四缸英朗發動機使用5W30型號機油。如果是較炎熱的地區，可以使用5W-40，夏季使用油牌號分別為20、30、40、50、60，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。而相應的W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

別克英朗發動機抖動很厲害原因是，1.節氣門過臟或者損壞導致怠速抖動，可以先清洗一下節氣門，如果故障依舊就需要更換節氣門總成了。2.火花塞不工作導致缺缸，怠速抖動。檢查下火花塞和點火模塊是否出現了故障。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

英朗有三缸版車型也有四缸版車型。英朗一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣四缸發動機，另一款是1.3升渦輪增壓三缸發動機。英朗是一款a級車，這款車的軸距為2640毫米，長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米。 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

英朗有三缸版車型也有四缸版車型。英朗一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣四缸發動機，另一款是1.3升渦輪增壓三缸發動機。英朗是一款a級車，這款車的軸距為2640毫米，長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米。 閱讀全文>>

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• 2022-01-03

這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。英朗是一款a級車，這款車的軸距為2640毫米，長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米。 閱讀全文>>

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• 2021-12-18

別克英朗發動機是4缸的。英朗1.8T車型搭載1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm；英朗1.5T車型搭載1.0TEcotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速DCG智能雙離合變速箱或6速手動變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170Nm。 閱讀全文>>

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• 2021-12-18

英朗2021款有三缸和四缸車型。2021款英朗保留了1.3T三缸發動機的車型，不過帶有48V輕混系統，新增了兩臺1.5L四缸發動機，最大馬力為113，1峰值扭矩是141牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-11-22

冷啟動時發動機噪音大當汽車停放了很久后啟動，發動機會產生劇烈的震動，然后發出“噠噠”的噪音。因為汽車長時間停放后，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵并不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。 閱讀全文>>

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• 2021-11-21

英朗2014款不是四缸。英朗發動機四缸的型號是L2B。L2B發動機雖然穩定性比較好，但是技術相對落后，成本低廉。采用老舊的多點電噴供油方式，缸體材料也是鑄鐵的。與現在的新款車相比沒有亮點。 閱讀全文>>

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• 2021-11-20

2021款英朗既有三缸車型也有四缸車型。別克推出的全新一代英朗使用的是四缸發動機，由于上一代汽車型號使用的是三缸發動機，因此推出這一四缸汽車型號的目的很顯著，就是重獲國內消費者的認可與信任。 閱讀全文>>

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• 2021-11-17

英朗有三缸版車型也有四缸版車型。英朗一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣四缸發動機，另一款是1.3升渦輪增壓三缸發動機。英朗是一款a級車，這款車的軸距為2640毫米，長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米。 閱讀全文>>

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• 2021-11-17

2021款英朗保留了1.3T三缸發動機的車型，不過帶有48V輕混系統，新增了兩臺1.5L四缸發動機。英朗做為上汽通用旗下首款配備48V輕混技術的車款，其配備了1.3TEcotec三缸雙噴射渦輪增壓發動機，并獨立配備由48V電機、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力調節單元組成的輕混系統。 閱讀全文>>

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• 2021-11-12

別克英朗的三缸發動機配備了渦輪增壓技術，三缸機的動力要比四缸自吸發動機更強，不過三缸機的轉動平順性是比不上四缸機的。動力和轉動平順性是別克英朗三缸版車型和四缸版車型之間最大的不同之處。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

1、更換高品質的燃油，清洗發動機內部的積碳，打開發動機防塵罩，取下點火線圈和火花塞，用萬用表查看點火線圈的電壓是否正常，查看火花塞電極縫隙是否過大，頂部是否有積碳。2、更換火花塞或者點火線圈。3、高壓油泵故障，需要及時維修。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-21

別克英朗的三缸發動機配備了渦輪增壓技術，三缸機的動力要比四缸自吸發動機更強，不過三缸機的轉動平順性是比不上四缸機的。動力和轉動平順性是別克英朗三缸版車型和四缸版車型之間最大的不同之處。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-18