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AT、CVT、DCT這三種變速箱的優缺點各有不同,對于不同的人來說用車的需求也是不同的,如果是家用車的話,可以選AT變速箱,它是綜合能力較為強的一種變速箱。1、AT變速箱AT變速箱的技術較為成熟穩定,是裝機數量最多的,而且AT定速箱 閱讀全文>>
很多人都好奇CVT和濕式雙離合哪個好?其實這個問題很多人都不太清楚,下面就讓小編帶大家一起來往下看看吧。一、 CVT和濕式雙離合哪個好濕式雙離合與CVT變速箱相比,濕式雙離合性能更高,但是CVT一直被日系所廣泛使用主打經濟耐用。 CVT只 閱讀全文>>
優點:CVT變速箱與AT及DCT變速箱最大的不同方面,它不是由變換齒輪組來傳輸動力,而是由一根鋼帶連接錐形盤來傳輸,所以它不存在換擋的動作,目前搭載了CVT的車型都是采用模擬檔位,所以有著與AT變速箱類似的換擋動作。DCT相比之 閱讀全文>>
DCT相比之下會更好。1、AT變速箱,這種變速箱的技術比較成熟,可靠性和穩定性比較好,但在油耗方面相對欠缺,傳動效率低,保養成本高。2、CVT變速箱,在換擋的時候平順性比較好,與AT變速箱相比,油耗更低,研發成本也沒那么高,但這種變 閱讀全文>>
綜合而言,在這么多款變速箱中,最耐用的還是經典的MT變速箱,其實要買自動擋的,建議還是要買AT,畢竟經過了那么多年的完善,技術已經相當成熟,問題也比較少。加速感差,最大承受扭矩小。點評:前三種都得手動或自動換擋。這款CVT甚至不 閱讀全文>>
CVT無級變速。CVT變速箱主要是采用滑輪和金屬帶來進行傳動,通過調節滑輪的直徑來改變傳輸比例。而雙離合變速箱有兩個傳動軸和離合器,通過液壓系統推動離合器,離合器連接傳動軸進而帶動齒輪運動從而改變傳輸比例。CVT變速箱與雙離合變速箱 閱讀全文>>
我覺得雙離合比較好一點,區別在于cvt特別省油,平順性強,但是承受扭矩不大,只能搭載在小排量車型上。雙離合可以說是換擋最快的變速箱,傳動效率高、節能、省油、換擋快等諸多優勢。拓展資料:CVT無極變速器并沒有明確的“擋位”概念,可以實 閱讀全文>>
雙離合變速箱是一種傳動效率最高的變速箱,由齒輪直接傳遞動力,換擋不中斷,動力損失小,動力傳遞直接。然而相對而言,在爬坡時,雙離合變速箱由于其切換邏輯的復雜性,性能表現不佳。濕式和干式是以離合器片是否浸泡在變速箱油中作為區分的。濕式變速箱的離合器 閱讀全文>>
我認為雙離合和cvt比cvt更好一些。cvt變速箱是沒有自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有自動擋變速箱更換擋位的過程,因此在換擋期間可以有效減少頓挫感。同時ctv變速箱的動力輸出是線性的,可以提高平順性。雙離合變速箱和cvt變速箱都各有優劣 閱讀全文>>
1、雙離合類型。在朗逸家族中,只有部分車型采用了雙離合設計,并且是新朗逸才有了這種配置,配置了雙離合變速箱的是2015款2TSI 藍驅技術版,230TSI舒適版,230TSI豪華版,230TSI運動版,其它版式的沒有雙離合設計。 閱讀全文>>
1、動力方面,長安CS35 PLUS除了擁有動力更強勁的4T匹配7速雙離合的組合外,還了提供6L自然吸氣發動機,匹配愛信6AT原裝進口變速箱的組合,這套動力系統不僅技術成熟,在業內的認可度也極高,可靠性是它最大的亮點。2、其次, 閱讀全文>>
傳動方面,匹配的是一臺成本便宜、耐操省心的CVT無級變速箱,CVT變速箱的缺點就是在駕駛感受方面沒有A速箱更干脆利落。cvt變速箱和雙離合變速箱比,雙離合變速箱好。vt和雙離合相比,雙離合比較好一點,區別在于cvt特別省油,平順 閱讀全文>>
1、檔雙離合變速箱的優點:油門反應更快,動力傳輸更猛,偏運動。CVT變速箱的優點:換擋無任何頓挫感,因為CVT由傳動輪鋼鏈傳動的,依據油門大小電腦自動匹配最佳的轉速。2、擋雙離合更為先進。CVT:CVT的特點就是換擋無任何頓挫感,因為CV 閱讀全文>>
1、AT變速箱相比其他變速箱來說更可靠,并且比CVT變速箱具有更大的扭矩承受能力。不過,AT變速箱制造成本較高,尤其是大品牌好的AT自動變速箱,比如采埃孚的8AT和愛信的8AT等等。2、DCT相比之下會好一些。AT變速箱,這種變速箱的技術 閱讀全文>>
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雙離合是好東西,代表了變速器的發展方向和未來,傳遞效率像手擋一樣高效,且不像手擋換擋時有動力傳遞的中斷,只是成熟度和可靠性仍有待驗證。根據你的描述。應該講cvt和DSG雙離合各有各的優點和缺點,cvt無級變速箱具有換擋平順。舒適性好,主要 閱讀全文>>
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我認為雙離合和cvt比cvt更好一些。cvt變速箱是沒有自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有自動擋變速箱更換擋位的過程,因此在換擋期間可以有效減少頓挫感。同時ctv變速箱的動力輸出是線性的,可以提高平順性。事實上,濕式雙離合和CVT變速箱并沒 閱讀全文>>