汽車出現(xiàn)假高溫問題時，可按以下方法處理。 首先要停止行駛，打開發(fā)動機蓋幫助散熱。 然后檢查水管，看是否有漏水或堵塞，若有，可使用電工膠帶或高壓水槍應急處理，不過最好還是去 4S 店或維修廠解決。 接著檢查節(jié)溫器，它能根據(jù)冷卻水溫度調(diào)節(jié)進入散 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車高溫預警指的是汽車發(fā)動機運行時溫度異常，這會影響正常行駛。 原因有不少，比如電路故障讓電子冷卻風扇不能正常轉(zhuǎn)，影響水箱散熱，要檢查電子風扇工作狀態(tài)，拔掉插頭用電源線供電看轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)就是風扇壞了，還要查繼電器和線路。 溫度傳感器或探頭壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

啟停車不可以用普通電瓶。 這是因為啟停車的工作特性對電瓶要求很高。啟停車經(jīng)常熄火又啟動，電瓶介入頻繁，需要能在短時間內(nèi)頻繁大電流放電，還得能快速充電，普通電瓶達不到這些要求。 普通電瓶易熄火，可能導致發(fā)動機無法啟動。 而且啟停車有動能回收裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

停車開空調(diào)車抖動，主要原因有這么些。 首先是積碳問題，像長時間沒清洗的油路、怠速馬達和節(jié)氣門，要是積碳多了，就會影響發(fā)動機正常干活。這就得定期清洗油路，檢查怠速馬達，清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)出故障也會這樣，火花塞積碳多或者點火間隙大，發(fā)動機就 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新?lián)Q的防凍液出現(xiàn)高溫，原因主要有這么幾個。 一是水箱內(nèi)空氣沒排干凈，殘留空氣會影響防凍液正常循環(huán)，讓發(fā)動機溫度過高。 二是防凍液質(zhì)量不行，不適合車型，散熱效果差。 三是換防凍液時舊的沒徹底清除，新舊混合影響散熱。 四是操作不規(guī)范，沒按規(guī)定步 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車高溫時會噴灑防凍液，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機處于高溫工作狀態(tài)，使得防凍液溫度上升甚至沸騰，從而導致噴灑。 二是防凍液不循環(huán)，比如節(jié)溫器未開啟，水泵故障，造成水循環(huán)管路堵塞。 三是冷卻系統(tǒng)管路中有空氣。 四是水箱蓋或回水壺蓋損壞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

停車后底盤異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?三元催化器工作時溫度在 400-800℃，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會發(fā)出異響。 排氣管在冷車怠速時溫度可達 200 多度，高負荷或混合氣燃燒時溫度更高，冷卻時會熱脹冷縮產(chǎn)生異響，通常從前端和軟連 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車高溫后打不著火的原因主要有以下這些。 一是冷卻水不足。發(fā)動機工作時需要足夠的冷卻水來散熱，如果冷卻水不夠，就會造成發(fā)動機過熱。注意，此時不能馬上加冷水，以防變形開裂。 二是漏水。比如膠管松動或者破損導致漏水，這樣也會使發(fā)動機過熱。 三是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

停車啟動系統(tǒng)故障是不少車主會遇到的問題，解決辦法主要有以下這些。 如果出現(xiàn)故障，可以先清洗油路和節(jié)氣門，或者檢查油門踏板控制器。 有時，系統(tǒng)故障可能是不小心關(guān)閉了開關(guān)，要確認一下開關(guān)狀態(tài)。 車輛的蓄電池電量不足也可能導致故障，所以要保 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

