CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級的 CVT 無級變速箱，如日產的，可每 20 萬公里（以電腦測試為準）換一次專用油。 私家車每年行駛一萬公里左右，能用 15 年不換，但這不代表終身不換。 新設計和技術解決了 CVT 過去的問題，故障率 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-18

軒逸 CVT 變速箱的壽命通常在三十萬到五十萬公里之間。 它主要由兩組帶輪、傳動帶、油泵、液力變矩器、執行機構、傳感器、電腦等構成。內部結構相對簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，通過鋼片鏈條在錐輪上移動實現變速變扭，這個過程幾乎無頓挫，平 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-16

機油壽命低于 30 沒有危險。 機油壽命低于 30%時還能繼續用車，但如果只剩下 5%甚至更低，最好去 4S 店保養。 判斷是否要換機油，方法有不少。一是看機油顏色，要是比以前黑很多，還有明顯雜質浮在表面，就得換。二是憑車感，發動機抖動 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-16

銥金火花塞的壽命通常在 60000 至 80000 公里。 銥金是一種硬度極高的貴金屬，能承受 2000 度的高溫，具有出色的耐腐蝕性和耐磨性，其點火能力比普通鎳合金火花塞強很多，深受汽車消費者和制造商喜愛。 火花塞是汽車發動機點火系統的重 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

4at 變速箱的壽命主要取決于正確的使用和保養。 一般來說，如果使用得當，4at 變速箱行駛 60 萬公里是沒問題的。 AT 變速箱是常見的自動變速器，通過液力變矩器與發動機相連，結構復雜但成熟，應用廣泛。其內部有許多行星齒輪，依靠行星 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

北京汽車生銹是個讓人頭疼的問題，不過別怕，咱有辦法處理，延長車輛壽命。 首先得保持車輛清潔，常洗車，尤其是車身角落、門縫、輪拱這些容易藏污納垢積水的地方。 定期打蠟鍍膜，能在車身形成保護膜，防生銹，不過成本高點，還得定期維護。 要是有生銹的 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

思域蓄電池的壽命一般是 3 - 5 年。不過這并非絕對，因為有很多因素會影響它的壽命。 比如說車輛使用頻率，如果您經常開車，蓄電池得到充分充電和使用，壽命可能會長一些。 駕駛習慣也很關鍵，像頻繁短距離行駛、停車后長時間使用車內電器，會讓蓄電 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

輪胎壽命評估方法主要有以下幾種。 首先，觀察輪胎在胎面溝槽底部的磨損標記，一般磨損極限高度為 1.6 毫米，磨損到這個標記高度就該更換。 其次，看輪胎的生產日期，輪胎側面刻有四位數字，前兩位是生產的月份，后兩位是生產的年份。 然后，要 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

判斷本田鋒范減震器正常壽命，沒有固定期限，主要看實際情況。 一般來說，設計壽命在 50000 至 100000 公里，但受駕駛習慣、道路條件、車輛負載和減震器質量影響會有變化。良好條件下能超 100000 公里，惡劣環境可能不到 5000 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-15

本田鋒范減震器壽命正常在 50000 至 100000 公里之間，但這不是絕對的，實際壽命受多種因素影響。 比如駕駛習慣，要是經常暴力駕駛，減震器損耗就大。 道路條件差，像坑洼多，也會縮短壽命。 車輛負載重，減震器壓力大，壽命也會受影 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-14

4S 店噴漆和原廠漆壽命通常不一樣。 原廠漆是在汽車生產線上，經過嚴格的工藝流程和高溫烘烤而成，具有較好的耐久性和穩定性。 而 4S 店噴漆，雖然也會盡力保證質量，但在一些方面還是難以與原廠漆完全相同。 首先，油漆質量有差異。原廠漆的 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-14

半軸的壽命一般在 10 - 20 萬公里，大概能使用 10 年以上。 半軸作為汽車傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的重要機構，作用不容小覷。 半軸負責將變速器的扭矩和轉速精準傳遞到車輪，實現車輛的高效運行。它 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-10

火花塞的壽命不是固定不變的，它受到多種因素的影響。 常見的火花塞類型有鎳合金、鉑金、銥金、雙銥金、銥鉑金、釕電極等。 鎳合金火花塞一般在 2 萬公里到 3 萬公里之間需要更換，價格較為便宜。 鉑金火花塞使用壽命通常在 3 萬公里到 5 萬公 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

正時皮帶設計壽命不一定是 30 萬。 通常來說，正時皮帶的極限壽命一般能達到 30 萬公里，但這不是絕對的。它在汽車發動機中至關重要，作用是在進氣、壓縮、爆炸、排氣這四個過程里，讓各個步驟的時機跟活塞的運動狀態及位置相配合，保證進排氣和活塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-06

軒逸 CVT 頓挫是怎么回事？這是不少軒逸車主關心的問題。 首先，在 20 碼或 40 碼左右加速時，由于 CVT 變速箱自身的換擋過程，會有一定的頓挫感，高速時也有但不太明顯，這屬于正常情況。 從 CVT 變速箱的結構來看，它主要由主 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-16

奇駿 CVT 變速箱有問題嗎 奇駿 CVT 變速箱確實存在一些問題。從不少車主的反饋來看，頓挫感是比較突出的一個問題。比如有車主表示，在 20 碼以下時頓挫感非常明顯，還有車主稱自己有著 20 年的修車經驗，在用車時 20 碼就會有明顯的 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-16

本田飛度 CVT 變速箱頓挫是比較常見的現象。 原因主要有以下幾點： 冷車啟動掛擋頓挫。目前主流的 CVT 變速箱都需要油液，冷車啟動時潤滑不充分，會造成鏈條之間連接不暢，離合器結合時易產生沖擊，導致掛擋頓挫。這種情況熱車并在掛擋時踩穩 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

奧迪 A6L 的 CVT 變速箱起步頓挫，可以這樣解決： 首先，定期清洗節氣門。節氣門臟了或有積碳會影響進氣，導致發動機工作不正常，進而引發變速箱起步頓挫。 其次，注意變速箱油的狀況。要定期更換，防止油內產生油泥堵塞閥體內油道，保證油質 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-14

點火線圈壽命通常在 10 萬公里左右，但這不是絕對的。 點火線圈是汽車點火系統的關鍵部件，負責把低電壓轉換為高電壓，讓火花塞能產生火花點燃混合氣，推動發動機工作。 點火線圈有不同的設置模式。一種是放在機艙某個位置，高壓電由分電器分配，再 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-08

思域點火線圈的壽命通常在 10 萬公里左右。但要注意，這不是絕對的，它沒有固定的更換周期，只是車輛行駛到 10 萬公里時需要進行檢測。 點火線圈的壽命會受到多種因素影響。比如駕駛習慣，平穩駕駛能延長其壽命；車輛維護情況，定期檢查和更換相關 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-08