保時捷Taycan新車型預告 或為入門的單電機版

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，保時捷官方發布了Taycan新車型預告，表示這輛新成員即將發布。據悉，該新車或為Taycan單電機后驅版，雖然該車目前已經在中國市場發布，但還未在海外市場亮相，因此此次預告很可能是為該入門版造勢。

　　根據圖片上所顯示的內容，保時捷將這款神秘新車與Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S一起展示，并表示“這輛車很快就要來了，敬請期待。”同時，根據圖片上泄露的顏色可以看出，其與在國內發布的后驅版所使用的玫瑰金大致相同（玫瑰金是后驅版專屬配色），因此該新車很大可能為定位入門車型的單電機版Taycan。

　　在2020年6月，保時捷就在中國上市了Taycan（詢底價|查參配）后驅車型，官方指導價格88.80萬元，Taycan后驅版是保時捷Taycan的基礎版車型。

　　動力上，Taycan后驅版在后橋配備了一臺永磁同步電機，結合發夾式繞組技術，電機實現了最高功率密度和效率以及行駛性能的持續性。發夾式繞組中的電機定子線圈由方形而非圓形導線組成。和其他Taycan車型一樣，兩速變速器可滿足加速和最高時速的高要求，并實現出眾的效率。

　　Taycan后驅版車型提供兩種蓄電池，標配的單層標準電池Performance Battery總容量為79.2 kWh，雙層高性能蓄電池升級版Performance Battery Plus作為選裝配置提供，總容量為93.4 kWh。

　　裝備標準電池Performance Battery時，Taycan后驅版的最大輸出功率為240 kW（326 PS），開啟起步控制系統可實現300 kW（408 PS）的超增壓功率；而配備高性能蓄電池升級版Performance Battery Plus時的最大輸出功率為280 kW（380 PS），開啟起步控制系統可實現350 kW（476 PS）的超增壓功率。在起步控制系統開啟的情況下，Taycan后驅版的0-100km/h加速時間為5.4秒，兩款電池車型的極速均為230km/h。

　　新車配備標準電池Performance Battery（79.2kWh）時的最大NEDC續航里程為414 km，而配備高性能蓄電池升級版Performance Battery Plus（93.4kWh）時的最大NEDC續航里程為489 km。

　　Taycan后驅版后橋上的永磁同步電機有效長度為130 mm，與Taycan 4S的相應驅動部件相同。后橋脈沖控制逆變器的最大工作電流為600 A。

　　Taycan后驅版標配五輪輻造型19英寸Aero車輪。車輪經過空氣動力學優化，有助于減小風阻系數，進而增加續航里程。可以選裝基于Mission E概念車車輪設計的21英寸亮銀色/高光黑色五輻鍛造車輪，此外還有Porsche Exclusive Manufaktur提供的帶有碳纖維空氣動力學葉片的車輪可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）