新能源純電動汽車充不進去電，原因和解決辦法如下： 電池溫度低。要是環境溫度過低，電池會休眠而無法充電，這時候要先預熱激活電池包，等喚醒后就能重新充電了，這屬于正常現象，不用擔心。 充電器插頭接觸不良。通常表現為充一會兒電就斷開，檢查充電器插 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

駱駝蓄電池和其他品牌蓄電池相比優勢明顯。 在性能方面 ，駱駝蓄電池續航能力出色。采用先進電池技術，能在單次充電后為車輛提供持久穩定電力支持，不管城市道路頻繁啟停，還是長途旅行持續運行，都表現良好。啟動性能優異，低溫環境下可迅速釋放強大電流， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

理士蓄電池與其他品牌蓄電池相比優勢明顯。 從品質工藝上看，理士蓄電池采用優質材料和精湛工藝打造，這使得它具有更高的耐用性和可靠性。比如在日常使用中，能夠經受住更多的顛簸和環境變化的考驗，比一些普通品牌更容易保持穩定性能，減少故障發生的概率。 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

大眾途觀蓄電池電量不足會導致無法啟動。汽車啟動時，啟動機得依靠蓄電池提供電力來帶動發動機運轉，要是蓄電池電量不足，啟動機無法正常工作，自然就無法啟動車輛。 當蓄電池電量不足啟動車時，會轉速無力，能聽到咔咔聲，再打火聲音會變。比如冬天，車輛若 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

寶馬GT535i轎車蓄電池報警，這可能是車載網絡中OBD系統檢測到關鍵信息后發出的提示。OBD系統作為汽車電子控制系統一部分，會監測車輛運行狀態，包括電池健康狀況 。當電池電量不足或者有其他問題時，就會通過警告燈發出提示。 遇到蓄電池報警 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

歐司朗蓄電池是一款性能出色、科技含量高且安全可靠的汽車用品。 歐司朗1919年成立于慕尼黑，是世界第二大光電半導體企業，在多個領域表現出色。其涉足蓄電池領域不意外，在車用照明領域的深耕讓它在電化學生產供應鏈上下游具備獨特優勢。 歐司朗蓄 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

朗逸蓄電池通常是12伏左右。常見的電瓶型號有風帆6-QW-60、博世L2-400 ，這兩種型號都是12V60AH。 一般家用汽油發動機的轎車，電瓶電壓大多為12V，而柴油發動機的車多采用24V電壓的電瓶，朗逸是汽油發動機，所以用的是12伏的 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

車的蓄電池是汽車啟動和電氣設備運行的關鍵部件。現在幾乎所有汽車用的都是鉛酸蓄電池，電壓12V，由六格2V電池串聯而成，新蓄電池安裝后啟動發動機，電壓正常在13.5 - 14.5V之間，這是檢測電池是否合格的重要指標。 汽車蓄電池主要有免維 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

電動汽車大燈整體表現出色。 照明效果上，像保時捷Taycan 4S遠近光均為LED，近光實測最遠照射距離超60米，遠光實測最遠照射距離達187.6米，成績優秀。而且很多電動汽車都配備了先進的燈光技術，如極氪001采用LED大燈，亮度高、能 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

極氪001的蓄電池型號有多種。 首先是車內用于啟動和供電的低壓蓄電池，類型是523三元鋰電池，也叫LIFEPO4電池 。這種電池能量密度高，能達到100 - 120瓦時/千克，是普通鉛酸電池的2倍多，可在相同體積和重量下存儲更多電能；壽命長 閱讀全文>>

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• 2025-03-20

電動汽車充電寶挺不錯。 它是為電動汽車提供電源的設備，使用方法和傳統充電寶類似，把輸出端換成電池夾夾在電池接線柱上，點擊車上緊急啟動電源開關接通電源，就能啟動車輛，車輛啟動后取下電池夾就行。 電動汽車充電寶是解決新能源汽車充電問題的便攜式設 閱讀全文>>

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• 2025-03-17

極氪001汽車蓄電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種版本。 三元鋰電池采用寧德時代的Ni55電芯，鎳鈷錳含量配比為5:2:3，相對穩定。單體最高工作電壓從常見的4.2V提高到4.35V，能量密度達250Wh/kg。電池包有安全設計，采用無蔓延 閱讀全文>>

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• 2025-03-14

嵐圖電動汽車充電線粗細得看具體情況。 嵐圖邁入800V 5C超充時代，其超充槍線直徑為2.8cm，手持重量約1.5kg，這種超輕液冷槍線能減少充電槍線體積，讓用戶拿超充槍感覺像用吹風機一樣輕松。 對于常見的家用短距離充電，2.5平方和4平方 閱讀全文>>

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• 2025-02-27

鉛酸蓄電池壽命一般在2到5年左右。普通鉛酸蓄電池正常能用3年上下，循環充放電大概300 - 500次。 實際中鉛酸蓄電池壽命受多種因素影響。 使用頻率方面，經常使用且頻繁充放電，會讓電池壽命縮短；不常使用，又可能因自放電等影響壽命。 溫度 閱讀全文>>

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• 2025-02-24

杜祿普輪胎的維護保養挺不錯。 要做好杜祿普輪胎維護保養 ，定期清理輪胎縫隙里的石子是關鍵 。這些石子留在輪胎縫隙中，會在車輛行駛時不斷摩擦輪胎，加速輪胎磨損。及時清理能避免輪胎受到不必要的損傷，讓輪胎保持良好狀態。 減少輪胎暴曬也很重要 閱讀全文>>

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• 2025-02-16

逸致發動機正時鏈條是免維護的。正常情況下，只要發動機工作正常，沒出現故障，動力也正常，就無需更換，通常能使用 20 萬公里以上。 逸致有 1.6 升、1.8 升和 2.0 升自然吸氣發動機，動力參數不同。1.6 升的 122 馬力，最大扭 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

19 款寶來的正時皮帶不是免維護的。 車輛行駛一定里程后，正時皮帶及其相關附件，像張緊輪、張緊器和水泵等，會有磨損或老化。廠家通常建議在行駛 6 萬公里左右更換。 使用中要定期檢查，比如發現正時帶表面有裂紋、帶體橡膠味濃、行駛時有異響，就得 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

GFM 和 MF 蓄電池主要有以下區別。 GFM 指的是固定閥控式免維護鉛酸蓄電池，而 MF 指的是免維護鉛酸蓄電池。 GFM 中，第一個字母“G”表示電池為固定式，第二個字母“F”表示電池為閥控式，第三個字母“M”表示密封防酸霧式，比如 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

捷豹 xel 蓄電池電量過低通常是這些原因： 私自加裝大功率用電設備像功放，可發電機功率沒跟上，發電供不應求。 充電電壓不在 13.8V - 14.4V 范圍內，低于 13.8V 就缺電。 長時間不使車，防盜系統耗電加自放電，超 2 個月得 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

車輛液壓式 ABS 系統的維護作業很重要。 制動液選擇要謹慎，黏度適中、高溫高壓穩定、沸點高、抗氧化且不腐蝕橡膠件和金屬，常見的有 DOT3、DOT4、DOT5，如 DOT4 醇基制動液可避免負面影響。 維護時要確保液位在儲液室最高標記 閱讀全文>>

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• 2025-02-05