速騰那個(gè)更值得買(mǎi)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰那個(gè)更值得買(mǎi)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
綜合來(lái)看,這三款車(chē)型都擁有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),而大眾速騰最大的優(yōu)勢(shì)則在于空間,不得不說(shuō),它的尺寸確實(shí)夠大,并且如果你喜歡德系車(chē)型的駕駛質(zhì)感,并且想要一款更大的車(chē)型,那么大眾速騰很適合你。要看實(shí)際需求,因?yàn)閮煽钴?chē)的定位不一樣。首先 閱讀全文>>
1、如果購(gòu)車(chē)需求是通勤,卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性可能更適合,但如果日常高速行駛較多,速騰的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)就很好。卡羅拉介紹:卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià)為78-138萬(wàn)。2、舒適度的話(huà)卡羅拉好一些,空間兩個(gè)差不多。現(xiàn)款速騰(Sagita 閱讀全文>>
推薦速騰。樓主說(shuō)了,家用車(chē),那么以運(yùn)動(dòng)為主的英朗就明顯沒(méi)有速騰好,英朗6T自動(dòng)擋最低177,雖然動(dòng)力強(qiáng)勁,但是后期保養(yǎng)費(fèi)用高,車(chē)身重,相應(yīng)的油耗也高,家用不適合。推薦速騰。新速騰全系標(biāo)配ESP,集成ABS,EBD,EBA,ASR 閱讀全文>>
1、在海外,速騰就以操控性著稱(chēng),甚至有市場(chǎng)將它與寶馬3系、馬自達(dá)6相比較,可以說(shuō)是一款a級(jí)豪華車(chē)。實(shí)際上“jetta”一直是歷代golf(高爾夫)三廂版的名稱(chēng),只有第4代曾經(jīng)用過(guò)“bora”(寶來(lái))之名,第5代又重新用回“jetta” 閱讀全文>>
高度高了些,寬度多點(diǎn),不過(guò)那些與長(zhǎng)度相比都不怎么影響重量。新速騰在ENCAP的碰撞測(cè)試結(jié)果不差于老速騰。綜上,新款還是有很大改進(jìn)的,舒適性更好一點(diǎn),比現(xiàn)款更值得入手。其實(shí)新速騰已經(jīng)和老速騰關(guān)系不大了,這就是捷達(dá)六代的引進(jìn)版,接速 閱讀全文>>
那就必須要整個(gè)保險(xiǎn)杠?chē)娖幔蟾旁?00塊錢(qián)左右。-400左右4S店后保險(xiǎn)杠?chē)娖嵝枰?00-700元,二級(jí)汽修店后保險(xiǎn)杠?chē)娖嵝枰?00-500元,后保險(xiǎn)杠?chē)娖嵝枰?00-300元,小修理店后保險(xiǎn)杠?chē)娖嵝枰?00-350元,后保險(xiǎn)杠 閱讀全文>>
1、高爾夫采用的是MQB平臺(tái),這個(gè)最新的模塊化平臺(tái),而速騰是老的PQ系列平臺(tái),速騰更新?lián)Q代的MQB平臺(tái)目前還沒(méi)上市,要買(mǎi)的可以稍等半年。2、當(dāng)然選嘉旅,嘉旅軸距為2680,速騰軸距貌似2637,加出來(lái)的這部分軸距可是實(shí)實(shí)在在的提 閱讀全文>>
款速騰發(fā)動(dòng)機(jī)更好。13款捷達(dá)搭載的是6升的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗為9升,耗油量高于18款速騰發(fā)動(dòng)機(jī)。18款速騰發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。百公里綜合耗油是0升,耗油量很低。都說(shuō)6L比4T后期保養(yǎng)和使用省心,但 閱讀全文>>
無(wú)論是6L速騰還是8L的名圖,兩車(chē)在配置、空間、動(dòng)力和油耗方面都有優(yōu)缺點(diǎn),動(dòng)能滿(mǎn)足日常家用,如果預(yù)算夠的話(huà)建議選購(gòu)名圖,預(yù)算有限且對(duì)動(dòng)力不做要求的話(huà)速騰性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。福克斯要買(mǎi)就該考慮0的,雖然油耗高一點(diǎn),但操控非常好。我 閱讀全文>>
新英朗和新速騰兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì),速騰注重于內(nèi)飾材質(zhì)方面,新速騰則注重于外觀設(shè)計(jì)上。外觀方面,別克英朗XT獨(dú)樹(shù)一幟的外觀造型融合時(shí)尚與動(dòng)感,并注入了轎跑車(chē)設(shè)計(jì)元素,每一根動(dòng)感流暢的線條都凸顯與生俱來(lái)的轎跑基因。說(shuō)真的這兩款車(chē)比較的話(huà) 閱讀全文>>
