如題,如題 詳細>>
每次約半年到4S保養(買車用的優惠卡沒用完),現在剛好4年2個月,每次都檢查變速箱是不是漏油,都還好。這次是某APP送的1元全車檢查時發現的 詳細>>
2000轉1擋升2檔的時候檔桿下面會有咔咔兩聲,生澀的感覺,離合絕對踩到底的。降至到2檔和別的檔位都非常順,只有1擋升2檔的時候才會有這個咔 詳細>>
(15款自豪,1萬3千500公里)昨天10點多,等紅燈的時候自動啟停啟動,紅燈結束松剎車踏板,車輛啟動,車子四個車門的鎖自動打開,車輛不前進 詳細>>
16款英朗才兩千多公里,手動5檔跑高速90碼,脫檔5次,有沒有和我是同樣的問題,怎么解決的 詳細>>
新手,不懂 詳細>>
我的是13款1.6L自動擋行駛過程中特別是陡下坡轉速達到4000轉仍然還在低檔位運行需要換到手動擋模式推至高檔位(如2檔手工加到3檔)無比煩 詳細>>
看了很多評測,都說英朗的變速箱反應遲鈍,同是通用旗下的科魯茲的變速箱,換擋邏輯要比英朗的好不少,降檔速度靈敏,油門反應遲滯沒有那么明顯。想問 詳細>>
你們起步是1擋直接掛到3檔嗎我感覺2檔有頓挫感所以沒掛直接到3當就沒有頓挫感了這樣對變速箱有問題嗎 詳細>>
別克新英朗手動精英版,18000離合器完全失效。換了分泵總泵現在20100公里有感覺有點不對勁了。我發現好多朋友都是這個問題。目前群里20多 詳細>>