原地怠速開空調不僅非常耗油，還可能損傷車輛。停車時開空調非常危險，因為車輛在怠速或低速時，汽油不能充分燃燒，會產生一氧化碳，而空調正好處在外循環模式下就會將一氧化碳吸入車內，會造成車內人員一氧化碳中毒。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-08

發動機在怠速狀態下運行時，所消耗的燃油量和發動機自身排量是有關系的。以1.6L排量的發動機為例，在怠速轉速為800轉，并且無空調、收音機等額外負載的情況下，如果運轉1小時，那么油耗大約是1011.2毫升，也就是說1升稍微多一些。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-29

造成熱車怠速一喘一喘的原因可能是：1、發動機缺缸。2、點火高壓低，能量小，高壓線漏電。3、燃油系統油壓過低。4、廢氣排放系統故障。5、怠速控制閥故障。6、真空漏氣。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-26

車子原地怠速兩三個小時都是沒事的。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2021-01-25

車子突然沒力提不了速，一般情況下是與發動機點火系統以及電子燃油噴射系統的工作情況有著直接的關系。1、節氣門太臟，影響進氣量；2、火花塞點火能力不好，影響燃燒；3、汽油泵供油不暢、噴油嘴霧化效果不好；4、三元催化堵了，排氣不暢，加油發悶；5、正時不對、機械故障等等。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2021-01-05

對車和對人都是有影響的。首先怠速開空調會導致發動機燃燒不充分，這樣就容易導致發動機產生積碳，如果長時間怠速開著空調，那人在車內還可能會出現一氧化碳中毒的現象，這樣是非常危險的。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-10-26

一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力�？赡軉栴}是發動機過熱，需要檢查冷卻系統。或者排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當地提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-08-06

車子怠速的原因是汽車搭載的是三缸發動機、噴油嘴堵塞、發動機積碳過多或汽油濾清器過臟。通常車子怠速抖動不穩表現在怠速工況下，轉速表指針上下浮動，非常不穩定。一般怠速的轉速是有一定的范圍，1000rpm至1500rpm左右，怠速轉速過高或者過低都會導致油耗增加，而怠速抖動則容易導致發動機自動熄火。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-12

長期不開在原地發動一下是可以的，但是不建議原地怠速。發動機發動后可以掛檔行駛一段時間，這樣對汽車的發動機、變速器、電瓶、輪胎都是有好處的。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-12

車子加不上油提不上速，可能因為這幾個原因：1、離合器打滑；2、油品質量較差；3、節氣門積碳；4、汽車的排量小，車上的負重太多。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-05-10

傷車，汽車原地怠速會增加燃油消耗，導致發動機燃油燃燒不完全，容易形成積碳，另外，發動機怠速潤滑油的潤滑效果沒有那么好容易磨損發動機等。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-04-28

建議先檢查火花塞間隙，進氣系統有沒有漏氣，然后清洗節氣門和怠速馬達就行。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-10-29

汽車怠速抖動加油不抖應該屬于怠速不穩，而怠速不穩是電控發動機日常維修中最常見的故障。發動機燃油系統、機械構造以及其他電路故障等都會導致發動機怠速不穩。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-06-14

怠速抖動，新車用了一段時間，有的車主會發現車身有些小抖動，卻不知道哪里出了問題�！败嚿矶秳印笔且粋�信號，告訴車主車子已出現了問題。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-02

車子怠速過高，費油，噪音污染相對大，對于自動擋的車在等紅燈時油門不好控制。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-01-30