瑪莎拉蒂Ghibli外觀動力全披露 4月發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】瑪莎拉蒂將推出一款全新的入門中級車型Ghibli已經(jīng)不是秘密了，而日前這款新車的設(shè)計圖以及實體模型被國外媒體曝光。據(jù)了解，Ghibli有望與全新一代總裁共享動力系統(tǒng)，但整體輸出會有所調(diào)低；另外更有消息指出，這款車將于今年4月的上海車展首發(fā)。

　　瑪莎拉蒂Ghibli將基于全新克萊斯勒300車型平臺打造，不過瑪莎拉蒂使用的僅僅是平臺，其與操控相關(guān)的一切部件都會是瑪莎拉蒂的出品，以保持品牌一貫的運動特質(zhì)。

　　動力方面，目前的傳聞是Ghibli將完全采用全新一代總裁的動力方案，共有3.0L V6及3.8L V8兩款引擎可選，兩者均采用雙渦輪增壓配氣，同時均由法拉利代工生產(chǎn)。但輸出則有所調(diào)低，前者為287kW(385PS)，后者則為358kW(480PS)，統(tǒng)一搭配ZF提供的8AT自動變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)估計也是可選項目。

　　從賓利SUV概念車到瑪莎拉蒂Ghibli，我們發(fā)現(xiàn)“堅持”這兩個字在汽車行業(yè)已經(jīng)變得越來越不值錢；為了獲得更大的競爭力和市場份額，基本上每一個品牌自身價值中的“禁區(qū)”都變得極為虛無；雖說這對消費者來說未必是壞事，因為選擇畢竟是多了不少，但是這樣的做法對品牌本身而言，算不算是飲鴆止渴呢？

相關(guān)文章：

瑪莎拉蒂全新總裁解析 直插德三強要害
//www.zhiyoubaobao.com/nation/ycxc/1212/2282972.html