捷達怠速忽高忽低是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于捷達怠速忽高忽低相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
說起捷達這個詞，想必大家一定非常熟悉。這是十多年前國內很多家庭擁有的第一輛汽車的名字。銘刻在我們生命的記憶中。現在的捷達不僅是一款車更是一個品牌，一個繼續沿用大眾經典技術但在性價比上更加親民的品牌。上個月，全新捷達VS5（官方指導價8.68 閱讀全文>>
問題一：冷空調不工作，風扇不轉。兩年的大眾捷達。碩士解決方案：需要連接空調維修工具壓力表，測量檢查制冷劑是否缺失。問題二：07年大眾捷達，儀表燈顯示epc和防盜報警打不到，所以關了。原因是什么？大師解決方案：如果汽車防盜， 閱讀全文>>
一老捷達怠速是多少 1怠速約900 rpm。最低可以到750轉，但屬于理論標準，不能再低了。最高轉速應在1000rpm，否則發動機的油耗非常高。二老一款捷達暖風開關在哪 1老款捷達取暖器不是開關，需要通過以下操作打開取暖器 閱讀全文>>
老捷達怠速不穩忽高忽低的具體原因：1、進氣歧管漏氣。當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。解決辦法：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。2、節氣門積碳過多。節氣門和周 閱讀全文>>
大眾在底特律車展上展示了新款捷達，其設計更加犀利，配備了全新的八速自動變速器。這款車型在其前身銷量暴跌后，30多年來首次不會在英國上市。車型是美國品牌帕薩特馬車。它的長度增加了43毫米，寬度增加了35毫米，以提供更好的客艙空間。 閱讀全文>>
捷達自動擋搭載6速自動變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
很多品牌出來都有一些先天缺陷，捷達s怠速不穩就是其中之一。那么捷達的理由是什么s怠速不穩？捷達s怠速不穩抖動可能是發動機氣缸不穩，氣缸積碳太多。電路故障或發動機墊老化，包括點火系統的相關問題，都可能導致汽車怠速不穩。如果點 閱讀全文>>
捷達怠速抖動的原因：1、節氣門堵塞、積碳、開度異常；2、噴油嘴積碳、堵塞；3、火花塞燒灼或損壞；4、使用劣質汽油，導致油泵堵塞；5、混合氣在氣缸內燃燒不充分。 閱讀全文>>
捷達1.6自動擋是6速和5速，捷達1.6的變速箱分兩種類型，分別是6擋自動變速箱和5擋手動變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
捷達手動擋車有巡航定速，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
捷達巡航定速失靈的原因：1、保險絲和繼電器發生故障，系統無法工作；2、電纜線束出現故障；3、按鍵觸點磨損；4、發動機或變速箱出現問題。5、巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）。6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
捷達VS5怠速在1100-1500轉為正常。怠速工況一般是指油門完全松開，發送機自然運轉的狀態。而發動機冷機狀態的轉速會比熱機狀態要高，主要的目的是讓發動機能迅速升溫，已經達到正常的工作溫度，這樣發動機才有良好的潤滑效果。 閱讀全文>>
外觀更動感現在很多汽車廠商都喜歡推出“運動版”，希望能吸引更多年輕消費者的關注。他們的做法一般是在原有車型的基礎上稍微修改一下外觀細節，換一套新的輪圈，然后在車內加入一點亮色等等。說白了，這款所謂的“運動版”在性能上不會有任何變化，比 閱讀全文>>
寶來4速自動擋變速箱和捷達4速自動擋變速箱一樣。自動擋變速器在構造上面是每個擋位都由一組離合片控制，從而實現變速功能同時每對行星齒輪組之間來組合，實現扭矩的轉換。 閱讀全文>>
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