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  • 2020進(jìn)博會(huì):保時(shí)捷99X Electric賽車亮相

    2020-11-06 14:55:01 作者:趙信杰

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020年進(jìn)博會(huì)上,保時(shí)捷99X Electric賽車正式亮相。該車是保時(shí)捷參加2019-20賽季電動(dòng)方程式的參賽車輛,在保時(shí)捷參與電動(dòng)方程式的首個(gè)賽季中共獲得了兩個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和1個(gè)桿位的好成績。

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      電動(dòng)方程式賽車車架統(tǒng)一由法國Spark公司提供,采用了方程式賽車中較為少見的封閉車輪式設(shè)計(jì),更具未來感。由于電動(dòng)方程式對于下壓力的要求并不大,賽車上并沒有出現(xiàn)太復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)套件,但是車尾的X形尾翼和巨大的擴(kuò)散器給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。

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      賽車輪胎為米其林統(tǒng)一提供的Pilot Sport EV全天候輪胎,可適應(yīng)干地和雨地,對于電動(dòng)方程式的主要比賽地點(diǎn)——城市街道有著很好的適應(yīng)性。由于后軸電機(jī)制動(dòng)功率非常大,賽車的剎車系統(tǒng)并不需要非常強(qiáng)悍,但Brembo剎車卡鉗還是很有必要的。

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      根據(jù)電動(dòng)方程式規(guī)則,賽車電池也是統(tǒng)一提供的。由索尼提供電芯、邁凱倫高級技術(shù)公司(MAT)組裝的電池容量為52kWh,足夠賽車跑完時(shí)長為45分鐘+1圈的比賽。而充電技術(shù)則由保時(shí)捷獨(dú)家研發(fā),使用了與Taycan相同的800V快充技術(shù)。

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      賽車的動(dòng)力單由保時(shí)捷自行研發(fā),最大功率可達(dá)250kWh。賽車在2019-20電動(dòng)方程式的揭幕戰(zhàn)中就由安德烈·洛特勒拿下亞軍的好成績,而在柏林站中他再次站上第二名領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。此外他還在墨西哥城站比賽中取得了桿位。2020-21賽季,同樣曾奪得桿位和亞軍的帕斯卡·維爾萊茵將加入車隊(duì)參賽,將為這支二年級德國廠商車隊(duì)帶來更好成績。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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