哈弗換5w30還是5w40要看具體哪款車型，另外也跟季節(jié)、路況等有關(guān)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-25

奧迪通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會(huì)比較大，選擇5w-40會(huì)相對(duì)更好。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-24

昂科威搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用全合成5W30機(jī)油，帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，當(dāng)增壓器開始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-13

廠家說明書推薦使用的是5W30，沒必要使用高粘度的5W40機(jī)油，貴不一定是好的，合適才是最重要的。所以車輛的機(jī)油標(biāo)號(hào)參考保養(yǎng)手冊(cè)，并使用全合成機(jī)油。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-06-10

老車用5w30還是5w40，一般老車由于發(fā)動(dòng)機(jī)工藝和氣缸磨損，需要機(jī)油參與密封，建議5w40。具體要看什么車型，要看車輛的使用地區(qū)的環(huán)境溫度，和車輛保養(yǎng)手冊(cè)推薦機(jī)油型號(hào)。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-06-06

在市區(qū)由于車輛較多，經(jīng)常會(huì)走走停停，則建議黏度低一點(diǎn)，SN5w-30會(huì)很合適的，若是你經(jīng)常跑長途之類的，建議還是SN5w-40。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-05-15

建議使用原廠SL級(jí)5w30機(jī)油，5w30比5w40的流動(dòng)性更好，更能降低油耗，給發(fā)動(dòng)機(jī)更快地散熱。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-04-09

銳志用的油是豐田專門為銳志和豐田的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的機(jī)油，為全合成油。如果不經(jīng)常跑高速，使用全合成油5w30就可以了，如果經(jīng)常跑高速，全合成油5w40更好。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-12

明銳原廠機(jī)油推薦的粘度值就是5w-30，無論礦物油、半合成還是全合成。一般建議20萬公里以后或者發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降時(shí)再提高機(jī)油粘度值。在高溫狀態(tài)之下，5W-40會(huì)有更好的油品穩(wěn)定性。建議使用原廠的好。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-04

5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-21

5w30和5w40這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)油途觀基本都能使用，但是整體來說用5w30機(jī)油會(huì)好一些。 閱讀全文>>

• liangkexin

冬天機(jī)油用5w30比較好，5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。 閱讀全文>>

• tanyanyan

v6天籟加機(jī)油應(yīng)該加5w30。5W-30的機(jī)油比5W-40的機(jī)油要稀一些，也就是黏度要低一些，也就是機(jī)油里面的大分子相對(duì)少一些。黏度低就省油，相對(duì)來說，大分子的油形成的油膜更厚一些，保護(hù)更好一些。日系沒有必要用5W-40的，除非是太老的車。 閱讀全文>>

• tanglonglong

日產(chǎn)新黑客廠商目前為黑客車主提供礦物油SM-5W級(jí)-30機(jī)油，每次保養(yǎng)更換機(jī)油量為4L。建議車主選擇等級(jí)較高的半合成及以上機(jī)油。5W30和5W40的區(qū)別在于高溫粘度和高溫防護(hù)性能不同。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

大眾速騰1.6自吸使用5w30機(jī)油就可以了，5w40機(jī)油的粘度過高，如果經(jīng)常激烈駕駛，也可以使用5w40機(jī)油，這樣可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

建議普拉多使用5w30機(jī)油，普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架，這款車配備了分時(shí)四驅(qū)技術(shù)。分時(shí)四驅(qū)技術(shù)是可以切換模式的，一般配備分時(shí)四驅(qū)技術(shù)的汽車有高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是很多硬派越野車都會(huì)配備的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