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空荷載約18CM。滿載時,離地間隙將下降約2厘米,即約16厘米。以上數(shù)據(jù)是根據(jù)業(yè)主的實際測量,可能會有一些誤差,但誤差不會太大。汽車的離地間隙值不是固定的,它取決于負載情況。如果用肉眼看,漢蘭達的最低點是發(fā)動機護罩和排氣管彎頭。但其實最低點 閱讀全文>>

在空載荷下,漢蘭達的小離地間隙為195毫米和205毫米。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離,用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>

豐田漢蘭達最小離地間隙是195mm,空載情況下是205mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>

豐田漢蘭達離地間隙是195mm,空載情況下是205mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>

18款漢蘭達最小離地間隙是170mm。采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨立懸架,2018新款漢蘭達采用2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發(fā)動機。 閱讀全文>>

豐田漢蘭達底盤高度(離地間隙)為170mm,漢蘭達采用3.5L V6發(fā)動機+5速手自一體變速箱和2.7L L4發(fā)動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。 閱讀全文>>
漢蘭達離地間隙實測高度 空載情況下18CM左右。滿載情況下離地間隙會下降2CM左右,也就是16CM左右。 以上所說的數(shù)據(jù)是根據(jù)車主實際測量得出的數(shù)值,可能會存在一定的誤差,但是誤差不會太大。 汽車的離地間隙數(shù)值不 閱讀全文>>

豐田漢蘭達最小離地間隙是195mm,空載情況下是205mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>

福特銳界銳界離地間隙是201mm,漢蘭達離地間隙是203mm,從數(shù)據(jù)上可以看出銳界的離地間隙小一些。但在滿載的情況下銳界的通過性不錯。 閱讀全文>>
豐田漢蘭達小離地間隙是195mm,空載情況下是205mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>

豐田漢蘭達,具有重心高、離地間隙大和輪距窄的特點,專為越野駕駛而設計,豐田漢蘭達小離地間隙滿載情況下是195mm,空載情況下是205mm。 閱讀全文>>

18漢蘭達最小離地間隙是170mm,漢蘭達屬于多功能車輛,具有重心高、離地間隙大和輪距窄的特點,專為越野駕駛而設計。 閱讀全文>>