新車磨合期是不是高油耗?

新車磨合期的油耗問題是一個比較普遍的疑問。在磨合期，新車的油耗確實會比平時大，這是由于新零件之間的摩擦阻力較大，導致油耗增加。但是，正確的使用方法可以幫助減少油耗，同時還能避免對發動機造成損害。下面，我們就來看看在磨合期時如何正確使用閱讀全文>>

自動擋新車磨合期轉數在1500-2000之間是不是過低

自動擋新車磨合期轉數在1500-2000之間是有點低。新車在前1500公里的時候任何檔位發動機轉速不要超過3000轉就行，在高速上速度不要超過100公里/小時，保持在90公里/小時左右為好。禁止急加速和急剎車。及時進行保養維護。汽車閱讀全文>>

1、新車在磨合期內，最好不要高速行駛，等過了磨合期以后可以適當拉高速。2、新車最好不要馬上跑高速，畢竟新車都會有一個磨合期，如果新車沒有經過磨合就跑高速的話，那么你的新車很可能會損壞它的內部零件的，一般汽車在磨合了兩千公里以上就閱讀全文>>

自動擋汽車轉速表1500到2000轉正常。自動擋車子換擋時，當行車速度到達20碼，轉動速度在1500到2000時可以換2檔，當轉動速度到達2000以上換3檔，那樣就達到30碼了；同樣的道理當行車速度到達50碼時換4檔。轉速過低，且自動檔車閱讀全文>>

新車磨合期是不是費油新車磨合期格外費油，新車磨合期油耗偏高屬于正常現象。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為2500公里，3000公里就可磨合形成氧化膜，這是保證車輛機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。新閱讀全文>>

新車磨合期只能說發動機輸出動力還沒達到最佳效果，不是沒力，因為磨合期間發動機部件表面有微小的不平，阻力會相對較大，磨合后會改善。閱讀全文>>

新車磨合期是比較費油，新車各部零件的間隙并不是最合適。車輛磨合的過程。就是零部件間隙恢復正常的過程。因此車輛磨合期油耗高，屬于正常現象。閱讀全文>>

新車磨合期間是比較費油的。新車各個部件表面粗糙結合緊密，發動機需要負荷大，所以費油。經過磨合期機件表面潤滑才能達到標準油標。閱讀全文>>

新車在磨合期會比平時油耗高，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。因此，可以耐心進行磨合，等到首保之后看看油耗是否會有變化。若磨合期后的油耗比之前更大的話，則有可能是噴油嘴和節氣門過臟，沒有及時進行清理。閱讀全文>>

推薦關鍵詞

熱門關鍵詞