F1中國(guó)站漢密爾頓奪冠 邁凱倫雙雙完賽

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】4月12日，2015 F1上海站比賽結(jié)束，梅賽德斯·奔馳車(chē)隊(duì)漢密爾頓輕松統(tǒng)治全程奪冠。2015年的冠軍是漢密爾頓第四次收獲F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍。此外，隊(duì)友羅斯博格獲得亞軍，法拉利車(chē)隊(duì)維泰爾、萊科寧位居三四；邁凱倫本田車(chē)隊(duì)本站比賽進(jìn)步不小，兩位車(chē)手均全部完賽，第十八位發(fā)車(chē)的阿隆索獲得第十二。

　　倍耐力為本站比賽帶來(lái)的配方是中性和軟胎的組合。上賽道上方天氣晴好，車(chē)手們將使用軟胎完成大部分比賽。排在桿位發(fā)車(chē)的是奔馳車(chē)隊(duì)的漢密爾頓，英國(guó)人同時(shí)也是去年中國(guó)站的衛(wèi)冕冠軍。其隊(duì)友羅斯伯格和法拉利車(chē)隊(duì)的維泰爾分列二三。維泰爾的隊(duì)友萊科寧在排位賽Q3中發(fā)揮出現(xiàn)小失誤，僅排在第六發(fā)車(chē)。另外兩位世界冠軍車(chē)手巴頓和阿隆索則分別從第十七和第十八位起步。

　　起步后，漢密爾頓和羅斯伯格成功守住一二，第四位發(fā)車(chē)的馬薩向維泰爾發(fā)起攻擊，但沒(méi)有能夠超越經(jīng)驗(yàn)豐富的德國(guó)人。萊科寧的發(fā)車(chē)兇猛，第六位起步的他不到一圈已經(jīng)相繼超越了前面的博塔斯和馬薩。兩輛法拉利開(kāi)始緊逼前面的奔馳。阿隆索的發(fā)車(chē)也不錯(cuò)，他已經(jīng)能夠超過(guò)隊(duì)友上到了第十六名。

　　奔馳賽車(chē)在上賽道仍然具有優(yōu)勢(shì)，發(fā)車(chē)不久漢密爾頓和羅斯伯格就開(kāi)始和后車(chē)?yán)_(kāi)距離。第七圈，前十位的車(chē)手分別是漢密爾頓、羅斯伯格、維泰爾、萊科寧、馬薩、博塔斯、格羅斯讓、納斯?fàn)?、馬爾多納多和埃里克森。目前還沒(méi)有車(chē)手退賽。

　　比賽進(jìn)行十圈，漢密爾頓已經(jīng)領(lǐng)先隊(duì)友一秒，維泰爾四秒。波瀾不驚的比賽總算出現(xiàn)了些許小意外，印度力量的霍肯伯格賽車(chē)出現(xiàn)故障沖出賽道，德國(guó)人也成為了中國(guó)站首個(gè)退賽的車(chē)手。但比賽并未因此受影響，納斯?fàn)柡婉R爾多納多等車(chē)手開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)行一停。

　　第十五圈，維泰爾進(jìn)站完成一停。法拉利在車(chē)速上任和奔馳有一定差距，唯有通過(guò)進(jìn)站實(shí)施超越。出站后德國(guó)人暫列第四。一圈后，漢密爾頓、羅斯伯格和萊科寧也相繼開(kāi)始進(jìn)站。前四位車(chē)手均換上軟胎，名次沒(méi)有發(fā)生任何變化。看來(lái)法拉利和奔馳同樣將使用三停策略。

　　和往年一樣，中國(guó)站的比賽還是略顯沉悶。比賽進(jìn)行二十圈，場(chǎng)上名次并未產(chǎn)生巨大變化。羅斯伯格和漢密爾頓的距離大約為0.8秒。但是相比超越隊(duì)友，德國(guó)人更需要注意身后的維泰爾，使用軟胎的法拉利越跑越快。第四名的萊科寧也連續(xù)跑出最快圈。

　　比賽過(guò)半，場(chǎng)上的前十位依次是漢密爾頓、羅斯伯格、維泰爾、萊科寧、馬薩、博塔斯、馬爾多納多、格羅斯讓、維斯塔潘和納斯?fàn)?。阿隆索仍在第十五位，他的?duì)友巴頓則已經(jīng)上到了第十三位，邁凱輪賽季的首個(gè)積分看來(lái)仍有希望。