輔助駕駛系統是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于輔助駕駛系統相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
凌度行車記錄儀無法進入系統，可從多方面排查解決。首先可咨詢廠家獲取專業指導，同時嘗試拔下內存卡后重新開機，因為存儲卡異常可能導致無法開機。若外接電源下能開機，大概率是內置電池故障或電壓不足，可更換電池或充電。另外，電池沒電、電源線問題也可能 閱讀全文>>
當哈弗H6的車道輔助系統出問題時，可先嘗試重新啟動汽車，查看故障碼是否消失，若未消失則需進一步排查并前往 4S 店處理。具體而言，若故障碼消失，可能是偶發性故障，無需處理。若故障碼仍在，可能是攝像頭被遮擋、系統未標定或出現故障、線路問題、軟 閱讀全文>>
渦輪增壓器燒紅后一般還能繼續駕駛。渦輪增壓器工作時因高速旋轉發熱，甚至燒紅，在一些渦輪增壓車型中較為常見，設計時已考慮相應冷卻方案。不過，燒紅后不能立刻高強度駕駛，可先讓車輛怠速運轉，打開發動機蓋輔助散熱，待溫度下降再正常行駛。停車時，也建 閱讀全文>>
若吉利博越的胎壓監測系統出問題，應先停車檢查輪胎狀況，再依具體情況處理。當胎壓報警燈亮起，要保證車輛停放至少3小時或行駛距離小于1.5公里，獲取210 - 230 kPa的準確冷胎壓力讀數。若輪胎被扎，可修補或換新；若輪胎無恙卻仍報警，可能 閱讀全文>>
當博越儀表盤顯示系統失效時，可通過多方面排查解決。首先檢查手剎是否完全放到位，未放到位就重新操作；接著查看 ABS 功能與剎車片磨損情況，若有問題對應維修或更換。之后還需考慮泊車輔助系統是否故障，檢查相關導線。另外，電源線、儀表盤電路、模塊 閱讀全文>>
博越主駕駛車窗無法升降，原因可能是多方面的，包括電瓶及控制模塊問題、電機故障、過熱保護、導軌與膠條狀況、初始化數據丟失、開關損壞等。電瓶故障或維修斷電可能使車窗控制模塊電源或地線斷開，導致初始化數據丟失，影響車窗升降；電機損壞或接觸不良、過 閱讀全文>>
汽車發動機亮黃燈一般還能繼續駕駛，但需盡快前往維修處檢查。發動機故障燈由 ECU 控制，黃燈亮起表明發動機存在潛在問題。若亮黃燈時車輛無異常，尚可繼續行駛；若伴隨抖動、加速無力等情況，則不建議繼續開，以免故障擴大。因此，面對發動機亮黃燈的狀 閱讀全文>>
如果本田動力轉向系統檢查有問題，應按具體故障進行排查修復。動力轉向系統關乎汽車轉向性能，其出現問題不容小覷。比如轉向操縱力異常，要檢查皮帶、轉向油泵油壓油量等；系統壓力不足，額定值在6.8 - 8.2Mpa，不足可能需修理或更換轉向器總成。 閱讀全文>>
新寶來保養后ASR驅動防滑系統燈亮，可能是手誤、傳感器、線路、軟件、ABS泵體等方面出現問題。ASR燈常亮表示ESP被關閉或有故障，閃爍則意味著ESP在介入調整車輛姿態。這一系統依賴多種傳感器檢測行駛狀態，若傳感器接線頭松脫、故障，或線路短 閱讀全文>>
豐田車提示“請檢查 VSC 系統”，意味著車輛的電子車身穩定系統出現了故障。VSC 作為豐田開發的主動安全系統，在車輛面臨緊急轉彎、加速、制動等狀況時，能通過對輪胎獨立控制、調整引擎輸出來維持車身穩定。一旦該系統故障，就會出現此提示。這不僅 閱讀全文>>
歐曼 EST 主駕駛座椅類型多樣且功能豐富。有的采用高地板車型通風加熱氣囊座椅，是福田體系最新一代定制座椅，用 PU 面料、一體式安全帶，有 10 項功能可滿足各類需求；有的配備德國格拉默座椅，具備 30 余項多級可調功能；還有適配的 GT 閱讀全文>>
小轎車駕駛座椅是汽車內專為駕駛員設計的座椅，旨在提供舒適駕駛體驗與良好操控性。它結構復雜，包含座椅框架、填充材料等多個部分。具備高度、傾斜度和前后移動等調節功能，能適應不同駕駛者的體型與習慣，許多還配備加熱、通風等增強舒適性的功能。在為駕駛 閱讀全文>>
歐曼銀河重卡搭載的格拉默 MSG115 座椅是不錯之選。這款座椅斬獲德國 2019 年紅點設計產品大獎，技術先進。它的新一代減震系統，氣囊行程達 210mm，多種調節行程能滿足不同需求，可承受較高體重。腰部兩側支撐、肩部調節等功能豐富，還有 閱讀全文>>
風駿7主駕駛座椅有多種樣式，舒適且具功能性。2021款對座椅材質有所升級，從織物、PVC更換為更舒適的織物+PVC、真皮座椅，能有效緩解駕乘疲勞。風駿7國六車型高配主駕為皮質包裹，還配備電動座椅和座椅加熱功能。實拍車型主駕駛座椅支持六向電動 閱讀全文>>
豪沃主駕駛座椅有多種類型，不同車型有所差異，但都具備舒適與實用的特性。比如有的采用云感空氣座椅，支持通風加熱、無極調節和雙腰托，支撐性與包裹性出色；有的是 HOWO 空氣懸掛的 T7 航空座椅，有通風加熱功能，還能加工定制；豪沃統帥 Pro 閱讀全文>>
電子點火系統是利用電子元件作為開關，接通或斷開點火系統初級電路，以產生高壓電并選擇最理想點火提前角點燃混合氣的汽車系統。它主要分為有觸點和無觸點兩大類，具備點火提前、通電時間和爆燃控制等功能。常見類型多樣，部件包括點火線圈、分電器等。這些部 閱讀全文>>
日產部分車型配備的 360 全景車影像系統，為駕駛者帶來更清晰全面的視野，提升了駕駛的便利性與安全性。像東風日產奇駿，該系統有主動和被動兩種啟動模式，能讓駕駛者實時掌握車輛四周情況。奇駿·榮耀也憑借四個攝像頭實現 360 度全景視角，在倒車 閱讀全文>>
汽車360全景系統是一套能讓駕駛員通過車載顯示屏，觀看汽車四周360度全景融合、超寬視角且無縫拼接適時圖像信息的技術。它在汽車周圍安裝多個廣角攝像頭，采集多路視頻影像并處理成車輛周邊俯視圖，呈現在中控臺屏幕上。憑借該系統，駕駛員能消滅車輛周 閱讀全文>>
倒車雷達是停車或倒車時的安全輔助裝置，全稱“倒車防撞雷達”，也叫“停車輔助裝置”。它主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等構成，基于超聲波原理工作，能通過聲音或直觀顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況。倒車雷達有效緩解了停車、倒車時的麻煩，幫助駕駛 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號