續(xù)航提升 新款Model S/Model X售73.39萬(wàn)起

駕入豪門(mén)|特斯拉Model X車(chē)主試駕威馬EX6 Plus

為了更加真實(shí)的體驗(yàn)這臺(tái)20多萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)和特斯拉有什么異同，我們請(qǐng)來(lái)了真實(shí)的車(chē)主，來(lái)一起感受下威馬EX6 Plus的產(chǎn)品力究竟如何。

純電SUV之王? Model X對(duì)決奧迪e-tron

如果讓你判斷“純電動(dòng)車(chē)”四個(gè)字是褒義詞還是貶義詞時(shí)，估計(jì)絕大部分讀者都會(huì)將其歸類(lèi)于后者。誠(chéng)然，目前市場(chǎng)上賣(mài)著的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品多為廉價(jià)的“土法油改電”產(chǎn)品，絕大多數(shù)并不能滿足“一臺(tái)汽車(chē)的基本職業(yè)素養(yǎng)”，也即是補(bǔ)能時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、補(bǔ)能頻率過(guò)高，影響到了日常用車(chē)節(jié)奏。

來(lái)自未來(lái)的模樣 測(cè)試特斯拉Model X 100D

一直以來(lái)我們接觸的新能源車(chē)更多來(lái)自中國(guó)品牌所生產(chǎn)制造，整體質(zhì)感不如人意，以為就那樣。當(dāng)我接觸了頂端的電動(dòng)車(chē)-特斯拉 Model X后，讓我如癡如醉，簡(jiǎn)直不想再開(kāi)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)。這并不是僅僅因?yàn)樗且慌_(tái)純電動(dòng)車(chē)，而是它讓我看到了汽車(chē)未來(lái)的模樣。

沒(méi)玩過(guò)的全新版本 特斯拉v9.0軟件版本體驗(yàn)

一提到特斯拉V9.0，可能很多人根本不知道特斯拉推出到底這是怎么回事。當(dāng)然，即便貧窮限制了我們的想象，也不妨來(lái)了解一下“鋼鐵俠”馬克思在這一次重大更新里面給了我們什么，用一句話概括大概就是“你沒(méi)玩過(guò)的全新版本”。

一路愉悅or焦慮 Model X廣州-廈門(mén)自駕挑戰(zhàn)

長(zhǎng)途自駕旅游，這本來(lái)沒(méi)什么好說(shuō)的，基本是大家節(jié)假日的首選項(xiàng)目，但如果是開(kāi)的是電動(dòng)車(chē)呢？還是相當(dāng)拉風(fēng)的電動(dòng)車(chē)特斯拉Model X！難免心里會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)小興奮，但又夾著一點(diǎn)點(diǎn)小焦慮。興奮什么？又焦慮什么？

和電戰(zhàn)｜當(dāng)保時(shí)捷卡宴S遇上特斯拉Model X

活在當(dāng)下？立足未來(lái)？

想踩油門(mén)卻發(fā)現(xiàn)踏板掉了！特斯拉車(chē)主：？？？

長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉的用料與裝配質(zhì)量在同價(jià)位車(chē)型中一直充滿質(zhì)疑，如今看到這幾則新聞，這也不難理解為什么了...

王牌對(duì)王牌 第三代哈弗H6對(duì)比本田CR-V

哈弗H6一直是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)里的標(biāo)桿，本次迎來(lái)了第三代車(chē)型，那么面對(duì)合資標(biāo)桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

新款本田雅閣發(fā)布 動(dòng)力更強(qiáng)更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發(fā)布，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面僅進(jìn)行了微調(diào)，但動(dòng)力性能得到了提升。

新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)首次曝光 或11月首發(fā)

近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)路試諜照。據(jù)悉，新車(chē)基于TNGA-K平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。