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若氧傳感器壞掉,應(yīng)先確定是前氧還是后氧故障,再對(duì)應(yīng)進(jìn)行更換,一般不建議自行更換,尋求專(zhuān)業(yè)維修人員幫助更妥當(dāng)。氧傳感器分別安裝在排氣管前后,類(lèi)似螺絲釘,拆卸需專(zhuān)用工具,且位置特殊,不同發(fā)動(dòng)機(jī)布局會(huì)帶來(lái)不同拆卸要求。并且其嵌入排氣管內(nèi),操作要謹(jǐn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高超過(guò)紅線時(shí),千萬(wàn)不能繼續(xù)行駛,應(yīng)盡快采取合理措施。這是因?yàn)樗疁剡^(guò)高會(huì)引發(fā)諸多嚴(yán)重后果,諸如零件磨損加劇、拉缸,甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。此時(shí),可以先找安全處停車(chē)并做好警示,檢查冷卻系統(tǒng),若冷卻液不足可臨時(shí)堵漏并補(bǔ)充;若風(fēng)扇故障, 閱讀全文>>
汽車(chē)氧傳感器壞了可以自己更換,但并非所有人都具備這個(gè)能力,更建議交給專(zhuān)業(yè)維修人員處理。氧傳感器安裝在排氣管前后,拆卸需要專(zhuān)用工具,并且與發(fā)動(dòng)機(jī)布局有關(guān),不同發(fā)動(dòng)機(jī)可能要用不同工具。此外,更換時(shí)要等發(fā)動(dòng)機(jī)降溫以防止燒傷,還需要一定的技能與設(shè)備 閱讀全文>>
一個(gè)胎壓傳感器的價(jià)格因多種因素有所不同,大致在幾十元到一千五百元左右。一般來(lái)說(shuō),外置的胎壓傳感器價(jià)格多在200 - 500元,內(nèi)置的則在800 - 1500元 。同時(shí),普通家用車(chē)的傳感器相對(duì)便宜,高端品牌車(chē)的較貴;國(guó)產(chǎn)的便宜些,進(jìn)口的貴一點(diǎn) 閱讀全文>>
別克新凱越是有專(zhuān)用腳墊的。汽車(chē)腳墊通常一車(chē)一版,別克新凱越自然也不例外。市場(chǎng)上針對(duì)它有多種材質(zhì)、款式的專(zhuān)用腳墊可供選擇,材質(zhì)包含 TPE、絲圈、硅藻泥等,款式有全包圍、通用等。像全包圍絲圈腳墊就很適合新凱越,集結(jié)多種優(yōu)點(diǎn),環(huán)保耐用又易清洗。 閱讀全文>>
正新輪胎和朝陽(yáng)輪胎各有優(yōu)勢(shì),難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更好,需依據(jù)個(gè)人實(shí)際需求來(lái)選擇。正新作為全球知名品牌,技術(shù)底蘊(yùn)深厚,耐磨性與穩(wěn)定性出眾,售后有保障;朝陽(yáng)是國(guó)內(nèi)知名品牌,注重創(chuàng)新研發(fā),性價(jià)比高,產(chǎn)品覆蓋面廣。若追求國(guó)際品牌與優(yōu)質(zhì)售后,可選正新;若看 閱讀全文>>
通常情況下,正新輪胎的價(jià)格會(huì)稍高于吉路爾輪胎,并非吉路爾輪胎更貴。正新作為歷史悠久且全球排名靠前的品牌,橡膠質(zhì)地軟且耐磨,抓地力與抗爆性俱佳,制造工藝也極為精細(xì)。而吉路爾作為新興品牌,主打耐磨、舒適與安全,運(yùn)用膠囊硫化工藝,耐磨擦抓地性強(qiáng)。 閱讀全文>>
測(cè)量水溫傳感器好壞可以通過(guò)多種方法,如用萬(wàn)用表檢測(cè)是否開(kāi)路或短路、用熱水測(cè)試觀察電阻變化、用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫對(duì)比、用紅外測(cè)溫儀測(cè)試實(shí)際溫度與水溫表對(duì)比、用電吹風(fēng)加熱并測(cè)量電阻值等。這些方法各有特點(diǎn),萬(wàn)用表能初步排查電路問(wèn)題,熱水測(cè)試可 閱讀全文>>
測(cè)量水溫傳感器可從檢測(cè)供電電壓、讀取數(shù)據(jù)流、檢測(cè)電阻等方面著手。檢測(cè)供電電壓,能判斷傳感器是否獲得正常電壓,若電壓與標(biāo)準(zhǔn)值偏差大,可能供電線路或傳感器有故障。讀取數(shù)據(jù)流可知曉水溫信號(hào)是否正常,異常則需檢修。檢測(cè)電阻時(shí)對(duì)其加熱再測(cè)量,根據(jù)阻值 閱讀全文>>
車(chē)輛傳感器故障后能否繼續(xù)行駛,這得分情況來(lái)看。一般而言,若機(jī)艙內(nèi)無(wú)異響、儀表盤(pán)無(wú)異常提示、車(chē)輛動(dòng)力未受影響、變速箱升擋正常,可繼續(xù)行駛至 4S 店檢查維修;若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,但動(dòng)力和聲音無(wú)明顯異常,車(chē)輛通常也能繼續(xù)行駛,因?yàn)槠?chē) ECU 閱讀全文>>