所以其實(shí)朗逸和寶來(lái)的區(qū)別并不算大,這是大眾的雙車(chē)策略,基本上就是換個(gè)殼子繼續(xù)賣(mài)而已。影響油耗的因素有否使用制冷空調(diào)。行駛狀況,勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油。車(chē)重,越輕越省油。最省油的汽車(chē)排名靠前的有:豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、豐田雷凌、本 閱讀全文>>
1、一汽-大眾速騰車(chē)身控制模塊的安裝位置位于引擎蓋下,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部,變速箱左側(cè),裝有防凍液的小水壺中間。2、一汽大眾速騰車(chē)身控制模塊,位于引擎蓋的下方,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部,變速箱左側(cè)與添加防凍液小水壺中間的位置處。3、年一汽大 閱讀全文>>
每個(gè)型號(hào)的遙控器,電池都不一樣。大眾全新寶來(lái)朗逸帕薩特途觀L高爾夫途岳途昂探岳遙控器汽車(chē)鑰匙電池紐扣電池為CR2025,大眾邁騰速騰朗逸寶來(lái)途觀帕薩特cc汽車(chē)鑰匙遙控器電池為CR2032。不一樣。大眾使用的鑰匙一般是3V電池,電 閱讀全文>>
所以在品牌影響力方面,豐田卡羅拉更大;從車(chē)輛定位來(lái)看,速騰更高。速騰底盤(pán)扎實(shí),操控性、高速行駛穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感都比卡羅拉好,這是德系車(chē)的優(yōu)勢(shì)。而卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)耐用,故障率低,使用無(wú)憂(yōu)。兩款車(chē)型油耗都不高,速騰6的動(dòng)力較弱,2 閱讀全文>>
在海外,速騰就以操控性著稱(chēng),甚至有市場(chǎng)將它與寶馬3系、馬自達(dá)6相比較,可以說(shuō)是一款a級(jí)豪華車(chē)。實(shí)際上“jetta”一直是歷代golf(高爾夫)三廂版的名稱(chēng),只有第4代曾經(jīng)用過(guò)“bora”(寶來(lái))之名,第5代又重新用回“jetta”。 閱讀全文>>
1、T的要比0的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps、峰值扭矩250N·m;0自吸最大馬力154Ps、峰值扭矩204N·m。雖然4T比0自吸油耗更低動(dòng)力更強(qiáng),但是4T發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用也相對(duì)更高。2、想要知道4t的好還是0l 閱讀全文>>
綜上,新款還是有很大改進(jìn)的,舒適性更好一點(diǎn),比現(xiàn)款更值得入手。其實(shí)新速騰已經(jīng)和老速騰關(guān)系不大了,這就是捷達(dá)六代的引進(jìn)版,接速騰的班而已。據(jù)不確切消息新速騰售價(jià)和現(xiàn)款基本持平,最低配起價(jià)在158萬(wàn)。三大件之一的底盤(pán)縮水最嚴(yán)重,由原 閱讀全文>>
1、XRV這款車(chē)乃是緊湊級(jí)SUV,車(chē)輛空間肯定較速騰好一些,但是XRV簡(jiǎn)配較為嚴(yán)重,車(chē)輛性?xún)r(jià)比太弱。全新速騰于今年上市,車(chē)輛外觀造型相比于老款著實(shí)靚麗不少,車(chē)輛空間相比于老款大了一圈,并且車(chē)輛內(nèi)飾層次感和檔次感更好。2、樓主你好 閱讀全文>>
獨(dú)立懸掛簡(jiǎn)配為非獨(dú)立懸掛,也就是大家俗稱(chēng)的板車(chē)懸掛,這種減配是傷經(jīng)動(dòng)骨的,是一種質(zhì)的變化,對(duì)整車(chē)安全和舒適度的影響是巨大的。如果不重要的話(huà),那么高檔車(chē)都減配為非獨(dú)立懸掛好了,這個(gè)你懂的 。還是11款的吧,我也是糾結(jié)后決定買(mǎi)的11 閱讀全文>>
帕薩特好。動(dòng)力方面。大眾帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力為220匹,而大眾速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹,動(dòng)力上不如帕薩特強(qiáng)勁。空間方面。大眾速騰好。大眾速騰比帕薩特?fù)碛懈叩娜加徒?jīng)濟(jì)性,節(jié)省油耗成本。大眾速騰比帕薩特的維修保養(yǎng)費(fèi)用更 閱讀全文>>