抖動，原因和解決辦法主要有這些。 一是前輪剎車盤不平，花點小錢把剎車盤磨一下或者換一個就行。 二是車輪動平衡有問題，車輪在高速行駛時沒處于平衡狀態，動平衡數據出問題，車輪轉動中心偏移，導致車輪抖動，進而影響方向盤。這種情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

五幅輪轂和多幅輪轂哪個更結實？答案是多幅輪轂。 多幅輪轂比五幅輪轂更結實，這是因為多幅輪轂通常具有更強的承載能力。 輪轂是汽車連接輪胎和底盤的關鍵部件，承擔著承載汽車重量、傳遞動力和支撐車身的重要任務，其選擇直接影響汽車行駛性能和安全性 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

防爆胎在高速上爆胎后一般不會失控。 普通輪胎爆胎失控，多是輪胎瞬間沒氣，抓地力突變，左右兩側抓地力不同所致。 而防爆胎爆胎后，其堅固的胎壁能支撐，抓地力變化不大，左右兩側輪胎抓地力基本相同，只要在高速限速范圍內爆胎，通常能保持車輛穩定。 防 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

夏天汽車發動機油溫一般在 90 攝氏度左右算正常。 發動機機油正常工作溫度在 70 - 90 攝氏度之間，局部會稍高些，通常不超冷卻液溫度。 行駛速度快時，機油溫度會升高，能達 100 - 110 攝氏度。像大眾邁騰，機油溫度 90 度至 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

-25℃防凍液能抵御的最低溫度就是零下 25 度。正常來說，在這個溫度它不會結冰，能保證發動機冷卻系統正常運轉。 可要是溫度低于零下 25 度，那它就扛不住了，會出現結冰的情況。 防凍液可不簡單，它有好幾種類型呢，像乙醇-水型、甘油-水 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾 Polo 開空調時風扇高速運轉是為了給空調系統散熱，確保車內溫度能迅速降低，給乘客提供舒適環境。 使用大眾 Polo 空調，先點擊一鍵啟動按鍵啟動車輛發動機，在駕駛艙圖示位置找到空調開關，點擊圖示按鍵開啟空調，再點擊 AC 按鍵即可。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車行駛 2500 多公里后大燈出現霧氣，原因主要有以下這些。 一是溫差變化，比如冬季、雨季或霧天，車輛長時間使用車燈后立即熄滅，車燈內部溫度驟降，外界濕氣容易凝結成霧氣。大燈后蓋有通氣管，熱膨脹氣體排出時濕氣會進入，導致輕微起霧。 二 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

火花塞應該擰多緊呢？這得根據火花塞的類型和尺寸來確定。 像 12mm 的火花塞一般用 20 - 25N/m 的力矩，14mm 的通常用 25 - 30N/m 的力矩緊固。16mm 火花塞擰緊扭矩為 25 - 30N/m。 力度很關鍵，過 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車搭線的粗細需要根據車輛類型來定。 普通家用汽油車，建議使用 10 平方毫米以上或銅芯直徑 8mm 的銅線。 柴油車得用更粗的，比如銅芯直徑 12mm 的銅線。 大貨車通常需要 25 平方左右的線。 搭電線由兩根組成，紅色連正極， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

備胎上高速一般不太安全。 備胎通常是作為臨時應急之用，在尺寸、速度等性能方面和正常輪胎有差別。廠家對備胎的生產和使用有著特殊要求，它沒像正常輪胎那樣長期在車上運行，磨損情況不同。 備胎就算是全尺寸的，也不建議上高速。因為高速行駛時，車輛速度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

在高速上呼叫拖車，有多種方式。 首先要把車停在靠近緊急停車帶或路肩處，打開危險報警閃光燈，在車輛后方至少 150 米處放置警示三角牌。接下來就可以開始呼叫拖車了。 可以撥打緊急救援電話，在中國打 110 或 122 報警，在美國打 911 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車輪胎側面的厚度并非固定不變，通常來說在 5 毫米到 8 毫米之間。 普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度約 13 毫米，其中胎冠花紋厚度大概 7 毫米，胎冠 6 毫米左右。而胎側相對較薄，一般約 5 毫米。 需要注意的是，這只是一個大致的范 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

高速路上爆胎的原因不少。 先說剎車的問題，跑長途前要是剎車調太緊，剎車片摩擦就容易發熱，能把輪胎扎破。還有，前輪胎剎車太緊，緊急剎車時慣性大，爆胎風險高。另外剎車調整不準，汽車兩側輪胎剎緊或剎松不一樣，半摩擦半不摩擦的，高溫一上來就會爆胎。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

多力通輪胎是由貴州輪胎股份有限公司生產的。 貴州輪胎股份有限公司有前進、大力士、多力通、勁虎、金剛五大品牌，多力通主要生產卡客車系列輪胎。 2016 年新上市的高端無內胎 Speed 系列產品 12R22.518GL295A/257A/26 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果在高速上遇到大貨車爆胎，首先要盡可能輕踩剎車踏板，雙手一定要緊緊握住方向盤。 要是汽車傾斜幅度較大，得馬上糾正，然后把車停到應急停車道，記得在車后 200 米的地方設立警示牌。 如果自己有能力換胎，那就自行解決，要是處理不了，就打電話給 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車在高速上壞掉了，別慌，按下面的辦法來處理。 首先，要把車子移動到應急車道，馬上打開雙閃。然后在車子后方 150 到 200 米的位置放置安全三角架，人員迅速到高速公路護欄外。 接下來自己檢查下車子的問題，說不定一個電話就能遠程解決。要是問 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

多深的水會令變速箱進水？ 一般來說，如果水位超過車輪的三分之二以上，變速箱進水的概率在百分之八十到百分之九十。 要是水已經沒過儀表臺的位置，那變速箱百分之百進水了。 另外，在會車時激起的水浪進入變速箱，也會導致進水。比如路面積水多，激起的浪 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車輛高速加油不提速可能是離合器打滑了。這表現為車加速時，車速跟不上發動機轉速的升高。 發動機系統出問題也會這樣，比如油路系統中機油不夠，沒法充分潤滑，會讓發動機動力下降。 進氣系統要是空氣濾清器、節氣門堵了，進氣量不足，車就難提速。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子在高速上抖動，原因有不少。 燃料燃燒不充分，動力就不足，這會讓車子高速時抖動。 輪胎方面的問題得多注意，像輪胎氣壓不合適，過高或者過低，都會因氣壓差異讓輪胎吸能、減震能力不一樣，高速跑起來車身就容易抖。還有輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車水位線達到一定程度就會很危險。 對于普通轎車而言，水位達到 20 厘米以上，就有發動機進水的風險。要是進氣格柵底部被水沒過，那更是極度危險。 而底盤較高的 SUV 車型，危險水位線相對高些，達到 30 到 40 厘米時，發動機進水風 閱讀全文>>

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• 2024-12-30