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí),應(yīng)先在安全處停車(chē),采取一系列檢查和處理措施,必要時(shí)呼叫救援并前往維修廠檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高絕非小事,它可能由多種原因?qū)е拢缋鋮s液不足、水箱故障、節(jié)溫器問(wèn)題等。若不及時(shí)處理,會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,甚至造成拉缸等嚴(yán)重后果。所以 閱讀全文>>
辨別新輪胎與翻新輪胎可以從多方面入手。首先可查看胎毛,新輪胎在生產(chǎn)中會(huì)自然帶有分布均勻的胎毛,行駛一段距離后才逐漸脫落,而翻新輪胎通常沒(méi)有胎毛,即便有也是偽造的,形態(tài)分布異常。其次觀察胎面光澤,新輪胎自然柔和,翻新輪胎過(guò)度光亮且色澤淺淡。還 閱讀全文>>
銳志水溫高的原因多種多樣,涵蓋冷卻系統(tǒng)、電子元件及其他相關(guān)部件等多個(gè)方面。冷卻液不足會(huì)降低冷卻效果,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度飆升;節(jié)溫器故障會(huì)影響水溫正常調(diào)節(jié);風(fēng)扇運(yùn)行電路故障、水箱熱開(kāi)關(guān)損壞等會(huì)致使冷卻液散熱不良。此外,水泵堵塞、散熱系統(tǒng)老化、水箱 閱讀全文>>
前進(jìn)正新勁步是輪胎。勁步輪胎作為江蘇通用科技股份有限公司旗下產(chǎn)品,有諸多可圈可點(diǎn)之處。它抓地力出色,獨(dú)特花紋與優(yōu)質(zhì)橡膠配方,讓干濕路面摩擦力強(qiáng)大;耐磨性高,特殊橡膠材料使其使用壽命延長(zhǎng);舒適性佳,優(yōu)化的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可減震降噪。同時(shí),適用于特定的 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)朝陽(yáng)輪胎和正新輪胎各有優(yōu)勢(shì),難分絕對(duì)高下。朝陽(yáng)輪胎膠質(zhì)硬朗,耐用性佳,復(fù)雜路況下抗扎性強(qiáng),抓地力出色,性價(jià)比也不錯(cuò);正新輪胎采用軟質(zhì)橡膠,行駛噪音低,主打舒適性,在耐磨性方面表現(xiàn)優(yōu)異。可見(jiàn),二者在材質(zhì)特性、性能表現(xiàn)上各有亮點(diǎn)。消費(fèi)者需 閱讀全文>>
銳志水溫高,原因涵蓋冷卻系統(tǒng)故障、冷卻液相關(guān)問(wèn)題等多個(gè)方面。冷卻系統(tǒng)中的電子元件如節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇若出現(xiàn)故障,會(huì)影響散熱;散熱器散熱不良也會(huì)導(dǎo)致熱量積聚。冷卻液不足、水管滲水漏水,使得散熱能力下降。此外,機(jī)油泄漏等也可能引發(fā)水溫升高。這些因 閱讀全文>>
新桑塔納的方向機(jī)模塊發(fā)熱并出現(xiàn)卡頓,可能是轉(zhuǎn)向扭矩傳感器、轉(zhuǎn)向助力電機(jī)、轉(zhuǎn)向控制模塊等出現(xiàn)問(wèn)題,也可能與潤(rùn)滑、密封、堵塞等狀況有關(guān)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件協(xié)同工作,任何一處異常都可能引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。比如轉(zhuǎn)向助力油臟污、管路進(jìn)氣等會(huì)影響轉(zhuǎn)向手感,而潤(rùn)滑 閱讀全文>>
汽車(chē)水溫過(guò)高,常見(jiàn)原因有冷卻液泄漏或不足、冷卻風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障以及水箱散熱不好等。冷卻液不足會(huì)影響冷卻效果,風(fēng)扇故障會(huì)降低散熱效率,循環(huán)水泵故障會(huì)使冷卻液循環(huán)速度變慢,節(jié)溫器故障可能導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常大循環(huán),水箱散熱不良 閱讀全文>>
山田輪胎和正新輪胎各有優(yōu)勢(shì),難以簡(jiǎn)單評(píng)判誰(shuí)更好。山田輪胎成立于 1945 年,總部位于日本,以高品質(zhì)、高性能著稱(chēng),采用高品質(zhì)橡膠材料,制造工藝精細(xì),在干燥和濕滑路面都有出色表現(xiàn),噪音控制也較好,不過(guò)價(jià)格偏高。正新輪胎 1972 年創(chuàng)立于中國(guó) 閱讀全文>>