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雖然皇冠接近1.7頓的體重,但是使用了日本原裝進口的發動機,2.0t渦輪增壓發動機動力參數就擺在那,車非常有力渦輪在1300轉時就開始介入了到1650轉時達到峰值。 閱讀全文>>
新別克英朗引入通用汽車全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機 采用包括雙噴射噴油和小慣量渦輪增壓器等在內的多項創新技術。 閱讀全文>>
瑞虎5的發動機,是由奇瑞自主研發的,全系搭載了代號為SQRE4T15B發動機,1.5T渦輪增壓發動機,采用多點電噴技術,最大功率為108KW,最大馬力147Ps,峰值扭矩為210Nm,動力表現還是非常出色的. 閱讀全文>>
加速的表現非常優秀,動力表現非常好。而且致炫是全系標配Stop & Start System智能節油啟停系統,在城市擁堵路段及紅綠燈前不用擔心油耗過高。 閱讀全文>>
新福睿斯發動機動力強,油耗低,很給力,光是EcoBoost125發動機的這個來頭就不小,獲得過國內外的不少榮譽,但是光這個發動機的招牌我就覺得應該不錯。 閱讀全文>>
17款新帝豪車型依舊搭載和現款一樣的1.5L和1.3T兩款發動機。1.5L發動機匹配的是5速手動和CVT變速箱、1.3T發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。動力豐富的同時,動力也強勁。 閱讀全文>>
新蒙迪歐發動機怎么樣?蒙迪歐是一款長安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型,發動機更是福特新動力技術代表,下面我們來一起了解一下這款ECOBOOST系列發動機吧。 閱讀全文>>
軒逸是東風日產的主力車型之一,上市后的銷量一直都非常火爆,對于軒逸車型,可以說是1000個人有1000個看法,這很正常。但無論如何,不能抹殺它的檔次,讓我們一起來了解下它吧。 閱讀全文>>
第八代凱美瑞搭載了全新的2.5L發動機,搭配上全新的8AT變速箱后,汽油版的綜合油耗僅為6.0L/100km,而混合動力版也僅為4.1L/100km。 閱讀全文>>