外地駕駛證轉(zhuǎn)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于外地駕駛證轉(zhuǎn)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)在兩千轉(zhuǎn)時有可能會有嗡嗡聲。造成這種嗡嗡聲的原因不少。 比如水箱散熱時電子風(fēng)扇工作，尤其是怠速或變速時會產(chǎn)生聲音。 要是嗡嗡聲一直有，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出故障。 還有可能是活塞與氣缸壁間隙過大，活塞總成、連桿軸承總成過緊，挺 閱讀全文>>
福克斯熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，主要有以下這些原因。 一是給發(fā)動機(jī)降溫，停車后若冷卻液溫度高，行車電腦會安排風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度越高，轉(zhuǎn)的時間越長，這是在保護(hù)發(fā)動機(jī)。 二是風(fēng)扇電路虛接，即便發(fā)動機(jī)溫度不高，虛接也會讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)。 三是水溫傳感器壞了，它 閱讀全文>>
新車開到 5000 轉(zhuǎn)會有問題嗎？這得分情況來看。 新車在磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)各部件的配合還沒達(dá)到最佳狀態(tài)，要是轉(zhuǎn)速超過 5000 轉(zhuǎn)，那很可能不利于車輛磨合。 新出廠狀態(tài)良好的發(fā)動機(jī)，5000 轉(zhuǎn)雖說屬于安全轉(zhuǎn)速，但新車磨合期超 5000 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
福特蒙迪歐空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能有這些原因和解決辦法。 一是電瓶電壓不足，低于 12.4V 時被視為嚴(yán)重虧電，應(yīng)盡快用便攜式充電器充電，僅靠汽車發(fā)電機(jī)充電慢。 二是風(fēng)扇信號線問題，需檢查好壞，更換原廠的風(fēng)扇模塊和電子扇。 三是空調(diào)系統(tǒng)故障，像制冷 閱讀全文>>
120 碼時 1500 轉(zhuǎn)是否正常得看具體情況。 一般來說，車速為 120 時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會因多種因素有所不同。汽車排量越大，轉(zhuǎn)速通常越低。車速相同，不同車型轉(zhuǎn)速不同，因?yàn)檫@和變速箱、擋位、傳動比、發(fā)動機(jī)調(diào)校風(fēng)格、載重等都有關(guān)。 比如傳 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)，可能有這些原因。 一是水溫不準(zhǔn)，現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多是電子溫控式，水溫沒達(dá)要求，風(fēng)扇就可能不轉(zhuǎn)，得看看水溫是否達(dá)標(biāo)。 二是繼電器故障，若水溫正常風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，可能是繼電器出問題。 三是溫控開關(guān)有毛病，它有時也會影響風(fēng)扇 閱讀全文>>
雪鐵龍 C4L 鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有不少。 電機(jī)故障是常見的，比如電機(jī)線圈燒毀、電阻值不正常。 線路接觸不良也會導(dǎo)致，像是風(fēng)扇接口松動、接線錯誤等。 轉(zhuǎn)子受阻也是個原因，長時間使用讓灰塵污垢積累，增加了轉(zhuǎn)子與軸承間的摩擦，甚至?xí)ㄋ馈? 閱讀全文>>
速騰的散熱風(fēng)扇一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)，這情況別著急，原因和解決辦法咱給您捋捋。 首先，繼電器出故障可能是個關(guān)鍵。要是水溫到了該轉(zhuǎn)的時候，風(fēng)扇還沒動靜，那風(fēng)扇繼電器可能有問題。 其次，水溫要是沒達(dá)到要求，現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多數(shù)是電子溫控式工作，沒 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī) 3000 轉(zhuǎn)時出現(xiàn)嗡嗡共振，原因挺多的。 首先可能是發(fā)動機(jī)腳墊老化了，這得換個新腳墊。發(fā)動機(jī)周圍零件松了，那得擰緊。 還有像發(fā)動機(jī)爆震、缺缸，這是燃燒室內(nèi)油氣混合物自燃，或者有缸不工作了。 發(fā)動機(jī)回火故障，就是排氣過程中混合氣重新燃 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)以上悶聲大，可能有以下原因及解決辦法。 原因方面，一是正常磨損，新車機(jī)油使用中會失效，內(nèi)部零件磨損，要及時更換新機(jī)油。 二是駕駛習(xí)慣不好，常低轉(zhuǎn)速高檔位行駛，燃燒不充分產(chǎn)生積碳，堵塞內(nèi)部通道，得保持合理轉(zhuǎn)速和檔位。 閱讀全文>>
