車道保持有用嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于車道保持有用嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉是豐田汽車旗下一款緊湊型轎車，該車的長寬高分別為4630mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm。卡羅拉配備了車道保持輔助系統、主動安全系統、巡航系統、上坡輔助系統、ABS防抱死、制動力分配系統、剎車輔助系統、車身穩定控制系統、車道偏離預警系統。 閱讀全文>>
插入點火鑰匙，點火開關處于關閉狀態，撥動轉向開關至左轉向位置，向上挑起遠光，保持不動，打開點火開關。保持5秒鐘左右，聽到提示音后松開點火開關，恢復原位置，日間行車燈關閉，反之開啟日間行車燈，同關閉基本相同，只要將左轉向改為右轉向即可。 閱讀全文>>
日產軒逸部分高配車型有并線輔助裝置。并線輔助也可以稱為盲區監測，這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有來車。 閱讀全文>>
車道偏離預警系統的工作原理是什么 當車道偏離系統開啟時，攝像頭（一般安置在車身側面或后視鏡位置）會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數，當檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數據和駕 閱讀全文>>
在高速公路最左側車道行駛，應保持每小時90公里以上110公里以下的車速。高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。 閱讀全文>>
車道保持指的是車道保持輔助系統，車道保持輔助系統是智能駕駛輔助系統中的一種，車道保持輔助系統可以幫助司機將車輛保持在原車道上行駛。車道保持輔助系統是在車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。 閱讀全文>>
用于幫助司機使車輛一直保持在規定的某個車道上行駛，不偏離車道。假設車輛行駛偏離所在的車道時，車道保持輔助系統就會持續提醒駕駛員并且還會配合轉向系統自動地去糾正，使車輛不偏離車道，極大地提升了行駛安全性和便利性。 閱讀全文>>
有用。車道保持輔助系統用于幫助司機使車輛一直保持在規定的某個車道上行駛，不偏離車道。車道保持輔助系統對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。 閱讀全文>>
車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。對車輛行駛時借助一個攝像頭識別行駛車道的標識線將車輛保持在車道上提供支持。 閱讀全文>>
圖像傳感器采集汽車前方20-60m范圍內場景的圖像信息，發送給控制器。控制器對場景信息進行分析，建立三維或二維模型，得出車輛兩側的車道線，將車道線與汽車的行駛方向做比較。如存在交叉，控制器認為汽車已經或者正在偏離正確的車道，將做出相應的反應。 閱讀全文>>
車道偏離預警系統其主要功能是通過車輛上的傳感器，控制器等部件，在車輛發生無意識偏離車道時通過聲音、閃光和振動等方式提醒駕駛員；而車道保持系統發現車輛已經偏離車道中心時會自動修正，微調方向盤，使得汽車保持在自己的車道內行駛。 閱讀全文>>
在對待新手的幫助上，全新雅閣確實做得很好，使用車道保持功能能夠保障行駛過程中不至于偏離車道太夸張了。當車速高于70km/h的時候，這個功能就會啟動，可以在儀表上看到明顯的內容，出現車輛行駛在兩條白線里面。車道保持可以讓汽車在車道中間安全行駛，就算還是出現小轉彎，它也能讓方向盤根據車道變化進行適當的調整，類似半自動駕駛的功能，非常的棒。 閱讀全文>>
奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發動機。 閱讀全文>>
車道保持的作用是輔助駕駛員保持車輛始終行駛在某一條車道上。假設車輛偏離車道，車道保持輔助系統會不斷提醒駕駛員，并配合轉向系統自動糾正，使車輛不偏離車道，大大提高了駕駛的安全性和便利性。 閱讀全文>>
車道保持的作用是輔助駕駛員保持車輛始終行駛在某一條車道上。假設車輛偏離車道，車道保持輔助系統會不斷提醒駕駛員，并配合轉向系統自動糾正，使車輛不偏離車道，大大提高了駕駛的安全性和便利性。 閱讀全文>>
車道保持輔助系統是一種智能駕駛輔助系統，對提升駕駛安全性非常有用。它基于車道偏離預警系統（LDWS），通過控制剎車協調裝置來保持車輛在車道上行駛。車道保持輔助系統的工作原理如下：1、系統可以識別車道兩側的標記線，當車道保持輔助系 閱讀全文>>
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