高速公路車(chē)道寬度一般為3.75米，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）規(guī)定，高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向行駛、分車(chē)道行駛，全部控制出入的多車(chē)道公路。此外，高速公路也有速度規(guī)定，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

專(zhuān)用掉頭車(chē)道左轉(zhuǎn)扣分問(wèn)題存在兩種情況： 1、在沒(méi)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志的專(zhuān)用掉頭車(chē)道左轉(zhuǎn)會(huì)扣1分，屬于違反禁令標(biāo)志的行為。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十二條第4點(diǎn)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的行為一次記1分。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

關(guān)于定向車(chē)道變道的問(wèn)題，建議您咨詢當(dāng)?shù)卣�策。定向�?chē)道是指根據(jù)道路預(yù)設(shè)方向到達(dá)的不同地點(diǎn)，指定某車(chē)道僅供駛向規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定方向的車(chē)輛使用，駛向其余地點(diǎn)方向的車(chē)輛不得駛?cè)氲膶?zhuān)用車(chē)道。在重慶市，2017年8月28日，兩條“定向車(chē)道”正式啟用 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

1-8月SUV銷(xiāo)量榜中，比亞迪并非銷(xiāo)冠，特斯拉Model Y以27.8萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量位列第一。然而，如果將比亞迪的宋PLUS和宋Pro兩大系列計(jì)算在內(nèi)，其銷(xiāo)量接近40萬(wàn)臺(tái)，月均5萬(wàn)臺(tái)，比亞迪在新能源SUV市場(chǎng)仍然具有領(lǐng)先地位。此外，元PLU 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

可變導(dǎo)向車(chē)道線是一種特殊的車(chē)道指示線，它的走向會(huì)根據(jù)對(duì)應(yīng)車(chē)道信號(hào)燈的指示來(lái)確定。這種設(shè)計(jì)使得車(chē)道更加靈活，能夠適應(yīng)復(fù)雜的交通情況。與普通的車(chē)道指示線不同，可變導(dǎo)向車(chē)道線一般設(shè)置在交通情況較為復(fù)雜的路段。除了可變導(dǎo)向車(chē)道線外，路面 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

在高速公路三車(chē)道上行駛時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1、最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，因此適用于高速行駛。如果您需要快速行駛，可以使用最左側(cè)車(chē)道。2、中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里， 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

可變導(dǎo)向車(chē)道線和潮汐車(chē)道的區(qū)別：1、定義不同，潮汐車(chē)道是指根據(jù)早晚交通流量不同情況，對(duì)有條件的道路，試點(diǎn)開(kāi)辟潮汐車(chē)道，通過(guò)車(chē)道燈的指示方向變化，控制主干道車(chē)道行駛方向，來(lái)調(diào)整車(chē)道數(shù)�？勺儗�(dǎo)向車(chē)道是指進(jìn)入該車(chē)道后有不止一個(gè)車(chē)道走向 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

直行車(chē)道和只準(zhǔn)直行的區(qū)別如下： 1、標(biāo)志不同：直行車(chē)道的標(biāo)志為藍(lán)色，圖形和字體為白色，標(biāo)志為方形，內(nèi)部?jī)蓚?cè)為白色虛線，中間為白色箭頭；而只準(zhǔn)直行的標(biāo)志是圓形的，圓圈里可以看到一個(gè)白色的箭頭。 2、設(shè)定位置不同：直行車(chē)道通常 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過(guò)報(bào)警的方式來(lái)輔助駕駛員減少車(chē)輛因在行駛過(guò)程中偏離車(chē)道而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有50%的汽車(chē)交通事故是由于車(chē)輛偏離正常行駛車(chē)道引起的，這主要是由于駕駛員注意力不集中、駕駛疲勞等原因造成的。車(chē)道偏離 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

消防車(chē)道寬度不能小于4米。消防車(chē)道（Fire Lane）是指火災(zāi)時(shí)供消防車(chē)通行的道路。根據(jù)規(guī)定消防車(chē)道的凈寬和凈空高度均不應(yīng)小于4.0米，消防車(chē)道上不允許停放車(chē)輛，防止發(fā)生火災(zāi)時(shí)堵塞。消防車(chē)道的設(shè)計(jì)要求包括：1. 車(chē)道的凈 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