停車后排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象，如果是正常的滴水無需太過擔心。 因為當汽油完全燃燒時，產(chǎn)生的水蒸氣會凝結(jié)成水滴，從排氣管排出，這說明汽車發(fā)動機工作狀態(tài)良好，汽油燃燒充分。 但如果排氣管滴水異常，那就需要重視了。比如冷卻水箱泄漏，水箱經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車在高溫下暴曬通常不會自燃。 因為汽車暴曬后車內(nèi)的最高溫度一般在 60 攝氏度上下，這個溫度距離車輛的燃點還有較大差距，所以難以達到燃燒的標準。 不過汽車自燃往往是由于一些客觀因素造成的，像是有外部火源或者車輛線路短路這類情況。 咱們?yōu)榱? 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車高溫預警通常是由以下這些原因?qū)е碌摹?一是冷卻液不足或泄漏。冷卻系統(tǒng)漏水會使防凍液減少，溫度就會上升。能通過肉眼觀察是否泄漏，然后處理或更換損壞零件。 二是水箱臟污。不管是外表面還是內(nèi)表面臟了，長期用水還會產(chǎn)生水垢，堵塞水箱內(nèi)部，腐蝕水 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

長時間停車后掛不上檔，原因有不少。 像離合器接線故障、離合總泵故障，會影響換擋。 變速箱油要是變質(zhì)，潤滑不行了，或者油液位過低、油質(zhì)變差，也容易掛不上檔。 變速器內(nèi)部零件，比如齒輪、同步器等磨損或損壞，還有內(nèi)部灰塵雜質(zhì)積累多，或者掛擋機構(gòu)、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機高溫運行一次不一定會損壞。 汽車用汽油發(fā)動機正常工作溫度通常在 95℃到 105℃之間，卡車的高強化柴油機正常工作溫度一般在 85 - 95 之間。超過這個范圍，冷卻液會沸騰汽化，失去冷卻作用。 但一次高溫運行未必馬上就造成損壞，這取 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高溫報警多長時間會導致拉缸？ 一般來說，高溫報警后行駛約 1 至 2 公里就可能導致拉缸。 發(fā)動機正常工作溫度在 80°C 到 90°C 之間，高性能發(fā)動機能到約 100°C 。冷啟動時水溫過高可能是冷卻水不足或漏水。要檢查副水箱冷卻液量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

停車后底盤會有噠噠聲，原因主要有以下這些。 一是排氣管等金屬部件熱脹冷縮。汽車長時間行駛后，排氣系統(tǒng)溫度很高，特別是三元催化器，工作溫度通常在 400 - 800 攝氏度。停車后急速降溫，就會產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，發(fā)出噠噠聲，一般幾分鐘后自動消 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車里停車時感覺抖動，原因有不少。 發(fā)動機氣缸積碳嚴重，火花塞、氣門會被堵塞，影響燃燒，車就容易抖動。這種情況可以考慮清洗氣缸。 供油系統(tǒng)出故障，油壓不穩(wěn)，混合氣濃度不穩(wěn)，不僅抖動，怠速也不穩(wěn)。先換汽油濾清器，再查沒經(jīng)過濾清器的油壓，油泵有問 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

天氣寒冷汽車打不著火的原因和解決辦法有不少。 首先是火花塞性能下降，點火間隙大、點火線圈老化、表面積碳多，影響點火和燃油霧化燃燒，這就得更換火花塞。 其次，機油被凍，所選機油品質(zhì)不佳，不適應寒冷氣溫，流動性差、黏度大，發(fā)動機啟動阻力變大 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

停車后排氣管滴水是正常現(xiàn)象，表明汽車行駛中汽油在發(fā)動機內(nèi)部完全燃燒。 其原因主要有以下幾點：一是油氣混合比符合正常值，這意味著車輛供油系統(tǒng)正常，油耗在正常范圍。二是發(fā)動機氣缸壓力正常，說明發(fā)動機氣缸體無磨損或磨損可忽略，氣缸套、密封圈等附件 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

停車后發(fā)動機有響聲的原因有多種。 正常原因包括：三元催化器的冷卻聲，其正常工作溫度高，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響；排氣管也會因熱脹冷縮產(chǎn)生冷卻聲，尤其是冷車怠速時溫度較高，停車后會發(fā)出聲響；渦輪在正常工作時溫度高，熄火后 閱讀全文>>

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• 2024-12-23