新款君越競爭力分析 如此配置舍我其誰

　　【太平洋汽車網 新車頻道】現(xiàn)款君越憑借比競爭對手大半個級別的尺寸，多年來獲得的市場反應其實一點不差；然而型同豪華座駕的君越在配置和新技術應用方面卻有和身份不符的嫌疑，這一次，通用別克企圖用實際行動來征服市場和消費者。據(jù)我們前去試駕體驗的同事探報，就配置層面而言，新款君越已經初俱奔馳S-class級別的水準，但價格當然也因此會略有波動。到底升價后的新款君越是否真如通用所言，反而因為增配而有了更高的性價比？這正是本文要探討重點：

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● 國內中級車競爭形勢：德系品牌穩(wěn)居榜首、日系品牌集體換代

　　“得中級車市場者得天下”這是所有廠家都通曉的道理，雖然目前汽車市場各種車型百花齊放，但是中級車依然處于核心地位。國內中級車市場競爭十分激烈，以非豪華品牌為例，德系品牌大眾近年來常處于銷售榜首的位置，帕薩特和邁騰在銷量榜前兩位你追我趕，打破了以往日系三強常作霸主的局面。

　　日系中級車傳統(tǒng)三強廣汽本田雅閣、豐田凱美瑞以及東風日產天籟僅有豐田凱美瑞進入銷量榜前三的位置，而較高一等級的豐田皇冠也漸漸有點力不從心。隨著越來越多品牌加入中級車市場的競爭，日系三強的競爭力逐漸疲軟。日系品牌今年不再沉默，多款中級車都陸續(xù)推出換代車型，試圖爭取回到昔日的輝煌。

　　而美系品牌也開始向中級車市場發(fā)力，現(xiàn)款新君越在中級車銷量榜上僅處于前10的位置，目前中級車市場的新力軍越來越多，而且都有著年輕、運動化的趨勢，主打沉穩(wěn)、商務風格的君越如何保持車型的競爭力？在發(fā)布會上上海通用給出了答案，新款君越將在配置上升級，讓新款車型更加豪華，并且定位會比現(xiàn)款車型略有提升。

● 新君越的市場定位：鑒于中級車和中大級車之間

　　北京時間2013年3月25日晚，別克在深圳全球首發(fā)了中期改款的全新君越，新款君越在中國市場全球首發(fā)，可見別克對國內市場的重視。新款君越的定位將會比現(xiàn)款車型略高，售價也會有所提高。目前新款君越是鑒于中級車和中大級車中比較細分的一個車型定位，比一般的中級車大一點，但定位又比豪華品牌常見的中大型車低一些，而新款車型定位提升，主要通過給力的配置來實現(xiàn)。

● 新君越車型配置亮點分析：標配LED車燈+新增多項配置

　　標配LED車燈

新增多項配置

　　IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)

　　IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)位于中控臺的8英寸高清數(shù)碼觸摸式顯屏，可完成包括電臺、音樂播放、車輛導航、藍牙電話等11大類83項娛樂舒適功能的設定與操作。同時該系統(tǒng)還提供了點擊、觸摸、書寫和語音指令等輸入方式。位于換擋桿和中央扶手之間的Multi-Touch觸摸式獨立手寫輸入板，不僅支持日常中英雙語輸入，還具備14種手勢操作指令。電臺廣播、音樂播放、藍牙電話及車輛導航功能還可通過帶語音控制的5向多功能方向盤拇指鍵盤進行快捷操作。IntelliLink系統(tǒng)的語音識別功能能夠支持流暢的中英文雙語指令，還具備語音指令打斷功能，摒棄了傳統(tǒng)車載語音的程序化語音輸入方式。

　　全車速自適應巡航系統(tǒng)：能夠自動調整本車速度以保持駕駛員預先設定的與前車之間的安全距離或者設定速度行駛。具備起停功能的自適應巡航系統(tǒng)控制車速到完全停止，并且可以基于駕駛員的輸入啟動并恢復到預先設定速度。

　　碰撞預警系統(tǒng)：包括前方碰撞預警和碰撞緩解兩大功能，可實時監(jiān)測自身車道內的前方車輛，當發(fā)生碰撞高風險時先發(fā)出前方碰撞警告（儀表顯示碰撞警告圖標，伴有聲音報警或座椅震動警示），如果駕駛者未采取任何措施且預計碰撞時間小于約1秒時，系統(tǒng)將采取自動剎車，以最大程度避免追尾碰撞的發(fā)生或減輕碰撞造成的傷害。

