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飛度剎車燈常亮，可能是由制動液不足、剎車開關故障、制動片磨損老化、剎車油壺損壞或電路故障等原因導致。制動液不足會伴隨制動力下降甚至失效，需及時添加；剎車開關故障通常是踏板與感應開關接觸不良或開關損壞，要檢查更換；制動片磨損嚴重低于規定值會引 閱讀全文>>
本田飛度輪轂最大可以改裝到 17 寸，原廠配備的是 15 英寸輪轂。一般而言，飛度最優輪轂尺寸是 195/55（50）/15 ，能兼顧起步加速性能與燃油經濟性。16 寸輪轂可提升車輛外觀效果，輪胎可選擇 195/50/15 或者 205/4 閱讀全文>>
一代飛度尾燈的拆卸，需先做好準備工作，隨后按步驟逐步操作。首先要確保車輛熄火并拔掉鑰匙，準備好螺絲刀、塑料撬棒等工具。打開后備箱，清空物品并掀起備胎墊板，拆掉后備箱蓋下方塑料板與兩側毛氈板，找到尾燈電氣連接器并斷開，再用螺絲刀擰下固定螺絲， 閱讀全文>>
飛度輪胎尺寸有多種，常見原廠輪胎尺寸為 15 寸，規格是 185/60R15。其中，185 代表輪胎寬度為 185 毫米，60 是扁平比即輪胎高度與寬度的百分比為 60%，R 表示子午線輪胎結構，15 指輪輞直徑為 15 英寸。此外，飛度還 閱讀全文>>
拆卸飛度前減震器，需做好準備工作并依序操作。首先要準備減震器夾具、短接桿、風炮、19#套筒等工具，將車輛停在平坦穩固處并用千斤頂抬起前部。之后用夾具固定減震器一側，配合短接桿與風炮輕輕固定，對側重復。接著交替緊固夾具至頂膠能輕松轉動，松開防 閱讀全文>>
飛度后尾燈一般無需調節，若需更換燈泡等操作，要先了解尾燈開關位置，通常在主駕駛室附近，之后按一定步驟進行。飛度尾燈包含剎車燈、后霧燈等多種類型，在日常駕駛中發揮著不同作用。當尾燈出現燈泡損壞等情況，就需調節，比如要清理后備箱、拆除相關零部件 閱讀全文>>
測量飛度點火線圈需要區分初級和次級端進行。初級一端接 12V 正極，冷端接點火末級功率放大器，啟動發動機時用指針萬用表電壓擋位測冷端電壓變化，次級接火花塞無火花可能有問題。對于集成點火驅動模塊的點火線圈，要檢查電腦信號等。此外，拆下后初級阻 閱讀全文>>
本田飛度蓄電池一般為36安。原廠采用湯淺40B19L型號的電池，規格是12V36AH，能為車輛穩定供電。這一容量的設置，充分考慮了飛度的用電需求，保障車內設備正常運行與車輛順利啟動。在車輛使用2到3年后，可能就需要更換蓄電池。日常使用中，也 閱讀全文>>
本田飛度壓縮機不工作，可從電路系統、制冷劑、壓縮機本身等多方面排查并解決。電路故障會影響電磁離合器對壓縮機的控制，需檢查修復；制冷劑缺乏會使壓縮機出于保護而不工作，應及時補充；壓縮機機械磨損嚴重則要更換；傳送帶過緊或過松影響動力傳輸，需調整 閱讀全文>>
汽車排氣管冒白煙并有油耗味，可能是由多種情況導致。正常情況下，廢氣中高溫水蒸氣遇冷會液化成小水滴形成白煙，三元催化器內部硅材料遇熱也會釋放正常氣味。但大量白煙且有油耗味，有可能是發動機活塞故障燒機油，或是汽油中水分過多，還可能是燃油混合氣燃 閱讀全文>>
MT胎的油耗更大。通常情況下，MT輪胎更寬，滾動阻力大，且胎紋更深、摩擦力也更大，這都需要更多動力來驅動，進而增加燃油消耗，一般會比AT胎多消耗約10%-20%的燃油。不過，這并非絕對。車輛類型不同，對油耗影響有別；駕駛習慣良好，油耗差異可 閱讀全文>>
雷克薩斯ES350油耗表不準是可以修理的。這一情況可能由傳感器故障、儀表板故障或軟件問題等多種因素導致。像是燃油泵、燃油壓力傳感器、氧傳感器、空氣流量計等出現問題，都可能影響油耗表準確性；若硬件正常，軟件方面也可能存在漏洞需要更新修復。可通 閱讀全文>>
換百路馳 KO2 后油耗不一定會增加。百路馳 KO2 屬于低滾阻輪胎，從原理上來說，其低滾動阻力特性有助于減少空氣阻力和行駛中的能量損失，對降低油耗有一定作用。不過實際情況較為復雜，它接地面積大且較重，這可能使油耗有所上升，但影響通常不顯著 閱讀全文>>
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AT 胎一般會使百公里油耗增加 5%到 10%。這是由于 AT 胎有著獨特的設計，其胎紋更為復雜、厚實，導致滾動阻力增大，車輛行駛時需要克服更大的阻力，發動機就得輸出更多動力，從而消耗更多燃油。不過，雖然油耗有所上升，但 AT 胎能增強車輛 閱讀全文>>
本田飛度玻璃升降器只能降不能升，原因可能涉及多個方面，如玻璃槽雜物、開關故障、電動升降器問題、線路狀況等。玻璃槽內雜物會阻礙玻璃上升；開關內部線路或接觸不良，影響升降指令傳達；電動升降器的電動機或減速器出現問題，無法正常帶動玻璃上升；線路故 閱讀全文>>
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