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這是很正常的, 暖風機的工作原理:當發動機的冷卻液升高打一定溫度時,冷卻液流過暖風系統中的熱交換器將鼓風機送來的空氣與發動機冷卻液進行熱交換,空氣加熱后被鼓風機送入車內。 閱讀全文>>
夏天開冷空調肯定增加油耗。但是冬天的暖風卻并不相同,它利用發動機產生的熱量,通過鼓風機向駕駛室內傳遞,屬于熱量再利用,所以暖風的功耗比冷空調低多了,油耗小到可以忽略不計。 閱讀全文>>
冬天開暖風是肯定的,但是冬天汽車開自動空調也是非常有必要的。根據設定,使空調系統自動運行,并根據各傳感器輸入的信號,對送風溫度和送風速度及時地進行調整,使車內的空氣環境保持最佳狀態。 閱讀全文>>
冬天汽車空調要關AC鍵,因為AC鍵是車載空調的制冷開關鍵,也就是說當按下該鍵后空調的壓縮機才會工作,鼓風機吹出來的風才會是冷風。 閱讀全文>>
自動檔車型,在車輛剛啟動的時候,怠速熱車須掛P擋,一分鐘后,先低車速緩慢行駛一段時間,讓轉向系統、剎車系統、差速系統、懸掛系統等,都適當熱身運動一下,得到相應的緩和復蘇。 閱讀全文>>
自動擋汽車冬季的時候,由于天氣比較冷,所以我們熱車的時間要長一些。因此正確的自動擋熱車的時間是汽車發動后要維持三十秒至一分鐘后,才可以開始上路。 閱讀全文>>
車輛在設置外循環的情況下,風是從外面進入的,空調進風門一直處于開啟狀態,當車輛行駛時,由于空氣壓力差,外界的風就會吹進駕駛室內,隨著發動機溫度的升高,所以會感覺到是暖風。 閱讀全文>>
首先,不要上車就打開暖風,因為冬季汽車剛啟動,發動機水溫很低,這是打開空調不僅增加發動機的負擔,溫度上升也不明顯。冬季開暖風關閉A/C。A/C在汽車上的作用可以理解為是空調制冷開關。 閱讀全文>>
冬天空調使用方法:汽車啟動3分鐘左右后,開啟暖風后設置為內循環,這樣可以使車內溫度提高,等到溫度上升之后再開啟外循環,保證車內空氣流通。 閱讀全文>>
冬天空調開著為什么不滴水?1、冬天,空調機是在制熱,就是在加熱空氣,空氣在加熱過程中,沒有水蒸氣凝結,也就不會有水流出。2、空調室內機排水管只有夏季制冷工作時才會流水出來,因為室內機溫度交換器的溫度很低,所以就會產生冷凝水。而制熱時 閱讀全文>>
1、在冬季,空調機在某些情況下,一樣能夠運行制冷。一般空調機在室外溫度10度C左右,室內溫度約20度C左右時,還是能進行制冷運轉。2、可以。壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂,并送到室外機冷凝器,液態的氟利昂經毛細管進入室內機 閱讀全文>>
冬天車啟動需要熱車的,大概熱車1分鐘左右,因為發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。熱車時切忌猛踩油門。 閱讀全文>>