<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • M3的終極奧義 全新寶馬M3旅行版實車曝光

    2020-11-02 09:28:14 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一份全新一代寶馬M3旅行版(M3 Touring)路試諜照。新車前臉都采用了與4系相同的豎型中網(wǎng)格柵,動力匹配S58的3.0T直六雙渦輪增壓引擎。

      外觀上,新車前臉都采用了與全新4系相同的豎型中網(wǎng)格柵設(shè)計(預(yù)計未來M系列車型都將采用類似設(shè)計)遵循了傳奇的BMW雙門轎跑車的傳統(tǒng),整體效果非常夸張搶眼;上方引擎蓋較普通版新增了不少折線設(shè)計,也進(jìn)一步彰顯了其運(yùn)動特性。

      而兩側(cè)LED前大燈,造型狹長而又精致,同時還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈

      側(cè)面可以看到“0指”左右的懸掛高度和前四后二剎車套裝以及M運(yùn)動套件(包括:碳纖前唇、側(cè)裙、小尾翼、專屬M外后視鏡、后擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣等),則無疑證明這還是我們熟悉的M Power設(shè)定。而輪轂部分,新車采用了專屬定制的M多輻式運(yùn)動輪圈。

      尾部上,新車的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣,內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動;而后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口,配有大尺寸的黑色尾唇、后擾流板以及雙邊四出排氣系統(tǒng)。

    宝马X3 M竞é?#376;版

      動力方面,預(yù)計新車與全新寶馬M3一樣,都將搭載已被用在寶馬X3 M與X4 M上的S58 3.0T雙渦輪直六引擎,標(biāo)準(zhǔn)版本最大功率352kW(479PS),Competition(雷霆)版本最大功率為375kW(510PS),變速箱匹配6速手動變速箱/7速雙離合變速箱

      而全新的寶馬的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可在2WD(純后驅(qū))、4WD(四驅(qū))、4WD Sport(比4WD模式更偏向后輪驅(qū)動,前后軸動力比默認(rèn)30比70)三種驅(qū)動形式切換。

    (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      別再說酸話了 有眼光的都喜歡全新寶馬M3/M4

      作為寶馬M Power家族中最令人期待的全新一代寶馬M3/M4在本屆北京車展全球首發(fā)與大家見面。

      高性能豪華車如何選 德系三強(qiáng)四秒破百

      “高性能豪華車如何選”這個問題看似簡單,實質(zhì)作出決定并不容易。因為當(dāng)?shù)搅诉@個級別的車型大家的差距都不會太大,如何選擇成為一個一時半會挺難決定的話題。下面我給大家推薦三款,它們是AMG C63、寶馬M3以及奧迪RS5。不僅運(yùn)動與豪華相結(jié)合,而且可以百公里加速僅4秒左右,可以滿足高要求的你們。

      更有賽車范 全新寶馬M3/M4高性能套件亮相

      10月23日,寶馬M3/M4 M Performance高性能套件正式發(fā)布,外觀更加霸氣。

      2020北京車展:寶馬M3/M4新車首發(fā)

      2020北京車展上,寶馬M3/M4新車首發(fā)。相比上一代車型,全新寶馬M3/M4采用了更加激進(jìn)的設(shè)計語言。

      這樣子你會喜歡嗎?全新寶馬M3/M4官圖發(fā)布

      9月23日,寶馬官方正式發(fā)布了全新一代寶馬M3/M4車型官圖,全新寶馬M3/M4采用了更加激進(jìn)的設(shè)計語言,并將在2020北京車展亮相。

      承認(rèn)缺陷,免費更換,理想宣布對部分車型“召回升級”

      理想汽車宣布對部分理想ONE進(jìn)行主動“召回”升級,主要進(jìn)行兩項硬件升級,包括前懸架下擺臂球銷升級和底盤后護(hù)板升級

      試駕蔚來EC6 | 雖然4.5s破百+615km續(xù)航,但想買的先等等!

      寫到蔚來EC6,那自然少不了特斯拉Model Y,雖說現(xiàn)在全進(jìn)口的Model Y要比EC6貴不少,但考慮未來國產(chǎn)所帶來的成本降低以及特斯拉頗具殺傷力的定價策略,兩者的售價將會高度重合。當(dāng)然綜合目前我們已知的資料來看,EC6將會強(qiáng)在配置、續(xù)航(100kWh版本)以及換電這三個方面,而特斯拉的“殺手锏”自然是超充以及自動駕駛了(品牌好像也算?)。

      1.5T你好!1.3T再見!測試2021款別克君越552T

      盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”,但是消費者不認(rèn)可卻是事實。面對這種情況,2021款君越低配車型也換回1.5T。

      看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

      隨著上市時間的步步逼近,相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

      新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他!

      我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬(廣州車展前夕)正式上市。新車作為中改車型,將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 思思热精品在线视频 | 亚洲中文字幕5g在线 | 日本久久午夜不卡免费 | 亚洲一区二区综合婷婷 | 亚洲欧美国产制服 | 日本韩国野花视频爽在线观看 |