1.6速騰發動機難道不會燒機油是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于1.6速騰發動機難道不會燒機油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、T渦輪增壓發動機和6L自然吸氣發動機的整體性能都非常不錯。相對來說，6L的動力略遜于4T。自高爾夫推出以來，全球累計銷量已超過3000萬。2、看你的預算了。車型上肯定是高爾夫4T的好。4T動力足，又是DSG變速箱。6 又是老的自動變速 閱讀全文>>
車型時速120時，手動檔五檔發動機轉速是3000-3300轉。自動檔的發動機轉速在2400-2600轉，自動擋變速箱匹配的6手自一體變速箱。因車型排量不一，車速120km/h時轉速應該在2500-3500之間屬于正常。由此能夠看出， 閱讀全文>>
1、大眾ea211凸輪軸位置傳感器不可信信號是因為凸輪軸位置傳感器感應不到著火點，建議更換凸輪軸傳感器。大眾ea211該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機，6升的百公里油耗估計能達到5一6升左右。2、傳感器的2端子 閱讀全文>>
速騰車型，理論上發動機能加裝渦輪增壓的，不過加裝的話雖然可以提升車子的動力但是相對費油，可靠性方面還不一定有保證。不建議自然吸氣發動機加裝渦輪增壓裝置 對于發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現在基本上都 閱讀全文>>
火花塞并不是越貴越好，適合自己發動機的才是最好的。比如兩三萬的二手面包車用500元換組銥金火花塞，這也不合適，沒有必要崇拜銥金火花塞。不管是什么品質的火花塞，都要按公里數及時更換。速騰原車用的鎳合金的火花塞，4T的發動機用的銥金的火花塞， 閱讀全文>>
你好，一汽大眾將投產EA111 2010年換裝速騰、新寶來記者了解到，目前裝配在捷達、新寶來、速騰車型上的BWH 6升引擎將大幅減產。一汽大眾長春發動機廠將投產上海大眾裝配在POLO、朗逸、明銳車型上的EA111系列6升引擎。速騰6的發動 閱讀全文>>
對于上述幾款車型動力系統是不一樣的，相對大眾捷達要落后一些，而對于速騰的6升發動機采用的是老一代的大眾發動機，采用每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸設計。這兩款發動機做功的形式是不一樣的，RSH發動機是滾子搖臂式，這種發動機形式早就在汽車上面使用， 閱讀全文>>
速騰發動機型號是大眾的EA211，速騰匹配的變速器有5檔手動變速器、7檔雙離合變速器和6檔手自一體變速器。速騰的6升自然進氣發動機代碼為EA211，這種型號的發動機在非常多大眾旗下車型中基本可見。EA211發動機還有渦輪增壓機型。以往只有 閱讀全文>>
1、新速騰6發動機采用的是正時鏈條的，過戶費用大概在400元以內，原車三年以外可保留原車牌。切是置換新車。2、應該是正時皮帶的，具體可以通過正時罩殼的材料來區分。簡單介紹如何辨別車輛使用的正時皮帶還是正時鏈條。首先打開發動機機蓋，找到發動 閱讀全文>>
1、車型時速120時，手動檔五檔發動機轉速是3000-3300轉。自動檔的發動機轉速在2400-2600轉，自動擋變速箱匹配的6手自一體變速箱。2、發動機在怠速時候轉速一般可以達到700r/min，正常運行時候可以帶到3000r/min； 閱讀全文>>
速騰6搭載的是型號為EA2116LL4自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。款速騰發動機型號為EA211 6L L4自然吸氣發動機，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。款 改款速騰 6排量車型，搭載的還是EA111發動機， 閱讀全文>>
汽車在行駛過程中，出現機油燈報警，導致這種故障的原因，一般來說主要有以下幾點： 發動機機油儲存量過少導致油壓低機油燈閃。 機油泵磨損量太大，不能充分地吸入機油，主油道壓力不夠，導致機油燈閃。油質問題：如果沒有按照廠家要求添加燃油和機油，有 閱讀全文>>
1、總體來說，速騰這個車動力確實不怎么樣，老的6的自然吸氣發動機最大馬力才110，比如和本田那個131的飛度相比，就差很多，但是這款車最大的優點就是穩定可靠，6的油耗也不高，雖然沒什么駕駛激情，但是家用還是沒有一點問題的。2、首先，他倆的 閱讀全文>>
速騰6油耗8-8升/百公里。汽車油耗：它的計算方法是將燃油量除以里程數。比如跑100公里加3升油，百公里油耗3升。比如油箱應急燈亮，加油站加30升油，里程表450公里。你好，經典寶來油耗大約百公里5升左右，有些車友反饋是9升多也有這種現象 閱讀全文>>
1、您好，寶來和速騰搭載的都是來自大眾的EA111系列的6L和4T發動機，參數完全一樣，變速箱也完全一樣，速騰還有一款8T和0T的發動機寶來沒有。2、動力 雖然新寶來與速騰的6L和0L發動機完全相同，5擋手動和6擋自動變速箱也沒有什么分別 閱讀全文>>
1、你好，對于這款車型來說，肯定是不可以換成0發動機的，必須要使用專車專用的發動機才可以。2、你的車想改手續，應該是不可能的，這只能算非法改裝，交管局是通不過的。政策就明確了不讓改發動機。3、多。速騰6換0發動機是二次氣泵在0凸機上 閱讀全文>>
1、擋手/自一體Tiptronic變速器，加之一汽-大眾全新技術平臺——PQ35平臺技術，緊湊的四連桿后懸架結構，全新四輪獨立懸架設計，后多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架，使得速騰路感清晰、厚重，操控性相當出眾。2、動力不足，這種情況可能是積 閱讀全文>>
您形容的聲音應該是發動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。加油收油時底盤有哐當異響的原因如下：懸架系統：車輛開始時發出的異 閱讀全文>>
1、論加速性能，大眾4T比6L自吸強很多，但是保養費用確實比自吸高。到后期渦輪漏油，燒機油的毛病不少。2、很多人都知道速騰6早期的發動機和捷達的是一樣的，但是車身速騰4噸要比捷達重了300公斤。6的開空調再加上5個成人的話，起步簡直費死勁 閱讀全文>>
當機油未充滿液壓挺柱內腔時，剛啟動時氣門的響聲會比較大，有比較明顯的“噠噠噠噠”聲音，待熱車后響聲會消失，屬正常現象。如果熱車后故障依舊建議您盡快去4S店檢測與維修。速騰噪音大是正常的，因為速騰用的是渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機有高壓油 閱讀全文>>
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