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  • 蘭博基尼Huracan EVO RWD Spyder 后浪專屬

    2020-05-08 09:54:52 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,蘭博基尼與蘋果(Apple)合作,通過其增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù),在線上正式發(fā)布Huracan EVO RWD Spyder,售價(jià)279.40萬(中國)。據(jù)悉,新車基于Huracan打造而來,采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì),動(dòng)力上搭載610PS的 V10自然吸氣引擎,預(yù)計(jì)于2020年夏季正式交付。

    斯柯達(dá)首款純電動(dòng)Enyaq iV

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      外觀上,蘭博基尼Huracan EVO RWD Spyder在Huracan的基礎(chǔ)上,安裝了多項(xiàng)升級(jí)性能套件,包括:全新的前分離器、垂直鰭片、帶有亮黑色涂裝的后保險(xiǎn)杠以及尺寸更夸張的擴(kuò)散器。

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      新車裝配的軟頂敞篷,可在50km/h以內(nèi)我的速度進(jìn)行打開/關(guān)閉,同時(shí)僅需17秒即可完成,值得一提的是,新車還重新優(yōu)化了車內(nèi)啟動(dòng)設(shè)計(jì),通過增加兩側(cè)可移動(dòng)的擋風(fēng)玻璃,以進(jìn)一步抑制空氣動(dòng)力噪聲,即便在高速行駛時(shí)也能進(jìn)行通話。

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      車內(nèi),新車的中控屏幕則升級(jí)到了8.4英寸HMI觸摸屏,除了常規(guī)功能外,還支持互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)訪問、Apple Carplay等功能。

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      蘭博基尼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali表示:“Huracan EVO RWD Spyder將駕駛樂趣加倍,提供原始的駕駛樂趣。駕駛員可與蘭博基尼的精湛技術(shù)有著完美的聯(lián)系,同時(shí)享受了自由和開放式的生活精神駕駛。”

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      動(dòng)力上,新車?yán)^續(xù)搭載5.2L V10自然吸氣引擎,可產(chǎn)生610 PS的最大功率和560 N·m的峰值扭矩,匹配7速雙離合變速箱,并將所有動(dòng)力傳到后輪,能夠在3.5秒內(nèi)從零加速到100km/h,9.6秒加速到200km/h,324km/h的最高速度;全車質(zhì)量重僅為1509kg,重量/功率比為2.47kg/PS,重量分布為40%(前部)至60%(后部)。

      為了增強(qiáng)駕駛員的樂趣,蘭博基尼為Huracan EVO RWD Spyder提供了經(jīng)過特殊調(diào)整的P-TCS牽引力控制系統(tǒng),旨在始終如一地提供扭矩和牽引力,即使Spyder在急轉(zhuǎn)彎或漂移后重新對(duì)準(zhǔn)時(shí)也是如此。

      此外,在駕駛員還可使用方向盤上的ANIMA按鈕來控制可用模式,其中STRADA模式通過最小化后輪打滑來在所有條件下專注于穩(wěn)定性;而SPORT模式將在加速過程中使后輪滑動(dòng),因?yàn)閮H當(dāng)過度轉(zhuǎn)向角度迅速增加時(shí)扭矩才受到限制;至于CORSA模式這全都在于最大化動(dòng)態(tài)性和速度。

    (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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