　　車道偏離預警系統(tǒng)：在當車輛車速大于80km/h時啟動，系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛是否在自身車道內行駛。當駕駛者因疲勞或注意力不集中等原因導致壓線、或即將壓線等車道跑偏時，系統(tǒng)通過儀表顯示、聲音報警或座椅震動提醒。

 　　車道變更輔助系統(tǒng)：包括側方盲區(qū)報警和變道輔助兩大功能，可以偵測車輛后方左右兩側車道70米距離內的接近車輛，當有車輛快速接近，系統(tǒng)通過外后視鏡橙色燈光給出警告，提醒駕駛者切勿變道。當有車輛位于后方3米以內的后視鏡盲區(qū)時，系統(tǒng)會再次通過外后視鏡橙色燈光報警給出警告，幫助駕駛者避免由于視覺盲區(qū)變道而導致的車輛碰撞事故。

　　泊車預警系統(tǒng)：泊車預警系統(tǒng)會在車輛倒車時，偵測車輛后方左、右兩側橫向距離30米內區(qū)域，如有車輛接近，系統(tǒng)判斷有碰撞危險時給出警告（儀表顯示泊車預警圖標，伴有聲音報警或座椅震動警示），避免事故發(fā)生。

● 新君越與對手車身尺寸對比：

　　新君越可屬B+級車型，目前中級車市場中與此定位類似的車型有大眾邁騰以及豐田皇冠等，還有國內比較少見到的起亞凱尊也屬于其中之列。新君越在這些車型之中尺寸方面處于什么水平？ 請看下表：

 

新君越車身尺寸

　　新君越在尺寸上在四款車型中都屬于比較大的車型，雖然軸距上和豐田皇冠有一定差距，但是車身尺寸還是比較有優(yōu)勢的。

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● 新君越低配車型配置競力：

　　由于新君越的定位比較特別，鑒于中級車和中大級車中比較細分的一個車型定位，比一般的中級車大一點，但定位又比豪華品牌常見的中大型車低。所以我們分類別進行對比，用新君越的低配車型和非豪華品牌定位較商務的中級車對比。

　　總結：邁騰的中高配車型售價和新君越最低價的車型相當，但這個價位上新君越比邁騰多了自適應巡航系統(tǒng)、倒車可視攝像頭、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)這幾個配置，對于定位比邁騰稍高的君越來說，顯得頗有實力。

● 新君越高配車型配置優(yōu)勢：

　　由于新君越的高配車型價位有可能觸及豪華品牌車型，我們從中選出比較接近的奧迪A4L進行比較，看看高配的新君越和奧迪A4L相比競爭力如何。

　　總結：新君越最高配車型售價可觸及定位接近豪華品牌奧迪A4L的中配車型和最低配的豐田皇冠，這個價位上新君越在三款車型中配置最高，相當有競爭優(yōu)勢。

● 新君越動力競力篇：新款車型動力提升

　　改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發(fā)動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發(fā)動機型號不變，但最大功率調整為187kW（254PS）。2.4L發(fā)動機型號變?yōu)榱薒UK，最大功率137kW（186PS），與現(xiàn)款保持不變。

　　而3.0L V6發(fā)動機之前是St Catherina工廠生產的進口LF1機型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級后是采用進口機型，排氣量微弱調增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。新車與現(xiàn)款車型一樣采用6速手自一體變速箱。

新君越動力和豐田皇冠、起亞凱尊對比：新君越毫不遜色

　　從表格中可見，新款君越的自吸陣型動力上并不弱，有足夠的實力表現(xiàn)來和對手抗衡。而2.0T渦輪增壓發(fā)動機更是比定位相似的車型有更多的動力選擇，滿足不同需要的消費者。

● 新君越價格預測：會比現(xiàn)款車型略高

　　前文我們提及，新款君越定位將會比現(xiàn)款車型略高，售價也會有所提高，現(xiàn)款君越售價是22.69萬-32.29萬元，估計新款君越售價有望23萬元起售。據(jù)昨晚發(fā)布會的消息，新君越的3.0L車型將于4月底上市，而其余2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能混合動力等6款車型，將在6月底上市銷售。到時關于新君越的價格消息我們將為大家?guī)�來最及時的報道。

新款君越發(fā)布會現(xiàn)場

編輯總結：

　　君越是一款定位穩(wěn)重、商務、豪華的中級車型，一直以大尺寸、空間、舒適以及良好的操控獲得不錯的口碑。如今上海通用通過中期改款來給車型添加更給力的配置以及適當調高價格以提高這款車的競爭力，讓它擁有更豪華的實力進軍市場。到底新款車型將會有怎樣的提價幅度？是否真如上海通用所述擁有更高的性價比？最快4月份，一切將會有答案。