<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 全新保時捷 911 Carrera 全球預(yù)售啟動

    2019-07-30 12:23:05 作者:楊雅琪

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,保時捷官方正式發(fā)布了保時捷911 Carrera系列車型的官圖,包含保時捷911 Carrera和911 Carrera Cabriolet(敞篷版)兩款車型。相較于此前首發(fā)的911 Carrera S,作為911入門級車型,動力上較911 Carrera S系列有所減弱,預(yù)計未來在價格方面將低于現(xiàn)有的911 Carrera S系列。即日起,全新 911 Carrera 和全新 911 Carrera Cabriolet 將同步啟動中國市場預(yù)售,預(yù)售價格有待官方公布。

    保時捷911 Carrera系列官圖

      外觀方面,保時捷911 Carrera與911 Carrera S并沒有明顯的區(qū)別,新車保持了保時捷911車型主要設(shè)計特點和車身線條,但是前包圍上的格柵為貫穿式設(shè)計,為新車增添了幾分時尚大氣,橢圓前大燈組和圓潤的前包圍保留了911車系一貫的設(shè)計風(fēng)格,但內(nèi)部應(yīng)用了全新的矩陣式光源,同時矩形的前進氣口為新車增添了一份硬朗。引擎蓋樣式也做了一定的修改:一改前幾代911圓滑平整的設(shè)定,新增了兩套筋線。

    保時捷911 Carrera系列官圖

      此外,線條靈動流暢的車身側(cè)面可以有長久的“保鮮期”,不會因為時間的流逝而讓人覺得過時。與硬頂版車型相比,敞篷版車型后方的發(fā)動機艙蓋顯得更為隆起,以提供車頂打開后的收納空間。官圖中的新車配備了造型更加簡潔的五輻式輪圈,同時新車的輪圈還提供20英寸和21英寸兩種尺寸可選,且排氣系統(tǒng)配備左右單尾管,獨樹一幟的設(shè)計令其造型極具辨識度。

    保時捷911 Carrera系列官圖

      內(nèi)飾方面,是經(jīng)典與科技的碰撞,雖然繼承了以往代別911車型的五連表式儀表盤,但除中央的轉(zhuǎn)速表為機械指針式外,左右兩側(cè)的四個表盤均已升級為液晶屏幕顯示,全新的 10.9 英寸觸摸式顯示屏、全面互聯(lián)功能及創(chuàng)新的輔助系統(tǒng),其中全球首創(chuàng)的 Wet(濕地)模式賦予新車更穩(wěn)定的濕地操控體驗。新車還配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋把,空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)則移動到了擋把前方的中控臺T形區(qū)域的拐角處。

    保時捷911 Carrera系列官圖

    保時捷911 Carrera系列官圖

      動力方面,此次發(fā)布的911 Carrera系列車型搭載3.0升渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機,最大功率達到283kW(385PS),峰值扭矩為530N·m,匹配8速PDK雙離合變速箱。性能表現(xiàn)上,選裝Sport Chrono運動組件的911 Carrera車型0-100km/h加速時間為4s,而敞篷版則達到4.2s。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      人車搏擊俱樂部 測保時捷911 Carrera S

      56年間,歷代保時捷911成為了無數(shù)人的夢想跑車;當?shù)妆P代號992的第八代911 Carrera S車型來到編輯部時,它是否如想象般出色?

      融合時代的經(jīng)典 海外試駕全新保時捷911

      說起911,第一個想到關(guān)鍵詞就是“經(jīng)典”,因此它的外觀設(shè)計師被戲稱為全世界最閑的職業(yè),但實際上,每一次的更迭都有著非常大的進步,在看似局限的條件下,創(chuàng)造出難以置信的變化。雖然911并不是保時捷的旗艦,但一直都是品牌的圖騰,是保時捷車迷所尊奉的神。時代在變,全新一代,代號為992的保時捷已經(jīng)到來,在這個看似沒變的外殼里究竟換裝了什么能讓車迷一路追捧?

      徹底地愛上漂移 保時捷凌駕風(fēng)雪試駕體驗

      保時捷的“凌駕風(fēng)雪”就是一個這樣讓你通過漂移來學(xué)習(xí)進階駕駛技術(shù)的課程學(xué)習(xí)活動,凌駕風(fēng)雪活動一共劃分為三個不同的級別,有“凌駕風(fēng)雪”、“凌駕風(fēng)雪S”、“凌駕風(fēng)雪RS”,分別代表了初、中、高級的課程,要想玩到最高級的“RS”必須經(jīng)歷初級與中級的資歷。“凌駕風(fēng)雪”課程面向保時捷車主以及客戶進行招募,初級的“凌駕風(fēng)雪”項目費用為39000元/人,可以學(xué)到的冰雪漂移駕駛技術(shù)絕對是日常所無法企及,可以快速提升駕駛技能與提升安全性的內(nèi)容。

      500臺手工打造 保時捷911 Turbo S限量版

      近日,保時捷又有一款限量版車型---保時捷911 Turbo S Exclusive Series到店。新車采用了金色金屬漆,并配備多處碳纖維組件,其余內(nèi)部的用料材質(zhì)相比普通版也有所升級,全球限量僅500臺,售價為309.8萬元。

      保時捷冰雪賽道體驗 直讓人懷念柏油路

      玩游戲要集齊保時捷全系車型都挺不容易的,更別說被告知有幸能親自試一輪,這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行,想想還真不是我的菜。但管他呢,好歹也是保時捷。于是帶好羽絨服,從廣州飛越3000多公里祖國大好河山,前后各種轉(zhuǎn)機經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時,終于來到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗一下保時捷的“二愣子開法”吧!

      新一代911發(fā)布 但保時捷早已決定全面電動化

      保時捷當年決定生產(chǎn)Cayenne是為了911系列可以續(xù)命。

      全新911推混動版 或2020年發(fā)布

      這套混動系統(tǒng)與傳統(tǒng)混合動力和插電式混合動力車型的工作原理不同,將基于動能回收系統(tǒng)打造。

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 最新精品国偷自产在线观看 | 亚洲香蕉一本大道在线 | 最新国产免费AV片在线观看 | 亚洲аv天堂网最新版在线 亚洲一区精品动漫 | 日韩精品久久人人躁人人噜 | 日本免费三区激情视频在线看 |