1500 到 2000 轉(zhuǎn)加速會抖動，這可能是由多個原因造成的。 首先是積碳過多的問題，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)要是積碳嚴(yán)重，火花塞和氣門容易堵塞，汽車怠速時就會抖動。解決辦法是定期清理積碳。 其次，供油系統(tǒng)故障也得留意，油壓不穩(wěn)定，混合氣體濃度就不 閱讀全文>>
手動擋汽車在 1500 轉(zhuǎn)勻速行駛時感到頓挫，原因有多種。 首先是檔位更換問題，比如變速桿操作不熟練，這就需要駕駛者多練習(xí)，熟練掌握換檔技巧。離合器磨損嚴(yán)重也會導(dǎo)致，得及時維護(hù)更換。還有變速箱內(nèi)部齒輪損壞，得檢修或更換。 其次是離合器控制不 閱讀全文>>
汽車 1500 到 2000 轉(zhuǎn)加速時發(fā)出異響，可能是以下原因： 一是怠速時水箱散熱用的電子風(fēng)扇工作發(fā)出響聲，若持續(xù)存在可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障，要及時檢查。 二是低速或變速時活塞與氣缸壁間隙過大，安裝時裝配過緊或異常磨損，甚至發(fā)動 閱讀全文>>
曲軸轉(zhuǎn)不動的原因有很多。 一是氣缸墊輕微漏水，水在氣缸內(nèi)累積，因水不可壓縮，阻止活塞運(yùn)動，致使曲軸轉(zhuǎn)不動。 二是安裝問題，比如裝配時各配合表面未涂機(jī)油或誤涂潤滑脂，增加運(yùn)動阻力；軸瓦與軸頸配合過緊；裝止推片等使曲軸無軸向間原，曲柄與主軸瓦外 閱讀全文>>
起動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有很多。 首先是蓄電池方面的問題，比如蓄電池電量不足，各導(dǎo)線連接松動、腐蝕、磨損，極柱導(dǎo)線松動或接觸不良，蓄電池短路或者硫化等。解決辦法是給蓄電池充電、更換蓄電池導(dǎo)線，檢查和維修甚至更換電瓶。 其次是起動機(jī)自身的故障，像電磁 閱讀全文>>
車鎖芯轉(zhuǎn)不動的話，可以這樣來解決。 先搞清楚鎖芯轉(zhuǎn)不動的具體原因，如果是鎖芯插腳硬，鑰匙和薄片粘一起了，那就先往鎖孔里噴除銹劑。 還有可能是方向盤鎖死了，這是常見的汽車防盜功能，這時候別使蠻勁擰，右手輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙，左手輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，讓 閱讀全文>>
車鑰匙轉(zhuǎn)不動不用慌，有辦法解決。 常見原因是方向盤自動鎖死了，這是汽車防盜功能。 那怎么解決呢？ 第一，插入鑰匙后，左右適當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤，同時右手輕微轉(zhuǎn)動鑰匙，直到鑰匙能自如旋轉(zhuǎn)，方向盤也就解鎖成功。 第二，檢查擋位是否回歸原位。自動 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些： 一是主控開關(guān)接觸不良，這會導(dǎo)致壓縮機(jī)無法接收到啟動的信號。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，使得風(fēng)扇無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響壓縮機(jī)工作。 三是風(fēng)機(jī)的電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫，造成壓縮機(jī)無法正常工作。 四是風(fēng)扇電容器 閱讀全文>>
停車后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見的情況。主要原因有： 水溫傳感器故障，它若記錄了高水溫信號并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會不停轉(zhuǎn)。 風(fēng)扇繼電器故障，熄火后沒及時斷開，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 停車瞬間發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，行車電 閱讀全文>>
汽車鑰匙轉(zhuǎn)不動可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是車輛防盜系統(tǒng)啟動，比如方向盤自動上鎖，這一般在停車熄火后稍動方向盤就會發(fā)生。此時左手輕轉(zhuǎn)方向盤，右手?jǐn)Q鑰匙就能解決。 二是車鑰匙生銹，影響正常使用，需要清理或更換鑰匙。 三是車輛檔位處于 閱讀全文>>
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