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  • 新款領(lǐng)克01正式上市 售17.98-22.27萬元

    2020-12-01 20:00:38 作者:楊高宇

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月1日,新款領(lǐng)克01詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為17.98-22.27萬。新車內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度的升級(jí)。

    新款領(lǐng)克01 指導(dǎo)售價(jià)
     車型售價(jià)(萬元)
    型Pro 2.0TD T4 Evo-8AT17.98
    耀Pro 2.0TD T4 Evo-8AT18.38
    勁Halo 2.0TD T5-8AT AWD 19.98
    暗夜版  2.0TD T5-8AT AWD20.18
    PHEV Halo 1.5TD 7DCT-H 22.27
      注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)  
     
    外形:局部微整,前后杠更硬朗了

      新款領(lǐng)克 01與此前發(fā)布的01全球版一致,外觀進(jìn)行細(xì)節(jié)上的調(diào)整,進(jìn)氣格柵從舊款的橫條裝飾變成了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的分體式頭燈得到了保留,但全球版車型在大燈下方加入了一塊飾板,看起來更加個(gè)性。外形上的變化不大,超脫的設(shè)計(jì)語言和靈動(dòng)的配色讓這款車十足的個(gè)性。

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    內(nèi)飾:質(zhì)感和功能性雙提升

      內(nèi)飾方面,新款領(lǐng)克01可以說完全換了一套設(shè)計(jì),整體幾乎與新近推出的領(lǐng)克05完全一致。車內(nèi)采用了12.3英寸的液晶儀表和12.7英寸中控大屏,這兩塊聯(lián)動(dòng)的大屏功能強(qiáng)大,凸顯了整車的科技含量。此外智能化程度更高的輔助駕駛系統(tǒng)以及乘坐空間的進(jìn)一步優(yōu)化,都是新款01實(shí)實(shí)在在地提升。

      相比于其他車型在內(nèi)飾材質(zhì)的高級(jí)感上不遺余力,領(lǐng)克更注重材料的環(huán)保性,新款領(lǐng)克01內(nèi)飾大量應(yīng)用高分子環(huán)保材料,在兼具耐磨性和獨(dú)特手感的同時(shí),實(shí)現(xiàn)100%可回收。

      車載系統(tǒng)采用雙芯片配置,由高通驍龍820A和恩智浦i.MX6Q兩個(gè)四核處理器構(gòu)成雙芯系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車型最強(qiáng)車機(jī)性能。另外屏幕采用康寧大猩猩玻璃,這種高強(qiáng)度環(huán)保型鋼化玻璃也被應(yīng)在了iPhone手機(jī)上。單層玻璃構(gòu)造相比于其他普通塑料雙層屏幕而言,觸控手感更加出色。

     
    空間:基于現(xiàn)款進(jìn)一步優(yōu)化

      新款領(lǐng)克01專門針對(duì)空間方面的做了一些優(yōu)化,比如前排的腿部空間,左側(cè)改善了8mm,右側(cè)改善了10mm。后排膝部空間擴(kuò)展3-5cm,并且針對(duì)兩驅(qū)版本的后排中央地板進(jìn)行了優(yōu)化,凸起高度足足降低了105mm,達(dá)到幾乎全平的狀態(tài)。在一些有四驅(qū)版本的車型中,由于車架上預(yù)留了傳動(dòng)軸的空間,因此兩驅(qū)版本的后排凸起也和四驅(qū)版本一樣高,但新款領(lǐng)克01專門針對(duì)這個(gè)細(xì)節(jié)做了優(yōu)化。

      乘坐空間能夠滿足駕乘人員的需求,但儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還談不上特別出色,除了前門板的儲(chǔ)物格容積比較大之外,其他儲(chǔ)物格空間都比較有限。此外,由于采用電子擋把且地臺(tái)高度較高,擋把下方的空間沒有很好的利用起來,做一個(gè)掏空設(shè)計(jì),這也是一個(gè)可以優(yōu)化的地方。

      動(dòng)力方面,新車提供兩種版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),T4動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160kW(218PS),峰值扭矩325N·m;T5動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kW(254PS),峰值扭矩350N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配愛信8速自動(dòng)變速箱,T5動(dòng)力車型配備博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng);PHEV車型搭載基于1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)匹配7DCT-H濕式雙離合變速箱,官方表示PHEV車型的純電續(xù)航里程可以達(dá)到81km。

    編輯總結(jié):

      在緊湊型SUV市場(chǎng)之中,領(lǐng)克的主要對(duì)手為WEY VV7、吉利星越這類外觀個(gè)性十足的車型,領(lǐng)克01在這些車型中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力并不落下風(fēng),個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)基本圈定了領(lǐng)克品牌的用戶大多為年輕消費(fèi)者。而至于合資對(duì)手,本田CR-V/皓影、豐田RAV4榮放等這類SUV車型的用戶都有較高的忠誠(chéng)度,領(lǐng)克01想從這些合資車型的手上搶到用戶,并不是一件容易的事。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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