【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】轉(zhuǎn)子發(fā)動機復活的傳聞幾乎每年都會有一波，10月份東京車展即將開幕，又有消息說馬自達的轉(zhuǎn)子新旗艦RX-9將會在此次車展上發(fā)布，隨后于2019年開售。

　　消息的真實性非常值得懷疑，但也還是給了一些轉(zhuǎn)子迷一點期待。將時光拉回1991年6月23，馬自達787B獲得勒芒24小時耐力賽冠軍，那次是馬自達第十三次，也是最后一次采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

　　直到今日，馬自達依舊是在勒芒24小時耐力賽拿過冠軍的唯一亞洲汽車廠商。說到這里，心疼豐田30秒。

　　在2015年東京車展上，馬自達推出RX-VISION概念車，新車采用魂動的家族式設計，被看為下一代轉(zhuǎn)子旗艦的雛形。該車的動力暫無詳細信息，不過今年3月份，馬自達在美國申請了一項增程式混動系統(tǒng)專利，該專利上顯示馬自達或?qū)⑥D(zhuǎn)子發(fā)動機應用在其增程式混動系統(tǒng)上，看來玩轉(zhuǎn)子的心還是不死。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）