大眾Golf GTI TCR量產(chǎn)版或年底上市銷售

血統(tǒng)信仰兩全其美 實(shí)拍進(jìn)口大眾高爾夫旅行版

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】旅行車在國內(nèi)市場一直不溫不火，許多品牌都有引進(jìn)旅行版車型的動(dòng)作，高爾夫嘉旅的國產(chǎn)一度被寄予厚望，然而實(shí)際銷量卻不盡如人意。進(jìn)口高爾夫旅行版就變得更加尷尬了，2019款進(jìn)口高爾夫旅行另辟蹊徑，只引進(jìn)了高爾夫ALLTRACK一個(gè)版本，更強(qiáng)的動(dòng)力，更跨界的造型和包圍，和國產(chǎn)高爾夫嘉旅形成了差異化競爭。

就讓你爽翻天 海外試駕大眾新款高爾夫R

"太爽了！" "真**的爽！"。在花了整整一天時(shí)間，狂飆接近500公里后，問到多位媒體同行試駕感受時(shí)，幾乎無一例外都會(huì)蹦出各種帶這個(gè)"爽"字的詞語，略顯疲憊的臉上依舊難掩各種難以用言語形容的興奮表情。的確，這就是被稱為"大眾精神圖騰"的R系列車型的魅力所在。

神車修煉 海外試駕新款大眾高爾夫1.5T

大眾已經(jīng)在國內(nèi)形成了一種信仰，而這種信仰的始作俑者或應(yīng)是高爾夫，畢竟“神車論”起源于第六代的高爾夫，那如今已經(jīng)是第七代的中級改款車型了，這位“神車”的修煉究竟又到了那種境界，下面我們通過一次海外的試駕告訴大家。

到野外旅行去 狼堡試駕高爾夫Alltrack

狼堡作為大眾集團(tuán)的故鄉(xiāng)及全球總部，對于車迷和粉絲們而言Auto Stadt內(nèi)一眾博物館是不得不到的朝拜圣地，而對于從事汽車媒體行業(yè)的我們來說，其獨(dú)有的豐富試駕車資源，自然是最讓人流連忘返的。特別是像本文主角第七代高爾夫Alltrack這樣的小眾車型，除了狼堡還真難在其他地方找到媒體試駕車了。

實(shí)拍體驗(yàn)高爾夫R旅行款 跑酷去旅行

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】提到高爾夫大家都會(huì)說那是一汽大眾最受人追捧的一款兩箱車，大街小巷數(shù)量繁多已經(jīng)不足為奇。如果我告訴你，今天我要帶你看的同樣是一輛高爾夫，是一輛從靜止加速到100km/h只需要5秒的高爾夫，是一款有著四驅(qū)系統(tǒng)的高爾夫，是一輛展現(xiàn)全新生活方式的高爾夫。沒錯(cuò)，因?yàn)檫@是一輛高爾夫R的旅行款。看似外貌平平，但深入了解您就會(huì)喜愛上這款擅長旅行的運(yùn)動(dòng)健將。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。