高速緊急停車(chē)道停車(chē)是會(huì)被罰款的。具體來(lái)說(shuō)，高速公路應(yīng)急車(chē)道是專(zhuān)為應(yīng)急車(chē)輛通行的“生命通道”。除非車(chē)輛出現(xiàn)故障，任何車(chē)輛都不允許在應(yīng)急車(chē)道上停放。違規(guī)停放的駕駛員將面臨罰款200元、扣6分的處罰。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，只有執(zhí)行緊急任務(wù)的警 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

單向雙車(chē)道行車(chē)規(guī)則中，兩個(gè)車(chē)道均為直行車(chē)道，但存在快速車(chē)道和慢速車(chē)道的區(qū)別。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況下，左側(cè)為快速車(chē)道，右側(cè)為慢速車(chē)道。因此，在行駛過(guò)程中，左側(cè)車(chē)道的車(chē)輛應(yīng)按照規(guī)定的速度行 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

高速雙向4車(chē)道的意思如下：1、邊坡坡率在滿足穩(wěn)定的前提下，填方坡腳、土質(zhì)及軟質(zhì)巖挖方邊坡坡腳及坡口，采用倒圓角法將坡腳和坡口作成圓弧形，硬質(zhì)巖挖方邊坡坡腳及坡口，采用折線形；2、當(dāng)填方邊坡高度＞8m時(shí)，在8m邊坡處設(shè)2m寬 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

單向行駛車(chē)道分界中心線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的標(biāo)線，通常為白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線用于分隔同向車(chē)輛，當(dāng)安全時(shí)可進(jìn)行變道或超車(chē)。白色實(shí)線同樣用于分隔同向車(chē)輛，但不可進(jìn)行變道。黃色實(shí)線用于分隔不同向行駛的車(chē)輛，有時(shí)也可用于 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

直行車(chē)道右轉(zhuǎn)了綠燈屬于違法的：1、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的；2、這一違法也就是俗稱(chēng)的不按車(chē)道行駛，主要表現(xiàn)為在直行車(chē)道左右轉(zhuǎn)彎，在左轉(zhuǎn)彎車(chē)道直行或右轉(zhuǎn)彎，對(duì)于這一類(lèi)交通違法行為，將處罰款200 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

在紅燈時(shí)于直行車(chē)道右轉(zhuǎn)通常屬于違章行為，可能會(huì)受到扣分和罰款的處罰。具體來(lái)說(shuō)，雖然這不算闖紅燈，但未按正確交通標(biāo)識(shí)行駛，通常會(huì)被處以扣3分，罰款200元的處罰。為了避免此類(lèi)違章行為，駕駛員應(yīng)時(shí)刻注意路側(cè)的交通標(biāo)志，特別是限 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)有燈控的路口時(shí)，必須按照所需行進(jìn)方向進(jìn)入相應(yīng)的導(dǎo)向車(chē)道。如果不按規(guī)定行駛，將會(huì)被視為違法行為，違法代碼為12080。對(duì)于這種違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)是扣2分，罰款100元。以下是一些常見(jiàn)的不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的情況 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

中國(guó)汽車(chē)出口在今年上半年再次超越日本，成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口量為234.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.9%，整車(chē)出口金額為464.2億美元，同比增長(zhǎng)1.1倍。與此同時(shí)，日本汽車(chē)出口量為202萬(wàn)輛，較上年同期 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的加裝價(jià)格大約在1-2萬(wàn)元左右。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)是智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種，它可以在車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）的基礎(chǔ)上對(duì)剎車(chē)的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。該系統(tǒng)利用攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)識(shí)線，將車(chē)輛保持在車(chē)道上。車(chē)道保持輔 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

在左轉(zhuǎn)車(chē)道上右轉(zhuǎn)是違反道路交通安全法規(guī)的行為，會(huì)受到處罰。根據(jù)《道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款，并且會(huì)被記3分。如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞衅渌�違法行為 閱讀全文>>

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• 2024-05-10