全新現(xiàn)代Santa Fe發(fā)布 首次增加7座布局

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)代汽車旗下SUV車型Santa Fe（國內對應為：現(xiàn)代全新勝達的換代車型）正式換代，上一代車型從2013年至今有著不錯的表現(xiàn)。此次新車在外觀、內飾方面均帶來了全新改變，并首次在車系中增加7座布局。新車有望在2018年7月份在韓國投放市場，預計會在2018年底引入國內。

　　新車采用全新的設計語言，尤其中網(wǎng)可見，不再采用現(xiàn)有的正六邊形+橫幅式的設計。兩側尖銳狹長的的燈組疑似為日間行車燈及轉向燈，遠光裝置疑似與霧燈集成一起。整體非常有設計感，預計這種設計也將會在全新氫燃料電池車Nexo上愈演愈烈。

　　側面同樣加入了許多立體線條，如輪拱外圈的曲線刻畫，側面中部的內凹設計等，增添整車設計的立體感。包括C柱后方窗戶的方正設計，也是時下流行的設計元素。

　　尾部同樣一改以前的圓潤風格，立體內凹風格使得車尾下部在視覺效果上更寬大，幫助整車看上去更加干練。尾燈也采用了全新樣式。

　　內飾方面也是煥然一新，說不上多前衛(wèi)，但韓國車注重的強設計感也沒有落下。中間懸起的多媒體顯示幕為懸浮式，方位上比較靠近駕駛席，可以釋放更多的視野空間。盡管如此，中間的中控臺會不會稍微有些偏高呢？畢竟這樣有可能會影響駕駛者視野。

　　車內科技性配置有了明顯提升，包括液晶儀表板、HUD抬頭顯示等，方便駕駛者更全面多樣地查看行車信息。空間布局方面，新車首次支持7座設計，且二、三排座椅均支持左右比例放倒，大大提升了空間使用的實用性和可變性。科技配置方面，新車配備后部碰撞預警系統(tǒng)、后排乘員預警系統(tǒng)（Rear Occupant Alert System）等科技配置。

　　新車將搭載一套全新的名為“HTRAC 2.0D”的四驅系統(tǒng)，該套四驅系統(tǒng)可以實時調配前后橋扭矩輸出，并提供普通、運動及智能三種駕駛模式設定。

　　動力方面，新車提供2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種動力可選，最大輸出功率分別為138kW（188PS）和173kW（235PS）；此外新車還提供2.2LCRDi柴油動力可選，三種動力皆匹配全新的8AT變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）