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  • 同級(jí)別最帥的雷克薩斯LC 加入了TRD套餐

    2020-06-20 08:18:04 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道豐田似乎最近對(duì)TRD套件有著特別執(zhí)念,各種車型都在不斷地推出相應(yīng)的版本;而這次,素有最美雷克薩斯之稱的雷克薩斯LC也逃脫不了“魔掌”,于是雷克薩斯LC TRD版本就這么誕生了!此外,新車目前專供于日本市場(chǎng),至于其他市場(chǎng)是否會(huì)上市,還有待關(guān)注。

    雷克薩斯LC TRD

    雷克薩斯LC TRD

    雷克薩斯LC TRD

    雷克薩斯LC TRD

      新車基于敞篷版LC打造而來,并在外觀上新增了一系列TRD空氣動(dòng)力學(xué)套件,其中就包括:更具戰(zhàn)斗感的前擾流器、碳纖維側(cè)裙、碳纖維后唇、造型更為激進(jìn)的下擴(kuò)散器以及最為引人注目的大尺寸擾流板。此外,新車還提供了三套21英寸鍛造鋁制輪轂,有鉆石灰和冰黑兩種配色可選。

    雷克薩斯LC TRD

      雷克薩斯官方表示:“這一套空氣動(dòng)力學(xué)套件不僅僅讓整車看上去戰(zhàn)斗味十足,同時(shí)還能有效的減少風(fēng)噪和抖振。當(dāng)然如果對(duì)這一套激進(jìn)的后擾流板不滿意的話,我們還提供了另外一套相對(duì)常規(guī)的設(shè)計(jì)方案。”

    雷克薩斯LC TRD

    雷克薩斯LC TRD

      動(dòng)力部分,新車了搭載5.0升V8引擎,最大功率351kW(478 PS),峰值扭矩539N·m,可在4.4秒內(nèi)從0-96km/h加速,匹配新的換擋邏輯10速自動(dòng)變速器(降檔最低可直接至二擋,而不是目前的三檔),可以在換檔前實(shí)現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)速,同時(shí)雷克薩斯頁表示,他們更專注于油門的“主動(dòng)區(qū)域”,即大多數(shù)駕駛員發(fā)現(xiàn)自己處于50-70%的油門范圍內(nèi)。

      而懸掛部分,新車還可選裝偏向性能定位的TRD平衡桿等底盤部件。

    (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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